נתיבי איילון גרמו נזקים אדירים לכל בעלי הקרקעות, ובפרט בעלי הדירות, הנמצאים סמוך לנתיבי התחבורה. במנגנון הקיים בארצנו רק בעלי ההון יכולים לממן מאבק משפטי בועדות התכנון, וכך מובטח כי רק הם יהנו מפיצויים.במדינות מתוקנות, הישג כזה במקטע אחד של הכביש, מוחל על כל חלקיו, וכך גם הניזוקים באזורים כמו דרום ת''א, חולון ובת ים, מקבלים פיצוי- הרי אם יש ירידת ערך בהרצליה, ודאי שיש גם במקומות אחרים, לא???....
הגב לתגובה זו