-
54.
יהודה, 22/07/08 21:46
זו הפעם הרצינית הראשונה שאני שומע על פעולת שמן צמחי כמו דלק מאובנים, כי תמיד סופרו סיפורים כאלו בעיתונים אך לא היה בהם משמעות כלל. אני מאוד רוצה כבר עכשיו שתכניסו לשימוש מסחרי שמן סויה לתדלוק. לא אכפת לי מהצמיגות בטמפרטורה נמוכה, כי ניתן להתגבר עליה בקלות. למה שאנשים לא ימירו את הדלק המזהם בשמן צמחי שאינו פוגע כלל בביצועי הרכב? למה? אני שמח נורא לשמוע בשורה כזו, כי כבר ניתן לעשותה מבית, ולא צריך לטרוח במפעלים חוץ מזיקוק השמן הצמחי. מהר! תרידו לכביש כבר בשנה הבאה מכוניות ירוקות מהירות.מהר!-
קורס ביודיזל - www.bio-diesel.org.il, 23/07/08 23:14
אני רק יכול להמליץ לייצר ביודיזל בבית כפי שמוסבר באתר הביודיזל www.bio-diesel.org.il ומי שעדיין לא בשל הנחות בכרטיסי תדלוק בנזין וסולר. www.r-i-c-h.info
-
-
53.
יהודה, 22/07/08 21:44
זו הפעם הרצינית הראשונה שאני שומע על פעולת שמן צמחי כמו דלק מאובנים, כי תמיד סופרו סיפורים כאלו בעיתונים אך לא היה בהם משמעות כלל. אני מאוד רוצה כבר עכשיו שתכניסו לשימוש מסחרי שמן סויה לתדלוק. לא אכפת לי מהצמיגות בטמפרטורה נמוכה, כי ניתן להתגבר עליה בקלות. למה שאנשים לא ימירו את הדלק המזהם בשמן צמחי שאינו פוגע כלל בביצועי הרכב? למה? אני שמח נורא לשמוע בשורה כזו, כי כבר ניתן לעשותה מבית, ולא צריך לטרוח במפעלים חוץ מזיקוק השמן הצמחי. מהר! תרידו לכביש כבר בשנה הבאה מכוניות ירוקות מהירות.מהר! -
52.
-
51.
יוסי, 25/05/06 12:25
אין עניין למדינה לעבור לגז או לביו דיזל מהסיבה הנורא פשוטה היא מעוניינת במיסים שאנו משלמים על הדלק ושימו לב כמה המדינה נצלנית. כאשר מחיר הדלק בעולם עולה או יותר נכון באיטליה אזי היא מעלה ומאשימה את מחירי הדלק בעולם. אבל אם מחירי הדלק בעולם עולים למה מעלים באותו יחס גם את המיסוי וגם את הריווחיות של התחנות ושל המשווקים . למשל לצורך העניין הדלק בעולם עומד לצורך העניין1 ש''ח לליטר בארץ נאמר 4 שח לליטר ההפרש זה מיסים ורווחים 3 ש''ח נאמר שהמחיר קפץ ב-50% בעולם כלאמר 1.5 ש''ח בתחנות נגיע ל-6 ש''ח. זאת אומרת שהמדינה הגדילה את ההכנסות שלה בחמישים אחוז והתחנות כנ''ל והמובילים כנ''ל וחברות הדלק וכמעט כוווווווווווווווולם חוץ מדני ישראלי האיש הקטן ואם אתם לא מאמינם תשאלו את חיים הכט -
50.
-
49.
אבי, 06/10/05 09:34
השימוש בשמן ממקור צמחי כחומר דלק ברכב עלול לפגוע בחלק מהמכלולים ברכב, לגרום לסתימות, משקעים במנוע וכו'. התוצאות יכולות להתבטא רק אחרי כמה אלפי קילומטרים ולא באופן מיידי, אבל הוצאות התיקון עלולות להיות כואבות. מרבית יצרני הרכב מסירים את האחריות על הרכב אם נעשה בו שימוש בדלק שאינו תקני, ובכלל זה השימוש בשמן. לתשומת לב הנסיינים.-
רון, 08/10/05 12:45
אחרי מחסום חיזמא פונים שמאלה אחרי 50 מטר פונים ימינה לחיזמא אחרי 20 מטר על הכביש משאבות תדלוק 1 ליטר--3.65 ש''ח בדוק-
ייקע, 18/10/05 18:15
לא ציית את ריכוז הסולר במים האלה שאתה מתדלק בהם את הרכב שלך ;-) על דלק (כל כך) זול משלמים בסוף ביוקר בתקלות ונפילה בביצועים.
