ברשותי טויוטה קורלוה ראנקס 2003 111,000 ק''מ המנוע הפסיק לעבוד בנסיעה ''הלך המנוע''. המכונית בטיפול מוסך קצב חולון מוסך טויוטה מאושר. מיום הרכישה כל הטיפולים היו במוסך קצב לפי הנחיות הספר ! בתחילה טיפולים כל 15000 ובשנים האחרונות כל 10000 . מתברר שסוג המנוע 3ZZ המורכב ברכב יש לו בעיה של סתימת מעברים של השמן מהעוקה למנוע וכך נגמר במנוע באופן פיתאומי בנסיעה כאשר סה''כ הרכב נסע 111,000 ק''מ. במוסך נאמר לי שהבעיה ידוע והייתי צריך לעשות טיפולים כל 10000 ק''מ ולא 15000 ק''מ הם רק שכחנו שאני ביצעתי ללא הנחיות שלהם וגם זה לא עזר!!! לידיעת כל בעלי רכב טויוטה אם מנוע דגם 3ZZ שיזהרו! ממליץ לכולם לבצע מידי פתיחת עוקת השמן ''קארטר'' ניקוי יסודי בפנים של הפילטר והצנרת, החלפת פילטר שמן הרגיל וכל 5000 ק''מ להחליף שמן. שימו לב היצרן לא!!! מוכן להכיר בבעיה ולתת מידע נכון לביצוע החלפת שמנים כל 5000 מתביש להודות שיש בעיה במנוע !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ממליץ לבצע טיפולים במוסך פרטי אישי שתהיה לכם אפשרות לראות מה עושים ותשלמו חצי מחיר ממוסך טויוטה מאושר שמבצע טיפולים לפי הנחיות טויוטה ולא לפי הצורך הנכון לאחזקת הרכב.

לפני 3 חודש משהו כזה נסעתי בכביש מפותל פתאום הדוושה נפלה והאוטו זז ימינה מזלי היה שלא היה אוטו מולי התקשרתי לאבא שלי בוכה והוא אמר לי אולי שמן על הכביש ירדתי מהאוטו וחיפשתי תשמן אין שמן אין גשם הלכתי למוסך טיוטה אמרו לי ובילבלו לי במוח שזה קשור למשהו אחר וככה שיחררו אותי בקיצור כמעט נהרגתי

נראה לי כמו אדם שכל מה שהוא רוצה זה לעשות כסף, ויוצא עכשיו לתקשורת רק כי הוא נפגע בכיס וחושש שהמצב לא ישתפר.

עאלק אין פגיעה במותג וירידה במכירות

הפסד רווחים עתידיים כתוצאה של ירידה דרסטית במכירות.

כידוע אחד מטיעוני המשווקים של טויוטה, היא שמירת הערך הטובה שיש לה ובאולמות התצוגה יש למוכרים נתונים ודוגמאות. אני מניח שאפשר להוכיח את זה גם באמצעות תכניות ההדרכה למוכרים, וגם עדויות של קונים באולמות התצוגה.

כיום ברור שהערך של מכוניות טויוטה בשוק המשומשות צפוי לרדת באופן תלול, בגלל תקלות של טויוטה עצמה. כרמון, הסוכן של טויוטה בארץ אמנם מכחיש שיש ירידה תלולה בביקוש למכוניות, אך נדמה לי שברור לכולם שזה יקרה, ולאור העובדה שהתקשורת עוסקת בזה כבר שבוע שני, זה ישאר בתודעה הציבורית פרק זמן ארוך - לפחות תקופה שבעלי מכוניות רבות ירצו למכור. אין לצפות שטויוטה תתנדב לפצות את בעלי המכוניות בנזק שהיא עצמה גרמה לערך שהיא ייצרה וטענה בעניין שמירת ערך השוק.

הדרך לפצות את כל בעלי הטויוטה היא כנראה רק דרך תביעה ייצוגית, ואני מניח שעו''ד ממולח מספיק יש סיכוי לא רע להצליח, אלא אםמ יגיע להסדר לפיצוי בעלי הרכבים הקיימים.

ואל תגבו 1000שח למפתח