הנדון : ביטול תאונות דרכים
מניעת תאונות דרכים באמצעות מערכת למניעת תאונות דרכים (ממת''ד)הממת''ד מחנך ומחדיר תרבות נהיגה .
המערכת תקצר את אורך זמני הלימוד לסדרי גודל של חודשים .
צורת החינוך במערכת המוצעת היא בדומה להוספת מאות אלפי שוטרי תנועה . המערכת עובדת על בסיס חונכות אישית .
לכל נהג סורר יוצמד ''שוטר חונך'' .
השוטר יהיה כמובן שוטר ווירטואלי אבל יהיה בנוכחות מלאה .
''אפקט האח הגדול'' מטופל ביסודיות והשוטר הווירטואלי יופיע רק כאשר הנהג עובר עברה .
פרטיות האזרחים תשמר בקפדנות ולא ירשם ולא ישמר כל מידע הקשור לנהגים הנוהגים כחוק .
יש לי הרגשה לא נעימה כי ניתן להציל מאות אנשים בשנה ולא מצילים .
לכך נלווים הפצועים באלפים וכן הפסדים כספיים ניכרים .
כיום ניתן להפעיל מערכת מצומצמת בסדר גודל של עשרות רכבים להדגמת ייתכנות .
כל הכלים קיימים ולא משתמשים בהם .
המערכת תעזור לשוטרים בזיהוי עברייני תנועה ובכך תעזור באכיפת החוק והקטנת הפגיעות בנפש וברכוש .
הנהגים יבינו עם הזמן כי לא ניתן להתחמק מידי החוק כאשר כל עברה תזוהה ותתועד.
הבנה זו היא הדרך החינוכית בה נית

ג

לכל הנהגים עם האגו הנפוח שנוסעים בצד שמאל של הכביש.הנתיב השמאלי נועד לעקיפה בלבד.אלה החכמולוגים שנוסעים בצד השמאלי גורמים לתאונות.אנא מכם שימרו על חוקי התנועה.סעו בצד ימין ןתנו לאלה שרוצים לעקוף את הזכות הזו.די לתאונות.

לכל הנהגים עם האגו הנפוח שנוסעים בצד שמאל של הכביש.הנתיב השמאלי נועד לעקיפה בלבד.אלה החכמולוגים שנוסעים בצד השמאלי גורמים לתאונות.אנא מכם שימרו על חוקי התנועה.סעו בצד ימין ןתנו לאלה שרוצים לעקוף את הזכות הזו.די לתאונות.

ממה שמתואר בכתבה, רכב יצא בלי לשים לב יותר מדי מחניה וכך נגדעו חייו של רוכב האופנוע. מניסיוני, הפתעות כאלה קורות הרבה מאוד פעמים לרוב ע''י נהגים לא אכפתיים / לא זהירים / חולמנים / יהירים וממש חבל. חבל על חייו של בחור צעיר שנגדעו סתם, ממש סתם.

כרוכב אופנוע בדימוס, קרתה לי בעבר תאונה דומה, רק (אני מניח) במהירות נמוכה הרבה יותר, ואולי גם למזלי זה היה ביום גשום כך שההחלקה על הכביש היתה פחות כואבת (וגם הייתי לבוש בגדים עבים יחסית). אבל אני יודע שגם לי זה יכול היה להיגמר אחרת.

חם, לוהט, הרבה עצבים, הרבה עייפות, אבל בחוץ יש רוכבי אופנוע (שחלקם מרשים לעצמם לנסוע כאילו הכביש בלעדית שלהם), הולכי רגל ומכוניות אחרות וגם להם או לחלקם חם מאוד והם עייפים ולחוצים.

בבקשה סעו בזהירות, אל תרביצו על דוושת הגז (גם רוכבי אופנוע), רק ככה אפשר יהיה לעבור בשלום את חודשי הקיץ שלפי הסטטיסטיקה מובילים בגדול על שאר חודשי השנה מבחינת מספר ההרוגים.

סעו בשלום וחזרו בשלום.