-
-
-
48.
שי, 05/10/05 16:01
משתמשים בשמן כבר כמה שנים בהרבה מקומות באירופה ופתאום כל העיתונים אומרים שזה התחיל בבית שאן, מה אתם רוצים? -
47.
-
46.
דויוד עזרא, 30/09/05 14:28
מי שנכנס לאתר של פולריס, באחד הפורומים יש מכתב של מנהל עבודה באיזה חברה בארה''ב שטען שמאז שהם משתמשים בשמן במקום דלק במנועים הם גם לא פוגעים בגידולים כמו פעם...והתצרוכת והיכולות של המנוע לא השתנו. -
-
45.
כך מתקיים נס פח, 30/09/05 04:23
שמן מנוע לא מתקלקל בטיגון וכך אפשר לטגן חודשים רבים באותו שלן בלי להחליף אותו. הלקוחות לא מרגישים שהטעם טיפה השתנה. מיעוט קטן מהם מקבל קילקול כיבה ואפילו לא מקשר את זה לבישולים שלנו. חיסכון אמיתי.-
גיא, 02/10/05 06:59
באמת,פשוט מצחיק. במיוחד שהשמן שמשתמשים בו כחומר דלק הוא בכלל שמן משומש כבר. ואגב,בוא נגיד שהשמן במיכל הדלק הוא שמן נקי וחדש. מה בדיוק קורה במנוע שאמור לשנות את הטעם? כל מה שיש זו בעירה,זה הכל. לך תלמד,אחרי זה תמציא בדיחות מפגרות.
-
-
44.
דניאל, 29/09/05 18:57
שמן קנולה משמש למנועי דיזל אבל לא מנועי טורבו דיזל או מנועי דיזל מתקדמים, רק מנועי הדיזל הישנים יותר יכולים להשתמש בשמן צימחי (עדיפות לשמן קנולה.) הבעיה בצרפת היא שחברות הדלק מתנגדות לפיתוח הנושא ולהצבת משאבות לתידלוק בשמן. אגב, פיתוח נוסף הוא מכוניות שעובדות על אויר דחוס. בערים מסויימות בספרד ובדרום אפריקה העיריות רכשו מהממציא הצרפתי עשרות מכוניות כאלה שמשמשות כמוניות. מכונית כזו יכולה לנסוע כ-230 קילומטר במהירות של עד 130 קמ''ש בלי למלא את הטנק. המממציא מציע, תמורת 2 מליון אירו בערך, מפעל מוכן לייצור שיעסיק כ-100 איש -
-
43.
Hugo, 29/09/05 18:51
soy bean biodisel already exists in the world for many years with a lot of success and low cost....but, one should be very naive to think it will happen in Israel, with its heavy beaurocracy...politicians are too busy with themselves and not with the tax payers -
42.
בולבול הקבולבול, 29/09/05 15:53
ברזיל נכנסה לגרעונות אדירים עקב התחייבות לסבסד את מגדלי קני הסוכר, שגידלו קנים לייצור אלכוהול שמשמש כדלק לרכבים. אז מה זה השטויות על גידול סויה בעמק בית שאן?-
רועי, 02/10/05 00:03
שלא סיבסדו יותר מדי, קמו מגדלי סויה והקימו חברה בורסאית שמיצרת ביו דיזל, ואף די מצליחה.... נקודה למחשבה
-
bolbol, 02/10/05 03:15
בולבול אתה קשקשן בברזיל כבר שנים שרכבים (רבים מאד –flexpower ) נוסעים על אלכוהול אז מהיכן המידע הממש לא מדוייק? מדוע מדינת ישראל לא מתחילה בייבוא מכוניות הנוסעות גם על אלכוהול וגם על דלק? הוזלה של 30% ממחיר הדלק המטורף.
