מגמת העברת הייצור לסין היא כלל עולמית ואינה פוגעת רק בישראל. על המשק הישראלי להיות גמיש יותר - במקום לפזר הבטחות, הממשלה צריכה לתקצב הסבות מקצועיות לעובדים.
במוקדם או במאוחר יעבור הייצור במילא לסין.

העולם המערבי וישראל בתוכו מציגים רמת חיים הגבוהה פי 34 מזו הנהוגה בסין. מצב זה לא יכול ולא צריך להימשך, יש לעודד העברת מפעלי תעשייה צרכני ידים עובדות רבות וענפי חקלאות שהנים גם צרכני מים וקרקע אל העולם השלישי הרעב בעל נתוני כלכלה מתאימים.

העולם המערבי חייב להתחלק בעושרו עם האחר, עלינו להקטין את היקף שעות העבודה ולעסוק רק בתחומים בהם יש לנו יתרון אמיתי.

נבנה פיגומים ונקשור את המפעל בחבלים.

יש הטוענים שעדיף להפנות את המאמצים
בקליטת העובדים המפוטרים במפעלי ההיי טק
הרבים בישראל.

סינים רצו לימכור מוצרים זולים במונדובה השלטון לא אישר ולשם כך סינים כדי לפתות נתנה מילירד $ ואשראי הוסכם לפתוח מפעל במונדובה יעבדו 90% קומיים 10% סינים שילטון חייב להתערב אסור שתהיה תלויה בסחורה סינית כי פיתוי גדול ומגוון-- שורה סופי בישביל לדעוג לבית קטן ובעייתי שיש לנו לצמצם יבוא סיני כאן ניצר עבורינו גם נימכור זה יקר אך ישתלם-- ולהכנס לתוכנית צנרת תיכון ים מלח עוד נימכור מים לירדן וסעודיה

לצערי הרב UTC לשמים לכיוון העובדים.
קפיטליזם טהור - תזכרו את הכלכלה של ביבי
מכור והפרט הכל.
לא חושבים על העובד ולא יטפלו בו.
בהצלחה במאבק ולא לוותר.

שהחברה תדיראן נמכרה לחברה זרה,ולמעשה לא נמצאת בשליטה ישראלית כלל.לכן,זכות בעל החברה לעשות כרצונו,ואיש לא יוכל למנוע זאת ממנו.חשוב לזכור, המפעל הוא רווחי,לא מדובר בעסק מפסיד.פשוט,בעל הבית שבמקרה הוא אמריקאי,רוצה להרוויח יותר.החכים לא יכולים לעשות דבר למנוע זאת,אלא אם כן יסכים בעל החברה למכור את המותג לגוף שלישי ישראלי..שזה כנראה לא יקרה..אז שלא יטמטמו את העובדים המסכנים האלו.שיגידו להם את האמת,זה עדיף מאשר למרוח אותם.