ברשותינו רכב מסוג רנו סניק, ב 10/08 פניתי למוסך קרסו עקב תופעות מוזרות, כנראה חשמליות ואלו הן : הרכב קירטע במהלך נסיעה, לוח השעונים כבה,הרכב כבה, לעיתים תיבת ההילוכים נתקעה בהילוך שלישי לכך התלוותה נורית אזהרה, לעיתים לא דלקו אורות הרכב – כיבוי הרכב והנעתו מחדש הייתה מסדרת את העניין במקום . במוסך טענו שהרכב מתחמם, ולכן החיישן של תיבת ההילוכים נכנס לפעולה, זאת למרות הבהרותיי כי זה הרכב לא התחמם, ובכל מקרה זה לא אמור לקרות.
בתחילה אמרו שצריך להחליף רדיאטור, למרות שהיה ברור לי שזו לא הבעיה, שאלתי מה יקרה אם הבעיה לא תפתר, אמרו שליתר בטחון יחליפו גם את החיישן. אישרתי ובלבד שהבעיה תיפתר, כל זה היה אמור לעלות סכום של 7000 ₪, והנה לא רק שלא פתרו את הבעיה אלא שחויבתי ב-10,000 ₪, ואחר כל זאת טענו כי צריך להחליף מח גיר, ובכך תיפתר הבעיה, לא אישרתי לבצע ונפגשתי עם מר זאב מנהל המוסך, הוא טען שהם כלל לא איתרו את הבעיה בראשונה, וכעת אישר את תלונתי הראשונה שהבעיה נראית חשמלית, ולדבריו מה שעשו היה צריך לעשות בכל מקרה.
זה הרתיח אותי, לייצר תיקונים ללא צורך, ועוד במוסך המרכזי של קרסו, הסברתי כי מחיר הרכב לא מצדיק כזו הוצאה מצדי – שכן הרכב על הכביש 8 שנים ו-100,000 ק"מ, ומחירו במחירון 30,000 ₪ , לכן סוכם כי הרכב יישאר לבדיקה. לאחר יומיים התקשרו אלי בהצעה להחליף תיבת הילוכים בסכום של 14,000 ₪, ביקשתי להוציא את רכבי חזרה כמו שהבאתי אותו לבדיקה זו, אך להפתעתי נאמר לי כי הרכב לא במצב נסיעה, בנוסף הרכב לא התניע ותיבת ההילוכים פגומה ביותר – בשונה מהמצב בו נכנס למוסך.
נאלצתי בסופו של מו"מ מייגע לשאת בהוצאה נוספת של 10,200 ₪ כדי להוציא את הרכב מהמוסך ולקבל רכב תקין אבל לתדהמתי
א . הרכב יצא הרוס בלתי תקין
ב. בהיות הרכב במוסך נסעו בו מעל ל 1200 ק"מ!
ג. תיבת הילוכים לא תקינה ההילוכים מחליקים, ודופקים!
ד. רעשים חדשים מהמיתלים ומכל הרכב בכלל!
ה. דפנות הדלתות שמאלי קידמי - ימני אחורי נפתחו ונהרסו
ו. ועוד דברים קטנים ומעצבנים

** שמאי שבדק את הרכב אישר צורך בתיקון הליקויים **

נזקקתי לכ 5 ביקורים נוספים לתיקונים חוזרים – ללא תועלת

בסופו של דבר נאלצתי לגרור את הרכב למוסך אחר – השמאי בדק שוב את הרכב ובעצם אישר צורך תיקון הליקויים מחדש- בראש ובראשונה תיקון הגיר לשם הבאת הרכב למצב נסיעה ולאחר מכן איתור ותיקון כל הליקויים שנגרמו במוסך קרסו

אני קובל על כך שהכנסתי רכב במצב נסיעה למוסך המרכזי של קרסו – התקלה המקורית לא תוקנה, נסעו על הרכב מעל 1200 ק"מ שילמתי כ 20,000 ₪ וקיבלתי רכב מושבת שנגרר למוסך אחר במטרה להחזיר את הרכב למצב נסיעה ולתקן את הליקויים שנגרמו במוסך המרכזי של קרסו

