- 10.
- 9.
השריף, 23/09/09 19:09
-
אני אחד מהם, 04/10/09 22:22
-
- 8.
יובל, 23/09/09 16:42
נתחיל בך מס' 4:
אם היית רוכב, היית יודע שהעצירה בפקק לפני קו המכוניות הראשון הוא לא בשביל הכיף, אלא יותר צורך השרדותי. מה לעשות שנהגים פורעי חוק כמוך (ואני בכוונה מכליל, בדיוק כמו שאתה עשית) או נהגות סתומות שלא מסתכלות במראה, יכולם לעלות על אופנוען בלי להרגיש אם הוא נמצא בתוך טור המכוניות.
על כל רוכב אופנוע פורע חוק כהגדרתך, אני יכול למנות עשרה נהגי מכוניות כאלה (חוסר איתות במעבר בין תיבים נחשב, כן?)
למס' 5: עם כל הכבוד, זכותם של האופנוענים להפגין. זו זכות דמוקרטית. הם לא נהגו באלימות, כפי שהגדרת זאת, כלפי שום אזרח.
זוהי זכות דמוקרטית בסיסית. עובדה זה עזר. עליה לכנסת לא.
- 7.
קרטל התעריפים - אין הגיון פשוט ''שחיטה ''
א., 23/09/09 13:04
עוד לפני ההעלאה הצפויה - תעריפי הביטוח גבוהים. אופי הנהג וותק הנהיגה הגורם המכריע ולא בהכרח הגיל. נסיון של 3 שנים
מספיק - מעבר לזה כבר לא משנה את אופי הנהיגה ואפי הנהג. לא ברור מדוע על נפח
של 50 סמק נדרשת העלאה בכלל. הדרוג של
50 עד 250 צריך להיות מפוצל לשתי דרגות ביניים.( 50-150 /150-250 ). יש להבחין
בין קטנועים ,אופנועי שטח, ואפנועים כבדים (המסוגלים לפתח מהירויות גבוהות).
- 6.
מי אתה בכלל ענתבי? ומה אתה מתעורר עכשיו!! מי א ת ה??????!!!!
אופנוען, 23/09/09 11:10
- 5.
אחרי מה שהם עשו הבוקר, שישלמו פי 20! הפגנות עושים מול הממשלה,
גיל, 23/09/09 09:53
-
טבעוני, 23/09/09 16:43
-
- 4.
כל רוכ ב הוא עבריין תנועה ומסוכן לנהגים האחרים
איתן, 23/09/09 09:27
מספיק לנסוע 2 דקות אחרי רוכב אופנוע ולראות כמה עבירות תנועה הוא עושה- עקיפות מכל הכיוונים ובד''כ ללא איתות, עצירה ברמזור אחרי קו העצירה או במעבר החצייה, נסיעה באיילון בשוליים , נסיעה בעיר בנתיב הנגדי, נסיעה על מדרכות בכדי לחסוך רמזור או לעקוף ועוד...
וזה בלי לדבר על הילדים בני ה 16 שמשתוללים.
על המשטרה להתעורר ולהחמיר עם אותם עברייני תנועה.
וכנראה גם שהביטוח הגבוה מוצדק.-
כל נהג הוא עבריין תנועה ומסוכן לנהגים אחריםטבעוני, 23/09/09 16:48
מספיק לרכב 2 דקות אחרי נהג ולראות כמה עבירות תנועה הוא עושה- מדבר בלי דיבורית, נוהג שיכור, עובר נתיבים בלי לאותת, נסיעה ברמזור אדום, אי מתן זכות קדימה במעבר חציה, עקיפת פקקים על השוליים, נסיעה בעיר בנתיב בנגדי ברברס, כאילו זה לא נגד הכיוון, חניה על מדרכות תוך חסימת המדרכה להולכי רגל, דוחפי עגלת תינוקות ונכים בכסאות גלגלים ועוד
וזה בלי לדבר על הילדים בני ה 18 שמשתוללים
על המשטרה להתעורר ולהחמיר עם אותם עברייני תנועה.
וכנראה גם שהנהגים טיפשים נורא.-
כל הנהגים בארץ שלנו לא יודעים לנהוג
אילן, 12/10/09 12:27
טבעוני צודק בהחלט, אני נוהג ברכב וכתחביב נוהג באופנוע כבד, מה שאני רואה על הכביש זאת קטסטרופה ואין קשר לסוג הרכב בו נוהגים, הנהג הישראלי פשוט עושה כעל רוחו ואין לו דין ודיין, ועובדה שלאחרונה יש המון תאונות פגע וברח מאחר וכל אחד עושה מה ב..ן שלו, אז אם לעלות תעריפים אז לכל הנהגים, ותרדו מרוכבי האופנועים, הם נוהגים בדיוק כמו נהגי המכוניות, הם המראה שלנו.
-
-
שמואל נהג אוטובוס, 30/09/09 11:44
-
כמעט כל נהג מכריח רוכבים להילחם על חייהם בכביש
יהודית1, 08/10/09 10:45
מספיק לרכב עשר דקות על 50 סמ''ק (אופניים מהירות- בערך) כדי שנהגים עוברי מסלולים כפייתיים (רובם) יצליבו סביבך נתיבים במהירות 80 קמ''ש בעיר ויבריחו אותך לשוליים האסורים, יכריחו אותך (כדי לשמור על שלומך) להתקדם לפניהם על מעבר חציה ואם לא עשית זאת- ''ישחילו אותך'' בין 2 מכוניות, כאילו אתה, רוכב הקטנוע, עשוי מאויר שקוף, וזאת מייד כשהאור ברמזור יתחלף לירוק), לא יתנו לך לעבור מסלולים כדי לפנות שמאלה (הם מהירים יותר וכל אחד מהם בטוח שאתה יכול לפנות שמאלה אחרי שיחלפו על פניך במהירות). אז צריך לשנות חלק מהחוקים (שלא נותנים מסלולים בטוחים לקטנועים) כדי להוריד את רמת הסיכון ולא להעלות דמי ביטוח.
-
- 3.
בעל קטנוע, 23/09/09 09:19
- 2.
- 1.