כל הסיפור של הנתיב הזה הזוי. הוא נועד לאפשר לשרים ונגידים, מנכ''לים שמישהו אחר משלם בשבילם, לעקוף את הפקק. זה הכל. ועל הדרך, תמורת השקעה של 700,000 מיליון שקל, גם לתת ליזם החזר ורווח נאה.
ועוד לא דיברנו על כך שהנתיב חוסם את תוואי המסילה השלישית באיילון.חלם זה קטן עלינו.

כשיתחילו להטיל על ישראל קנסות בגלל שהיא לא עומדת במחוייבות שלה להקטין פליטת מזהמים לאוויר (CO2), ייתכן שקובעי המדיניות יבינו שצריך להקשות על כניסת רכבים, ולא להקל.

בקרוב ועידת קופנהגן. לא נוכל להתחמק מהכנסתנו לרשימה של המדינות המפותחות שמחוייבות להקטין פליטות מזהמות.

רק רכבת קלה+ רכבת תחתית תפתור את הבעיה כל השאר זה בולשיט

ירוויח מתחנה בחניון הזה.
אבל כל הפרוייקט הזה הוא מטופש ומיותר (אפשר לחשוב שניתן יהיה להכנס בקלות לנתיבי איילון ושלא יהיו פקקים בנתיב עצמו עקב כך).

כמו הרכבת הקלה בירושלים וזו שבתל אביב .

אם נמשיך לתת לפקידי האוצר לנהל את המדינה ואת חיינו כל המדינה תרד לטמיון.כל מה שטרחו אבותינו יזרק לפח