מדובר במוסך המרכזי ברח' ריבל ת''א וברח' לחי ברשל''צ
ברשותינו רכב מסוג רנו סניק, ב 10/08 פניתי למוסך קרסו עקב תופעות מוזרות, כנראה חשמליות ואלו הן : הרכב קירטע במהלך נסיעה, לוח השעונים כבה,הרכב כבה, לעיתים תיבת ההילוכים נתקעה בהילוך שלישי לכך התלוותה נורית אזהרה, לעיתים לא דלקו אורות הרכב – כיבוי הרכב והנעתו מחדש הייתה מסדרת את העניין במקום . במוסך טענו שהרכב מתחמם, ולכן החיישן של תיבת ההילוכים נכנס לפעולה, זאת למרות הבהרותיי כי זה הרכב לא התחמם, ובכל מקרה זה לא אמור לקרות.
בתחילה אמרו שצריך להחליף רדיאטור, למרות שהיה ברור לי שזו לא הבעיה, שאלתי מה יקרה אם הבעיה לא תפתר, אמרו שליתר בטחון יחליפו גם את החיישן. אישרתי ובלבד שהבעיה תיפתר, כל זה היה אמור לעלות סכום של 7000 ₪, והנה לא רק שלא פתרו את הבעיה אלא שחויבתי ב-10,000 ₪, ואחר כל זאת טענו כי צריך להחליף מח גיר, ובכך תיפתר הבעיה, לא אישרתי לבצע ונפגשתי עם מר זאב מנהל המוסך, הוא טען שהם כלל לא איתרו את הבעיה בראשונה, וכעת אישר את תלונתי הראשונה שהבעיה נראית חשמלית, ולדבריו מה שעשו היה צריך לעשות בכל מקרה.
זה הרתיח אותי, לייצר תיקונים ללא צורך, ועוד במוסך המרכזי של קרסו, הסברתי כי מחיר הרכב לא מצדיק כזו הוצאה מצדי – שכן הרכב על הכביש 8 שנים ו-100,000 ק''מ, ומחירו במחירון 30,000 ₪ , לכן סוכם כי הרכב יישאר לבדיקה. לאחר יומיים התקשרו אלי בהצעה להחליף תיבת הילוכים בסכום של 14,000 ₪, ביקשתי להוציא את רכבי חזרה כמו שהבאתי אותו לבדיקה זו, אך להפתעתי נאמר לי כי הרכב לא במצב נסיעה, בנוסף הרכב לא התניע ותיבת ההילוכים פגומה ביותר – בשונה מהמצב בו נכנס למוסך.
נאלצתי בסופו של מו''מ מייגע לשאת בהוצאה נוספת של 10,200 ₪ כדי להוציא את הרכב מהמוסך ולקבל רכב תקין אבל לתדהמתי
א . הרכב יצא הרוס בלתי תקין
ב. בהיות הרכב במוסך נסעו בו מעל ל 1200 ק''מ!
ג. תיבת הילוכים לא תקינה ההילוכים מחליקים, ודופקים!
ד. רעשים חדשים מהמיתלים ומכל הרכב בכלל!
ה. דפנות הדלתות שמאלי קידמי - ימני אחורי נפתחו ונהרסו
ו. ועוד דברים קטנים ומעצבנים

** שמאי שבדק את הרכב אישר צורך בתיקון הליקויים **

נזקקתי לכ 5 ביקורים נוספים לתיקונים חוזרים – ללא תועלת

בסופו של דבר נאלצתי לגרור את הרכב למוסך אחר – השמאי בדק שוב את הרכב ובעצם אישר צורך תיקון הליקויים מחדש- בראש ובראשונה תיקון הגיר לשם הבאת הרכב למצב נסיעה ולאחר מכן איתור ותיקון כל הליקויים שנגרמו במוסך קרסו

אני קובל על כך שהכנסתי רכב במצב נסיעה למוסך המרכזי של קרסו – התקלה המקורית לא תוקנה, נסעו על הרכב מעל 1200 ק''מ שילמתי כ 20,000 ₪ וקיבלתי רכב מושבת שנגרר למוסך אחר במטרה להחזיר את הרכב למצב נסיעה ולתקן את הליקויים שנגרמו במוסך המרכזי של קרסו


תודה מראש,

ריקי וארז
דוא''ל: rikianderez@gmail.com

גם בתוספת 75%מס המחיר מופרז ביותר

אבל אל דאגה, המכות שלכם כבר בדרך כפי שאתם חשים ותמשיכו לחוש אותם אינשאללה

http://www.atzuma.co.il/petition/yan540/2/
החתימה שלך יכולה להציל את הערוץ הזה מסגירה!!