ולמי שלא מבין, בתרגום לא מדוייק:
זה פורד, זה אף פעם לא יהיה שווה משהו, דביינו, לא GM, לא קלאסי.

מכונות תפירה של הנרי האנטישמי.

רכב במצב תצוגה

דגם 69. היתה נהדרת. במשך שנים היא היתה ''האוטו של אמא''. רכב חזק ובטוח.

בסוף התפרקה סופית. אולי חבל שלא השקיעו ושמרו, היום היא היתה שווה הרבה.

גם אני חובב מכוניות ישנות, מבין במכונאות וחשמל, ומאמין שלמכוהיות עתיקות יש נשמה.
אלא שכאן בא משרד התחבורה ומתנכל למחזיקי מכוניות עתיקות. רכב שגילו מעל 15 שנה חייב להביא אישור בלמים לטסט. רכב מעל 20 שנה מחוייב בטסט כל חצי שנה.
הכל כביכול למנוע תאונות ולמנוע זיהום אוויר.
הלוואי והיינו רואים ברחובות איזה לארק טריומף דופין או דה-שבו.בפועל השיטה עובדת כך: מה שאפשר לאסור ולא נוגע לרוב האנשים יש לאסור.
הידעתם שבאיטליה למשל עדיין נוסעים הפיאט 600 והפיאט 500? ובארצות הברית פורד מוסטנג משנות ה60 הוא להיט?
ורק אצלינו מדינת הבננות.
לדידי רכב עתיק שאיננו נוסע בכבישים הוא לא קיים

פורד זפיר - היו 2 מכוניות בארץ, אחת מהן של של אבי.
חרשנו איתה את כל הארץ (כולל השטחים) כשאי אפשר היה להשיג חלקי חילוף עשינו קומבינות מחלקים של מכוניות אחרות.

i love vintage cars, but i dont understand how jewish people can do a club named after a person who hated us as much as hitler

גררררררררררררררר האו-האו-האו! כולכם שטופי מוח, לי יש דעות מוצקות על כל דבר!