במרכז.
נראה את שר התחבורה והממשלה בכלל מביאים לשינוי אמיתי.
זהו צעד נכון מכל הכיוונים.
התלות ברכב הפרטי ועלויות הזיהום שלו (שמתבטאות באישפוזים רבים והפסד ימי עבודה רבים מאוד) - כל אלה חייבים לרדת.
כך גם נשמור על הסביבה שלנו.
והכבישים יהיו פנויים יותר - כי יהיו פחות רכבים פרטיים. וכך נשקיע פחות בעוד ועוד כבישים שמכסים את המדינה הזו באספלט שחור.
ובמקום זאת תהיה לנו תחבורה ציבורית יעילה ונוחה ואוויר נקי יותר לנשום.
אבל לבד לא קורה כלום - אנחנו כאזרחים חייבים להפעיל לחץ.
אם אתם מסכימים - צרו קשר עם אחד מארגוני הסביבה - יש הרבה פעילויות בנושא.

לא תמיד בהצלחה מושלמת, אבל עדיין. כל הכבוד! מקווה שבאמת יום יבוא והתחבורה הציבורית תיהיה יעילה יותר

כל מה שצריך זה כמה קוים ברורים, שעוברים בצירים ראשיים, ואולי כמה מיניבוסים שכונתיים מאספים שישלימו אותם, ואפשרות למעבר חופשי בין האוטובוסים בטווח של שעה, כפי שנהוג בכל עיר מטרופוליטנית נורמלית.

שם בטח מי שמנסה לנסוע בלי לשלם יושב הרבה זמן בכלא וגם מקבל קנס, בארץ כולם ינסו לרמות.

יש הרבה מקרים שאי אפשר להגיע מנקודה א' לנקודה ב' בלי לעבור בדרך בתחנה המרכזית בתל אביב, למרות ששתי הנקודות נמצאות אחת ליד השניה אבל מרוחקות מתל אביב אולי חצי שעת נסיעה...

יקבלו פחות, למרות שרובם נוסעים ברכב פרטי.
כך ביבי חסך על גב ציבור העובדים שוב.