-
-
41.
-
40.
-
39.
זאב, 29/09/05 08:58
והמכונית מסריח מצ'יפס. פה המכונית יסריח מפלפל. כמובן צריך לסנן השמן לפני השימוש. -
38.
האזרח קליין, 29/09/05 08:30
שמן סויה כנראה לא הפתרון המיוחל... ככל שהביקוש יגדל לעומת ההיצע מחירו יעלה. ניחוש שלי שמחירו לא יהיה זול יותר מהדלק... רק מחיר הפאלאפל יעלה. אני הייתי ממציא מנוע הפועל על שנאה של ערבים. שם ההיצע עולה על כל ביקוש. רק חבל ששוב הערבים הם אלה שיספקו את כל התצרוכת העולמית... אבל אולי בכל זאת זה יהיה טוב כי על מקור האנרגיה הזה אין להם כל שליטה. -
-
37.
מגיבה כועסת, 29/09/05 08:21
זה תוצעה קפיתליסתית של ביבי.כבר המון אנשים יכולים להרשות לאצמם להישתמש באוטו רק כש באמת צריץ.אני שמעתי המון סיפורי נוגעים בלב,שילדים נאלצים ללכת בקור ובחום 15-20 דקות ברגל לבית ספר ולחוגים ,אנשים הולכים ברגל 10 דקות כדי לקנות לחם או חלב.ביבי-אם ילך כך -ילדים האלו יסבלו מכואבי רגלים,פרקים,גב-באף מדינה נורמלית ילד בן10-12 לא הולך ברגל 40 דקות ביום!!! ואם לכלול לפה שעורי ספורט,חוסר מעליות בבית הספר,מרחק גדול בין חדרים שונים במסדרונות,אז ילד מגיע לשעה שעה וחצי הליכה/ריצה ביום!!! איך הוא יכול להיות בריא באתיד? אבל בתחל ילדים של ביבי לומדים בבית עם מורים פרטיים,אין להם שיעורי ספורט מתישות,ובתוך הבית הם מיסתובים עם קולנועית.שכחתי להוסיף-אם לילד בחדר אין שרוטים ומקרר קטן-שלפי החוק חובה ברוב הבתים של מדינות נורמליות-הוא נאלץ לקום 10 פעמים ביום כדי לשתות/לאכול/לעשות צרכים-ואמהות נאלצות לעבוד ולא יכולים להגיש-ולמשרתות כמו אצל ילדים של ביבי אין לנו כסף.-
-
Z, 16/10/05 13:46
ועברה היטב. אני חושב שכולם הבינו שהמגיבה סובלת מבעיות קשות הן בכתיבה וכנראה גם בקריאה, ואני חושב שזה רק צריך לזרז את כולנו לתמוח במעחת הכינוח הכורסת כדי שלא קולנו ניצא כחה כשניהיה גדולימ, אה?
-
-
יותר בריאים, 02/10/05 11:31
אם ילדים ילכו ברגל אז הם לא יהיו מפונקים ויהיו יותר בריאים. אנו הלכנו הרבה כי פעם לא היו מכוניות והיינו יותר נורמליים. תפסיקי כל דבר להאשים את ביבי, אולי ביבי אשם שאת לא יודעת לכתב??
-
גיא, 02/10/05 17:44
רק שלא יאלצו ללכת 10-15 דקות ביום! זה באמת יותר מדי,כי ה15 דקות האלו יכולות להיות 15 דקות של בליסת ג'אנק פוד,כדי שנהפוך לארה''ב עוד יותר. מעליות בבתי ספר? מגוחך,פשוט מגוחך. בבית ספר ממוצע יש 2-3,מקסימום 4 קומות. אם הילדים ששמעת עליהם לא יכולים לעלות 3 קומות ברגל,אז אני מצטער להודיע לך,אבל הם פדלאות והבעיה היא שלהם.
-
-
36.
