יהנו פעמיים..
פעם ראשונה הן נהנות מהרכיבה על האופנוע..
ופעם שניה,הן נהנות מכלי מאוד גדול בין הרגליים..

5 דקות דומיה באילון וברחובות תל אביב

לפני העלאת התעריפים המדוברת השתתפות עצמית של 10,000 הוזילה את הביטוח ב10% ואף אחד לא בחר בה בשל היותה מגוחכת. עכשיו מציעים העלאה של 20-25% ואם תסכים להשתתפות עצמית של 25,000 יקזזו לך את ההעלאה.כך שנדפקת ומהיום יש לך השתתפות עצמית של 25,000 (כל המספרים נקובים בש''ח) מלכתחילה זה מה שענתבי רצה להשיג, רק מה הוא העלה את המחיר בכדי שיהיה על מה להתמקח בהמשך. אם מחיר ביטוח לשנה יהיה 100 (מאה ש''ח לא טעיתי) אני מוכן להשתתפות העצמית הזאת.

יום א' ת''א עומדת גם אם יהיה מבול.

5 דקות דומיה באילון וברחובות תל אביב

שאלתם את עצמכם למה במדינות אירופאיות מסוימות הביטוח לאופנועים זול במיוחד? מעבר לשיקולים של מניעת פקקים וזהום אוויר חייבת להיות לכך סיבה בסיסית. בישראל רוצים לתת לנו לחשוב שהדרך היחידה והנכונה לתמחר את הביטוח חובה היא ע''י החשיפה לסיכון של המבוטח. עכשיו, תחשבו על מקרה של תאונה בין מכונית לבין הולך רגל שחצה במעבר חצייה: מי לדעתכם ישלם? נכון, ישלם בעל הרכב עם הביטוח שלו. ננסה לחשוב לרגע למה לא מכריחים את הולכי הרגל ונוסעי האופניים להצטייד בביטוח מתי שהם חוצים את הכביש. הסיבה לכך היא שבין הולך רגל למכונית סביר להניח שמי שמסוגל לעשות נזק לשני זה המכונית להולך ולא להיפך. המסקנה היא שהתימחור לביטוח צריכה להעשות בהתאם לנזק שאתה מסוגל לגרום לאחר (נזק גוף). לפיכך משאית צריכה לשלם מחיר גבוה לביטוח, מכונית פחות, אופנוע עוד פחות והולך רגל ואופניים כלום.

חולרות!
גם לעשוק אותנו וגם לדפוק אותנו במקרה של תאונה חו''ח.

באתר פולגז.

What student is riding a 50cc motorbike, is this a joke!

לכולם יש יותר פרטים באתר פולגז.
חייבים להגיע.

נראה לי ששגיתם בכתיבה