- 28.
- 27.
jצrgen jצrgenson, 08/12/09 14:45
-
- 26.
- 25.
והיכן יש בדיוק מקום להקמת החניון הזה שבמיקרה יוקם בשטח שנימצא מחוץ
פקק תנועה , 08/12/09 11:21
- 24.
ישראל מדינת הקומבינות העלובה בעולם ..כמה שטחי...כמה עלוב... !!!
א.ב.ס.ט, 08/12/09 11:15
- 23.
החניות בחינם הן רק תירוץ לבניית הפרוייקט
ירון, 08/12/09 11:12
אני לא מבין מה ההגיון בלהשאיר את הרכב במחלף שפירים ומשם לנסוע בנתיב אגרה עד לפקק בנתיבי איילון ?
במקום עוברת מסילת רכבת והיה ניתן לבנות שם תחנה שניתן יהיה לנסוע ממנה לת''א וגם לראשל''צ מערב (כשתיפתח) בלי פקקים, אבל כנראה שמעדיפים שהרבה נהגים ישלמו לזכיין כסף בשביל לנסוע בנתיב המהיר ויכנסו לפקק באיילון מאשר שהם ישאירו את הרכב בחניה במחלף שפירים. מבחינת הזכיין עדיף שיהיו נהגים שישלמו אגרה עבור נסיעה עם הרכב הפרטי מאשר נהגים שיחנו ויסעו בחינם עם ההסעות.
- 22.
לא יותר פשוט להקים תחבורה ציבורית נורמלית
שיר, 08/12/09 10:43
-
יצחק, 08/12/09 10:59
-
- 21.
-
את צודקת. הרבה יותר קשה להתנייד לתוך חניון, זה ייצור צואר בקבוק. (ל''ת)הצודק מהמלין, 08/12/09 13:09
-
- 20.
עמית, 08/12/09 10:42
- 19.
- 18.
ארז, 08/12/09 10:20
- 17.
- 16.
- 15.
אריסטו שמט, 08/12/09 10:08
למה זה לא יצליח:
1. העומסים מתחילים כבר בבן שמן
2. הכניסה והיציאה מהחניון יגרמו לעומסים נוספים.
3. רבים אינם עובדים בארלוזרוב ובשלום. מה יהיה איתם?
4. גם למי שתהיה הסעה עד לעבודה. לוקח זמן להכנס לחניון, ללכת לתחנה, לחכות לשאטל.. האם זה ישתלם?
5. בשעות הבוקר אמנם הרוב באים בין 7:30-9:00 ובשעות האלו תדירות השאטלים תהיה גבוהה. אבל מה לגבי סיום העבודה? יש המסיימים ב14:00 ויש שנשארים עד 23:00?
והלוואי ואתבדה.
- 14.
3-5 שקל לנסיעה בנתיב המהיר? מי לא ישלם את זה???
markkesty , 08/12/09 09:56
-
יש התחייבות שמהירות הנסיעה תהיה לפחות 60 קמ''ש
אביעד, 08/12/09 11:10
-
- 13.
כל הכבוד על היוזמה - נתיבי תחבורה ציבורית הכרחיים בכל הכבישים הראשיים
amitos1978 , 08/12/09 09:37
- 12.
י, 08/12/09 09:33
-
-
יחזור , אבל בכביש הרגיל....הכביש המהיר הוא בכייון 1.. (ל''ת)
חיים הסתום מגבול בניי ברק, 08/12/09 16:33
-
-
- 11.
ההסטרויה, 08/12/09 09:32
- 10.
- 9.
גיאו, 08/12/09 09:21
- 8.
- 7.
morii74 , 08/12/09 09:17
- 6.
זה לא יפתור דבר. במקום להשקיע 4 מיליארד בחומה על גבול מצרים (ל''ת)
הגיע הזמן להרים פרויקט לאומי של רכבת פרברים, 08/12/09 09:10
-
לצערי אם לא נבנה את החומה הנ''ל, לא יהיה טעם להשקיע את הסכום הנ''ל במקום
אום אני חומה, 08/12/09 13:15
-
- 5.
ומה יעשו האנשים כשיגיעו למחלף השלום או לארלוזורוב?
גם היום יש רכבת לא יעילה למחלפים הללו, ומה משם?, 08/12/09 09:07
כשאין רכבת פרברים תוך עירונית שעוצרת קרוב למרכזי תעסוקה/בילוי ומגורים. וכשאין תחבורה ציבורית עם לוח זמנים מהיר, ואמין אז אי אפשר להשתמש בה על בסיס יומי.
המקומות בעולם בהן מצליחה התחבורה הציבורית הם היכן שהיא יעילה יותר, מהירה וזולה יותר מנסיעה ברכב.
בהצעה הלא מרשימה של השר הלא מרשים, האזרח יסע בפקקים לחניון בשדה התעופה ליד לוד, משם יסע באוטובוס, ומהמחלף ימתין לעוד אוטובוס שרק האל יודע מתי הוא יגיע לתחנה ובאילו פקקים יתעקב בדרכו למקום העבודה.
- 4.
עובד שם, 08/12/09 09:04
-
גיל, 08/12/09 13:37
לי יש שאלה אחרת:
למה עוד לא פותחים את כביש אם המושבות שהכביש ברובו כבר מוכן מזמן אבל לא פתוח לכניסת רכבים, והמטרה של הכביש להוריד את העומס מזבוטינסקי כך שתוכל מקניון איילון להגיע מיד לכביש גהה ואז גם אתה חוסך המון זמן להגיע מרמת החייל לכביש גהה אם יפתח הכביש של אם המושבות שזה בצומת של קניון איילון רח' אבא הלל פינת פנחס רוזן ואם אתה בא מרמת החייל אז ברח' פנחס רוזן אתה פונה שמאלה ברח' אבא הלל הבעיה היא שכרגע משום מה הכביש החדש לכביש גהה עוד סגור לתנועה -
-
- 3.
אפילו הנורה של ארידור נשמעת יותר הגיונית !
s, 08/12/09 08:59
-
תיקון קטן ''מרידור'' שר התעשייה אז ולא ארידור שר האוצר לשעבר עבר !
דני שובבני, 08/12/09 10:32
-
-
- 2.
- 1.