דורית, 29/09/05 08:07
האם ידעתם חברים. שלישראל יש הסכם אם מצרים אז למה הנפט הסולר והבנזין כל כך יקר.למה למה למה למה למה. -
-
35.
אחד העם, 28/09/05 23:31
ומה עם הכולסטרול ? על זה לא חשבו ..-
אחת אחרת מהעם, 30/09/05 16:46
שאין כולסטרול בכלל בשמן (אלא רק בשומן מהחי)
-
-
34.
-
33.
-
-
32.
Mauricio, 28/09/05 19:25
They use here hydrated alcohol made of sugar can for cars -
31.
איציק, 28/09/05 17:59
הכיוונים עפ''י דרישת האחים עופר, בעלי בתי הזיקוק. אל תשכחו שמדובר במדינה די טוטאליטרית שנשלטת ע''י בעלי ההון ולא באמת פוליטיקאים שנבחרים באופן דמוקרטי. -
-
30.
אלעזר, 28/09/05 17:16
הייתה כתבה (נדמה לי שבמקור ראשון) על מישהו שפתח מפעל למחזור שמן טיגון (שבדר''כ נשפך על האדמה וגורם לנזק סביבתי אדיר) למשהו דומה לסולר שאפשר להניע איתו רכבים (אני לא יודע האם שם יש את בעיית הצמיגות או לא) בכל אופן בהצלחה לכולנו בהפחתת זיהום האוויר והאוברדראפט בבנק ביחד :) ========== עוברים לעבוד בלי לצאת מהבית בכלל http://elazar.en101.co.il -
29.
אסף, 28/09/05 15:22
באנגליה הואשמו אנשים שתדלקו בשמן צמחי בגין העלמת מס זאת מאחר שהסולר יש בו מרכיב מיסוי ולעומת זאת שמן הסויה לא ממוסה רשויות המס טענו כי תדלוק הרכב בסויה מהווה למעשה העלמת מס מהמדינה זה סיפור אמיתי תבדקו אותי! -
-
28.
בננו, 28/09/05 14:30
עזבו אתכם משמנים ,תנסו בננות ותראו איך אתם נוסעים-הבננה תזין את המנוע,תמעיט בטיפולים,ניסיתי אותה בכבישי מינכן-פשוט חלקה-ויעילה לכל מנוע ישראלי. -
27.
אפשר לייצר אלכוהול על-בסיס צימ
דגני, 28/09/05 14:02
צימחי וזה תחליף לבנזין ללא זיהום הסביבה .רק ששוטר לא יעצור את הרכב בימקום את הנהג על נסיעה בשיכרות. -
26.
-
25.
סמי, 28/09/05 13:18
דיזל, ואני מתדלק אותה בשמן, אבל ביגלל הייחוס של הרכב, אני משתמש בשמן זית בלבד. אמנם קצת יותר יקר, אבל הרבה יותר בריא. אני מערבב אותו עם קצת שמן סויה וקצת סולר וטיפה נפט. הרכב נוסע הרבה טוב יותר. -
-
24.
