זו הסיבה ל-8 הרשעות על מהירות,זה אחד שפרסמו שנתפס.המשטרה לא מסוגלת לארוב לאגד 24 שעות-חבל.שקרי אגד אינם חדשים.

אין זה משנה עם היה לנהג עבירות ,חיבים להעמידתו למשפט מהיר ולהכניסו לכלא לפחות ל..8 לעד 15 שנה לפחות ושלילת רשיון לצמיתות.ועם דובר אגד שיקר שהוא נהג ללא עבירות להעמיד גם אותו למשפט.ולמספר 13 כנראה שהוא חבר טוב שלך שהינך משקר בשבילו.

לצערי אנחנו עדין במדבר,היום בעידן המחשב ניתן לראות עם מערך נכון בקובץ מי הנהגים המועדים, לא להמתין לת.ד. ואז לצעוק!!!
טוב תעשה המשטרה בשיטוף הרשות הלאומית עם יפעילו מערך כזה.אן כאן פגיעה בצינעת הפרט אלה אבטחת שלום ציבור ע''פ חוק.
כמו כן הפעלת מערך כזה עם יעבוד חכם יחסוך למדינה מליוני שקלים בשנה על נזקים בלתי הפיכחים.המבין יבין.

אם המדינה תאכוף בחומרה את עבירות התנועה של נהגי אוטובוס,ותטיל עליהם שלילת רשיון,

המשק כולו יושבת,כולל צ.ה.ל....תבינו היום חסרים כ 1500 נהגי אוטובוס.

פשוט המדינה לא יכולה להרשות לעצמה

לתבוע את אגד - בנוסף לתביעה כנגד הנהג !!!
חבל רק שאי אפשר לתבוע את השופטים שגזרו את דינו של הנהג בעבירות הקודמות - יש להם רשלנות תורמת למקרה האסון הזה !!!

יתכן והנהג אשם בתאונה של היום אבל עד שלא יוכח אחרת הבן אדם זכאי אכן יש לו 24 הרשעות אבל רק 2 עבירות מבחינת החוק וזה כתוב ביתר העיתונים , 22 עבירות של בטיחות הרכב כמו למשל מנורה וינקר שרופה כמו למשל עשן גבוה מהאגזוז ממש בקטנות ו 2 עבירות במשך 43 שנות נהיגה ברכב ציבורי אין מצבשנהג לא יעשה תאונה 70 קילומטר ליום חובה לעזור

.תפקידו של זה לבדוק את הטכנוגרף,ממנו ניתן ללמוד הרבה דברים,לרבות מהירות הנסיעה של הנהג.
אם לנהג זה עבירות רבות,כולל עבירות מהירת-חובה היה על קצין הבטיחות להורידו מההגה.משלא עשה זאת,הרי שניתן להאשימו ברשלנות תורמת.

הסיסמה ''טוב שההגה בידיים של אגד'' מוכר לכם???

הממשלה וכן הממשלות הקודמות לא עושות די בנושא הענישה וההרתעה.
צריך לאכוף באופן שלא משתמע לשני פנים את עבירות התנועה החמורות בדגש על החמורות ,צריך לשנות בראש ובראשונה את החוקים במדינה בכל הקשור לעבירות תנועה-מי שיש לו רשיון נהיגה יש לו רשיון להרוג אין להקל עם נהגים עבריינים מי שעובר עבירה מס פעמים סופו שיבצעה עבירה דומה בעתיד כי משתלם להיות עבריין במדינתינו.והעובדות מדברות בעד עצמן
עבירות כגון:אי שמירת מרחק,אי ציות לתמרור עצור,מעבר באור אדום,נסיעה מעל המהירות המותרת,וביצוע עקיפה בסיבוב או בחציית קו לבן פרושם תאונה ומוות ומי שמבצע זאת מבצע זאת ביודעין ולכן יש לנקוט בענישה חמורה כלומר להחרים את הרכב לשלול ולהכניס לכלא בלי רחמים כי מי שמרחם-ואנחנו אלופים בזה לא יכול לנחם אחר כך את משפחתו של הקורבן
וכדאי שנתעורר התאונה עם נהג האוטובוס רק אחת מיני רבות ודרך אגב פה אני פונה לאגד תתחילו לבדוק ולבקר את הנהגים שלכם כי רובם ואני לא מגזים לא נוהגים על פי הכללים ולא נותנים דוגמא .

יש להניח שעם חיוב גורף של התקנת מערכת התרעה AWAX
בפרט על רכב כבד הרבה תאונות יכולות להמנע אז
יפה שעה אחת קודם יחסחו הרבה דם ודמעות.

או קצת מעל המינימום כמו באגד..אבל בשביל זה הם נוסעים הלוך ושוב עד גמר המשמרת..בניגוד לחברות פרטיות,שבאופן תאורטי,מרויחים שכר מינימום,וזה לפני שהמעסיק שלהם מאלץ אותם לעבוד שעות רבות,כך יותר קל לגנוב מהשעות הנוספות..וכל המתיפיפים בצמרת המדינה יודעים ועוצמים עניים..משום שעולה למדינה פחות כסף להסעות כמו..צ.ה.ל..בתי ספר..פועלים..וכלל האוכלוסיה.......אז לכל הרוחות והשדים..

זהו חומר הנהגים בחברות האוטובוסים..ותפסיקו להאשים את הנהגים,ותתחילו לצעוק על האחראים בצמרת המדינה.

חשבו לרגע כמה פעמים יצא לכם לנסוע בכביש הערבה כשמאחוריכם נהג אגד שנדבק אליכם מאחור, נוסע בפראות, ועוקף בצורה מסוכנת?
קרה לי לא פעם ולמרות נסיונות לסמן לנהגים לשמור מרחק באמצעות איתות שום דבר לא עזר.
לא מפתיע אותי כלל לקרוא על הטעונה הזאת.

צריך לתלות נהגים כאלה

תכל'ס יש המון נהגים שנוהגים כמו משוגעים ושוכחים שהם אחראים על עשרות ומאות אנשים כל יום!!!!!

לפני כחודשיים יצא לי להעיד ולהיתעמת עם אחראי בטיחות כמדומני מר לוין מאגד אשר הגישו נגד החברה בה אני מועסק תביעה בגין תאונה שגרמנו לאוטובוס ,השקרים ובליל השטויות שאגד ועו''ד טענו בפני השופט ,לדוגמא : שלא אוטובוסי אגד פוגעים ברכבים אלא להיפך וכיו''ב ,השופט ראה מיד שיש לו עסק עם שקרנים ומעוותי מציאות ,השופט קנס אותם והשליכם מכל המדרגות ,אני בטוח שהם יופיעו למשפט זה גם כן.
לדעתי ,נהג ציבורי זה חייב מיד להיכנס לכלא כי אחרת הוא ימשיך בעבודתו כי כך פועלת השיטה באגד.

מפרסמת את מספר העבירות התנועה של נהגי האוטובוס,רק לאחר ביצוע תאונה קטלנית..

ואני ממש לא ציני..נשבע לכם בספר אנגלית