- 23.
לא בר ביצוע - מאחד שעובד בתחום - כנסו
עובד בתחום ומבין עניין, 15/10/08 13:36
בחיים זה לא יקרה. לפני שנים, הממונה על ההגבלים ניסה לדחוף רעיון של ''פזומט אוניברסאלי'' בדיוק מאותה סיבה. זה מעולם לא התרומם. למה? כי חברות הדלק לא רוצות. אבל יותר מזה, טכנית זה גם לא ממש פרקטי (מסיבות שונות). כמו כן, למען האמת, היום, חברות הדלק היו שמחות אם פזומט/דלקן היה נעלם. למה? כי לכולם אות ונתח שוק והם רק נסחטים ע''י הציים שמקבלים הנחות. אבל, מילא.... שיהיה למציע החוק טוב. כאמור, בחיים זה לא יקרה.
- 22.
פז הם מונופול בתחום ומתנהלים כך
הג'ינג'י, 17/07/08 17:18
המנכל הקודם של פזומט אמר לי שהם מונופול בארץ אבל מכריזים שיש להם רק 40% מהשוק
- 21.
אורן, 17/07/08 14:33
עכשיו אנחנו יכולים להשתמש בכל כספומט וזה עולה לנו 2 שח (במקום 0 כשזה היה רק בבבנק שלנו)
אם תפסיקו לטחון בורקס כל היום אולי תוכלו לחשוב קצת. טיפה.
- 20.
ואם אני מנוי ב''הוט'' יס גם יתקינו לי צלחת לווין?
אשר, 17/07/08 13:19
למה לא? תשלום לאחד יזכה אותי בשירות גם מהשני,,,,ללא תשלום נוסף כמובן,,, הצחקתם אותי-
ואם יש לי מכשירב''פלאפון'' אני יכול לדבר דרך ''סלקום''?אשר ב', 17/07/08 16:26
ואם אני חבר בקופ''ח ''מכבי'' אני יכול ללכת לקבל שירות בקופ''ח כללית?
ואם יש לי כרטיס אשראי של ויזה אני יכול לכבל כוכבים מישראכרט?
לקוח צריך לבחור ספק מועדף אליו שנותן לו את התמורה הטובה ביותר לכספו ואיתו לעבוד - קוראים לזה תחרות !!!
-
- 19.
יוסי, 17/07/08 12:32
אם תתחייב לחברה לשלוש שנים תקבל הנחה, אם לא יפציצו אותך במחיר. כל השאר זה קישקוש.
- 18.
דל קן, 17/07/08 11:31
הלא ההתקנים ברובם בשימוש חברות, המקבלות הנחה מעבר למחיר הנקוב, תמורת התקשרות לחברת דלק אחת. כיצד חברה אחת תוכל לתת הנחה עבור חברה אחרת?
- 17.
- 16.
אין שם, 17/07/08 11:13
איזה גאוניות...
ממש משנה אם לוקחים בחשבון כי ברוב המקרים מדובר ברכבי חברות וכדומה...
הרי שהחברה מקבלת מחיר נמוך יותר... והאחראי על צי הרכבים בחברה יחייב את הנוהגים ברכבי החברה לתדלק רק בתחנות של ספקית הדלק איתה יש לחברה הסכם...
אלה אם יהיה בהצאת החוק כי לא חשוב איפה הנוהג מתדלק החברה בכל מקרה תקבל את המחיר שבהסכם שלה עם חברת הדלק אז יהיה אולי הגיון מאחורי הצאת החוק...
כך הנוהגים הרכבים יוכלו להיכנס לכל תחנת דלק ולתדלק דבר שמיצידו עשוי לחסוך נסיעה של כמה קילומטרים במקרים מסויימים ובכך לחסוך בדלק שכבר כיום התחיל להידלל בעולם.
עוד יציעו שבכל תחנה תהיה חייבת להיות משאבה מכל אחת מחברות הדלק חחח...
אחת של דור אחת של דלק אחת של פז אחת של WHATEVER... נו באמת.
- 15.
פזו-קן דל-מט, 17/07/08 11:12
זה יחסוך דלק ויקל על פקקים. למה צריך לסוע 1-2 ק''מ מהבית ע''מ לתדלק כאשר יש תחנה ליד הבית?
- 14.
מדבר שטויות, 17/07/08 11:06
אי אפשר להבין את ההצעה.
יש לנו צי של 1500 רכבים - אנו עושים תחרות בין החברות על אחוז הנחה.
לחברת אוטוסבוסים יש 100 אוטובוסים שנוסעים הרבה - לפי סלומיאנסקי ישלמו אותו מחיר עבור הסולר כמו אחד שנוסע 40 ק''מ ביום ויש לו רכב אחד????
הדוגמה מכרטיס אשראי היא פשוט מטומטמת. אם אני קונה בחנות הרבה אז הוא נותן לי .
- 13.
- 12.
הצעה מצוינת. תעודד תחרות בענף הדלק.