הילה, 28/09/05 12:41
אבל אני באמת מעוניינת להבין. אם מכונית יכולה לנסוע על שמן, זה אומר שלא צריכים דלק? ואם תשאירו לרגע את איכות הסביבה בצד, זה אומר שמדינות ערב בעלות הנפט יכולות להישאר בבוא הזמן ללא ביקוש, והן יפלו לאיטן? כי אם זה מה שיקרה, ואם זה תחליף לנפט, אז אין דבר יותר משמח מזה. מבקשת הסבר בבקשה.-
חרמון, 28/09/05 13:34
יקח המון זמן עד שהשמן יחליף את הסולר, הייתי מנבא כי מדינות ערב יתפרקו עוד לפני שיגמר להן מלאי הנפט. וכל עוד יש להן נפט- הן ינצלו את העולם. וישתמשו בכסף בשביל לזרוע טרור ומשטמה. בעיקרון אפשר להשתמש בשמן עוד היום בשביל להניע מכוניות, אבל זה לא פשוט כל כך כפי שמציגים בכתבה. אי אפשר לקחת שמן גלמי ולשפוך אותו למיכל האוטו ולנסוע. זה יהרוס את המכונית מהר מאוד. על מנת שמכונית תסע באמת על שמן גולמי יש להחליף את המנוע בתור התחלה, וגם אז המנוע יזהם יותר מסולר. הפתרון הוא שימוש בביודיזל. ביודיזל זה שמן צמחי שעבר מודיפיקציה (זיקוק בנתר מאכל) כדי שיתאים למנועי דיזל סטנדרטיים. התהליך הכימי של המודיפיקציה אינו יקר במיוחד. אם שמן גלמי עולה בשוק העולמי 2-3 ש''ח לליטר - צריך להשקיע עוד חצי ש''ח עבור התהליך הכימי המתאים את השמן לשימוש במנועי דיזל. בארה''ב ובגרמניה ישנם די הרבה יזמים פרטיים הקונים שמן משומש ממסעדות ומעבירים את השמן בתהליך כימי המאפשר לו להיות תחליף טוב לדיזל. דרך אגב, גם אז רצוי להשתמש בהרכב של 75% שמן ו 25% סולר בגלל בעיות של צמיגות ושטיפת שאריות במנוע. לדעתי גם אם לוקחים בחשבון את המיסים הגבוהים המוטלים היום על הסולר, עדיין כדאי לעבור לדלק ירוק ''ביודיזל'' מכמה סיבות: 1. לצמצם את התלות במדינות הנפט ובדולרים. 2. הביודיזל נקי יותר ומזהם פחות מסולר. 3. בכך יש גם מציאת פיתרון ביולוגי לשפכי שמן מזוהם.-
מיקו, 28/09/05 19:50
מה אתה מקשקש. לוקחים שמן שרוף ממסעדות, מסננים אותו משאריות פלאפל ושניצל, מוסיפים לו 2% ספירט לבן לא על בסיס קרוסין, נותנים לו לשבת שבועיים (לא מערבבים). ואז, מתדלים כל מנוע דיזל, רגיל, ונוסעים לשלום.
-
-
הבעיה העיקרית במחירי הדלק בארץ
דלקן, 28/09/05 18:43
היא המיסוי, שלהבנתי נכון להיום הבלו ומע''מ יחד מגיעים ל 40% ממחיר הדלק.-
חם או יפת, 09/12/05 23:38
המס על הדלק מוכב ממס בלו בסך 2.2 ש''ח ו מע''מ שכרגע עומד על 16.5 אחוז. מחיר ליטר בנזין עומד כרגע על 5.5 ש''ח כלומר המע'' הוא 0.9 שקל פלוס 2.2 ש''ח שווה 3.1 ש''ח כלומר 56 אחוז מס. (כמובן שככול שהמחיר נמוך יותר אחוזי המס עולים כי מס הבלו הוא קבוע 2.2 ש''ח ולא תלוי בתנודות מחירי הנפט. ועכשיו הם רוצים שתשלם עוד מס שיוצמד לביטוח החובה שלך וזאת בנוסף למס על הרכב שלך בסך 100 אחוז שאתה משלם בעת הקניה ואגרת רכב (שגם היא מס כמובן) שאתה משלם כל שנה.
-
-
פלסטיק, 05/10/05 23:23
אמנם אפשר יהיה למצוא מקורות אנרגיה חליפיים לרוב היישומים אבל לייצור חמרים סינטטיים עדיין ייצטרכו נפט גולמי.
-
-
23.
-
22.
לופ לופ, 28/09/05 12:06
סוף סוף רכב נוסע על שמן פלאפל ולא פלאפל מטוגן בשמן מנוע -
21.
צביקה, 28/09/05 12:04
בפועל, ללוא המס, עדיין מחיר הסולר זול יותר ממחיר השמן. בכל מקרה מעניין האם ניתן כך לקבל מקור אנרגיה חילופי לא כ''כ יקר, דבר שיכול לפחות לחסום את עליית המחירים המטורפת של הדלק. -
20.
