הנסיון של רכבת ישראל לייצר לעצמם תדמית ירוקה לא עומד בקו אחד עם הטמטום שהם מפגינים בנושא קו הרכבת לירושלים.
המנהלים של הרכבת חבורה של עקשנים, שמוכנים לטייח ולשקר בשביל האגו שלהם. מבקר המדינה עוד יחקור את הפרויקט של הרכבת לירושלים ויגלה איך בגלל אגו מנופח של אנשים שאין להם באמת מושג, תקציב הקו כבר שולש (ועוד יגדל) ותאריך הסיום נדחה ביותר מעשור.
במדינת ישראל לא מקבלים חלופות ירוקות לקו הרכבת, גם אם מי שמגיש אותן זה רשות הטבע והגנים (שעשתה עבודה מדהימה על פי כל המומחים). במדינות נורמאליות הקו מלכתחילה היה עובר במנהרה, כי שם שימור הסביבה והטבע טבוע בנהלים של המהנדסים, וכאן יש הרבה מהנדסים שמגיעים ממדינה כמו בריה''מ, שאם שם רוצים להעביר קו רכבת- מעבירים אותו גם דרך בתי ספר אם צריך. לא בקטע של גזענות, בקטע של עובדה- הם מהנדסים מצויינים, אבל איכות הסביבה היא לא חלק מהקודקס שלהם.

למאבטחי הרכבת לא אכפת כשנגנבים אופניים מתחת לאף שלהם.
האופניים הם של לקוחות הרכבת - רוכבים שחונים בתחנה ומשם נוסעים ברכבת.


רכבת ישאל צריכה לתת שירות ללקוחות שלה, ולשמור על האופניים, אפשר גם עבור תשלום קטן של הרוכבים.

לא יכול להיות שסטודנטים לא יקבלו הנחה ברכבת!

שלא נדבר על האיחורים והעומס.

ולתחבורה הציבורית בכלל.

צריך שר תחבורה שירצה את התפקיד הזה, ולא יקבל אותו כעונש גלות! וצריך מפלגה שהנושא הזה חשוב לה באמת, וזו מרצ!

רק מרצ תפעל לקידום התחבורה הציבורית באופן יעיל, נגיש, שווה לכל נפש, ובכל ימי השבוע!

כל הכבוד,

המשך כך !!

הגיע הזמן שמנכ''ל הרכבת יתן דעתו למצב הנוסעים בימי ראשון וחמישי בקו נהריה - ת''א שמרגישים כמו סרדינים בקופסא.
אנחנו קונים כרטיס כדי לשבת כמו בני אדם ולא כמו סמרטוטים על המדרגות.