אבי, 17/07/08 10:21
הצעה מצוינת שתיתן גם לחברות הדלק הקטנות אפשרות להתמודד עם החברות הגדולות.
אם יהיו תחנות דלק רבות יותר גם של חברות קטנות, תהיה יותר תחרות ומחירים נמוכים יותר בתחנות.
היום חברות הדלק הקטנות לא מסוגלות להתרומם כי אין להם אפשרות לפנות לציי רכב גדולים ולהציע דלקנים, כי אין להם פריסה מספקת.
באמצעות הדלקנים חברות הדלק הגדולות הורגות את הקטנות.
אבל לצערי חברות הדלק הגדולות יפעילו את השפעתן הרבה ולא תיתנה להצעה כזו לעבור.
- 11.
מה לא מובן לכם? ח''כ ניסן סלומיאנסקי קיבל את שמו בעיתון
זה אבי עצבני, 17/07/08 10:15
וזה מה שחשוב לו
- 10.
גלעד, 17/07/08 10:11
אחת ההצעות היותר חכמות ששמעתי בזמן האחרון. כל הכבוד לח''כ היוזם סלומיאנסקי!!
רק מה, שיטפל בנושא עד תומו כדי שלא יצא שהשיפור הזה יתבטא בסוף בהעלאת מחיר הדלק או משהו מעין זה. והיו דברים מעולם בארצנו...
- 9.
כבר ב-97 הוצע חוק דומה והחברות התחמקו ממנו באלגנטיות
פטריוט, 17/07/08 10:06
הצעת החוק (אם תתקבל) תעודד שירות טוב יותר של החברות/תחנות ומצד שני ולא פחות חשוב תפסיק את השעבוד המוחלט בו נתוני בעלי תחנות הדלק לחברות הדלק הגדולות.
טוב, לא להסחף ... אני לא מאמין שזה יעבור. לחברות הדלק לובי חזק בכנסת. אתם כבר רואים חלק מהתגובות ברשימת הטוקבקים שלהלן.
- 8.
מופרך, מגוחך ומוזר. בגל ההצעות הצרכניות (רובן טובות) זו המוזרה מכולן.
דן, 17/07/08 10:03
אה בעצם יש גם את השמוקים מהתמ''ת שמנסים לבטל את חובת סימון המחירים. גם זה מגוחך ומוזר באותה מידה.
- 7.
הידרו, 17/07/08 09:43
זה באמת הגדיל את התחרות בין הבנקים - מי לוקח יותר עמלות
איפה אתם חיים? הבורקס דופק לכם את המוח?
- 6.
אורן, 17/07/08 09:41
בכל תחנות הדלק מחיר הדלק הוא אחיד.
אולי במקום זה תדברו על וועדת דורנר על ניצולי השואה ותזיזו כבר את ישבניכם הענקיים-
מטי, 17/07/08 10:00
זו וועדה אחרת, אנשים אחרים.. אפילו קומה אחרת בבניין.
למה לדבר שטויות?
-
- 5.
- 4.
- 3.
מטי, 17/07/08 09:16
חלק מההסכמים (אני מעריך שהרוב, אבל אני אומר זאת לא מידיעה) כוללים בתוכם גם הנחה (מסויימת) במחיר הדלק. הנחה שחברת הדלק מעוניינת לתת בתמורה להתחייבות החברה (שאחראית על צי הרכבים) לתדלק בתחנות שלהם. ואילו לחברה ולבעלי הרכבים יש אינטרס לחתום על הסכם כזה ובכך לשלם פחות על דלק (גם אם מדובר על 0.5 אחוז, ברגע שמדברים על צי של 500 רכבים מדובר ב150,000 עד 300,000 שקל בשנה)
למה לתקן את מה שלא מקולקל?-
אהרון, 17/07/08 10:22
יכול להיות שאתה צודק. אבל עדין, טוב שתהיה גם אפשרות כזו לכאלו שמוכנים ''לשלם את המחיר'' ולא להנות מההנחות וכן להנות מהנוחות והגמישות שיקנה להם התדלוק בכל תחנה שבא הלהם.
דהיינו, בפירוש לא הייתי מציע לבטל את האפשרות הקיימת היום של הסכם תדלוק עם חברת דלק אחת, אבל כן להוסיף את השרות החדש המוצע כאופציה בלבד.
-
- 2.
- 1.
ישאלי, 17/07/08 09:08
על מה הוא מדבר ?! הרי 99.9% מבעלי הדלקנים/פזומטים הינם רכבי ליסינג או חברה שאינם בבעלות הנוהג ברכב , ולכן גם אינם משלמים בגין הדלק.
עקב כך לא מעניין אותם מחיר הדלק (שהינו נמוך מהמחיר הקמעונאי זאת במסגרת ההסכם של החברה מול המשווק של הדלק).
ממש , אבל ממש , אין להם מה לעשות בכנסת שהם מחוקקים חוקים שמנותקים מהמציאות.