אבי, 28/09/05 11:29
הו, כמה נהדר, לאכול ולנסוע עם יצהר אז בואו ונקדם רעיון תמים שישאר בתודעה ליותר משמונה ימים כי בגרמניה שבא אני חי העם לא מפסיק לשאול מתי יוגשם הרעיון במרצדס ולא רק ביונדאי שם בשנחאי כי בלקרא את עתיד השוק רק האסייתים חזקים סוף פסוק -
19.
-
18.
-
17.
אבי, 28/09/05 11:23
הו, כמה נהדר, לאכול ולנסוע עם יצהר אז בואו ונקדם רעיון תמים שישאר בתודעה ליותר משמונה ימים כי בגרמניה שבא אני חי העם לא מפסיק לשאול מתי יוגשם הרעיון במרצדס ולא רק ביונדאי שם בשנחאי כי בלקרא את עתיד השוק רק האסייתים חזקים סוף פסוק -
16.
-
15.
אבי, 28/09/05 11:16
הו, כמה נהדר, לאכול ולנסוע עם יצהר אז בואו ונקדם רעיון תמים שישאר בתודעה ליותר משמונה ימים כי בגרמניה שבא אני חי העם לא מפסיק לשאול מתי יוגשם הרעיון במרצדס ולא רק ביונדאי שם בשנחאי כי בלקרא את עתיד השוק רק האסייתים חזקים סוף פסוק -
14.
אולי הרעיון טוב, אבל חכם לא!!!
אביחי, 28/09/05 11:10
''להפוך את עמק בית שאן לאתר גידול סויה'' - לא יודע אם לצחוק או לבכות. סויה גדלה בר בעולם בכמויות מטורפות! איזה משוגע ילך לשתול סויה? זה כמו שמישהו יגלה, שדשא מכיל מרכיב מסוים ויחליט לשתול את עמק בית שאן בדשא....-
תודה, 28/09/05 12:03
מה הבעייה?! לא מבין אותך. הינה בקיצור בשבילך: - ירוק / אקולוגי = טוב - עוד בטון = רע מה זה משנה מה שוטלים?! כל עוד לא יוצקים עוד בטון סבבה!
-
-
13.
-
12.
-
11.
-
10.
יגאל כהן, 28/09/05 10:37
ההשוואה בין מחיר השמן נט למחיר הסולר שיש עליו מיסוי כבד מטעה. מחיר הסולר הרבה יותר זול ללא המס. אם אני לא מתבלבל.-
הקרוק, 28/09/05 21:34
אתה הדבר הכי טוב ב''הארץ'' יוקם מועדון מעריצי יגאל כהן ,רחובות לאלתר!!
-
יאיר, 29/09/05 09:14
שמן צמחי לא מופק מנפט, יותר קל להשיג אותו והוא הרבה פחות מזיק לסביבה
-
-
9.
-
8.
-
7.
-
6.
נעמה, 28/09/05 10:05
אחלה פתרון - תמיד זמין, לא צריך לנסוע במיוחד לתחנה ולתדלק - לעמוד בתור ולקבל הצעות לקנות עיתונים יומיים. -
-
5.
יניר, 28/09/05 10:04
זמן רב. מחיר המערכת פחות מ-500$ ללא הרכבה -
4.
-
3.
חן, 28/09/05 10:02
בין המחירים לא לקחה בחשבון את המס שמשלמים לממשלה בעבור כל ליטר סולר. הרי ברור שאם וכאשר יעברו לשמן, הממשלה תטיל מס ואז מחירו יהיה גהוה יותר מסולר. -
2.
עמי, 28/09/05 09:54
התעשייה האוירית קמה כדי לא להיות תלויים ביצרני כלי תעופה מהעולם, במיוחד בעת מלחמה. הסויה תניע את מכוניות ישראל בלי תלות בדלק הערבי. אולי זאת התחלה לעצמאות כלכלית ??-
-
ab, 01/07/06 14:52
שמן = הנ''ל (אויל בלע,ז) נחסוך את ה ''שימון'' = מריחה הנ''ל, ידוע כי יש ל ''שמן'' ... כדי לקדם עניין = בירוקרטיה
-
-
-
1.
