תגובות עד כה: 10 תגובות, ב- 9 דיונים. הוסף תגובה 9.  ביזיון  ל"ת      א.א,  תל אביב,    18/11/04 23:14 הגב לתגובה זו 8.  לא חייבים לתת להם את אל על     הנוסע המתמיד,    18/11/04 20:46 ואולי עדיף שלא לתת את אל על בידי בעלי כנפיים - אז תהיה אל על מונופול פרטי, והרבה יותר דורסני מהיום ! אז אם הבורוביצ'ים אינם עומדים בתנאים - אין לאפשר להם לממש את האופציות. מלכתחילה אסור היה לאפשר מצב בו משפחה אחת מחזיקה את התעופה של המדינה. תנו לציבור לקנות את יתרת המניות. הגב לתגובה זו          אתה רוצה לחזק את החברות הזרות?         עובד תעופה,    20/11/04 09:25 בכול העולם חברות מתמזגות ,אין ברירה אם רוצים לשרוד מול החברות הזרות צריך לחזק את הישראליות. מי שקובע את המחירים הם החברות הזרות שאין להן הוצאות ביטחון כמו לחברות הישראליות. עבודה ישראלית ולא עבודה זרה צרכה להיות מול עיניו של הממונה הגב לתגובה זו 7.  מונופול?     עובד מדינה,  תל אביב,    18/11/04 14:50 הממונה על ההגבלים הוא מונופול שעושה בשוק כרצונו, אין לו מתחרים, אין לו משקל נגד. אדון דרור אינו מבין מי הם המתחרים האמיתיים של שוק התעופה הישראלי. הגב לתגובה זו 6.  זריקת העובדים לכל הרוחות     עובד ארקיע,  תל אביב,    18/11/04 14:23 וכרגיל החזקים שורדים ואת העובדים הקטנים שעושים את כל העבודה השחורה זונחים בושה הגב לתגובה זו 5.  דרור הורג אותנו     עובד ארקיע,  תל אביב,    18/11/04 14:03 דרור שטרום לוכח סיכון אדיר על חשבונינו,למר ממונה יש עבודה הוא לא ימצא את עצמו בלי עבודה. הגב לתגובה זו 4.  שטרום מחסל את הצרטר הישראלי     סוכן נסיעות,    18/11/04 11:08 החברות הזרות יעשו עסקים טובים השנה... הגב לתגובה זו 3.  ביבי אמר על חנויות מכולת ...     ליאת שדה,    18/11/04 11:01 חברת תעופה זה לא מכולת שמוכרת ארטיק ב-10 שקלים ויש תחרות בין חנויות המכולת.... דרור שטרום גורם לחניקת ארקיע ... הגב לתגובה זו 2.  דרור שטרום מחסל את ארקיע כי...     אבישי,    18/11/04 10:56 משמעות הדבר היא שהחברות הישראליות נחלשות ומי שיעשה עסקים השנה יהיו חברות צרטר זרות שמציפות את נתבג. לזה מתכוון הממונה ? לחסל חברות ישראליות ולחזק חברות זרות ? הגב לתגובה זו 1.  אני רוצה לקנות !!! כמה עולה ??  ל"ת      אלטעזאכען,  טייבה,    18/11/04 10:22 הגב לתגובה זו