איפה שר התחבורה , הכנסת ????? כולם עסוקים בהטבות האישיות-מידית להכריז על מצב חרום ולחוקק עונשים חמורים...............למפירי החוק.

הלילה אשן יותר בשקט,בידיעה ששלושה אדיוטים כבר לא יסכנו אותי,ואת יתר הנהגים השפויים
אגב, מאחל לשאר המופרעים שמשתוללים על דו גלגלים,גורל דומה !!!

אנשים לחוצים מדי, עייפים מדי וחסרי אחריות אישית.
הממשלה לא אשמה ולא יכולה לעשות דבר.

אפילו אם יושקעו מליארדים רבים (שאין לנו) בשיפור נוסף בתשתיות, התועלת של זה תהיה אפסית.

שסוף סוף מישהו כתב בעריכה מסודרת, לא קפץ מנושא לנושא וממקרה למקרה.
גם העברית מסודרת, נכונה ויפה. אני רוצה לעודד ולפרגן הפעם.

לפעמים ניראה לש שחלק מהכתבים כותבים בפזיזות וזה איום.

מה שנגזר למעלה אף אחד לא יודע וכל החכמים של התנועה אין להם פיתרון לכל זה

"היה לי אבא שנהרג בתאונת דרכים"

עד מתי !

ניסים דהן יבנה

במקום להציב ניידות בנקודה מסוימת שאז הישראלי התחמן מאיט רק בנקודה זו אני מציע רעיון מהפכני שישנה את תרבות הנהיגה
מקצה לקצה ויביא,כך אני מעריך,לירידת דרמטית במספר ההרוגים.

יש לחלק את כבישי ישראל לקטעים ללא רמזורים,או ביניהם,לדוגמא מצומת עמיעד ועד לראש פינה
בתחילת כל קטע ובסופו יש להציב מצלמות ולצלם את כל הרכבים ללא יוצאים מהכלל(גם של המפכ''ל),ואז בעזרת חישוב מתמטי פשוט
שאפילו עורך דין מוכשר לא יוכל להפריך ניתן לחשב בוודאות מוחלטת מי מן הנהגים עבר על המהירות המותרת בכל נקודה בקטע!!!
בלי לצלם את הנקודה בה הוא עבר על המהירות!!!!

לא עוד אכיפה נקודית ניידת אלא אכיפה מרחבית קבועה,בלתי נראית, ובלתי ניתנת לעקיפה!!!

בצורה זו נחנך את הנהג הישראלי לשמור על המהירות המותרת גם אם הוא לא רואה באופק ניידת משטרה.

הטענה כאילו מהירות גבוהה איננה גורמת לתאונות,אם אם נניח שהיא נכונה(והיא לא) היא לא רלוונטית
כי ברור לכל שבמהירות גבוהה הסיכוי לההרג,לאחר שהתקיימה התאונה,גבוה יותר,והמטרה בסופו של יום היא להפחית את מספר ההרוגים ולאו דווקא את מספר התאונות.

בסופו של דבר הרעיון שאני מציע יתקיים,אבל אני מציע לקיים אותו עכשיו ולא לחכות להרוג ה 40,000 אלף.

מי שנגזר עליו מיתה שיעשה מהר צדקה מצילה ממוות. לפעמים גם אם אתה לא אשם בכביש אתה מת איך זה מוזר. למרות שאתה שומר על נהיגה
נכונה. בא רכב אחר והורג אותך.או טעות אנוש
אדם לא שליט על המוות.לכן יש מעבר לזה. כח עליון שמכוון את האדם לפי מעשיו שכר ועונש

"היה לי אבא שנהרג בתאונת דרכים"

עד מתי !

ניסים דהן יבנה

מספר ההרוגים בתאונות הדרכים הם פונקציה של
(חוסר) הערך של חיי אדם בישראל.

א. עובדה שאנשים שותים ונוהגים, עדות
לעובדה שאין ערך לחיי אדם אצל השותה.

ב. אדם שדורס אתיופית דרס מי שאין לה ערך
רב בישראל.

ג. גם ברשויות השלטון של ישראל כולל בבית
המחוקקים, ניכר הזילזול באדם,
בזכויותיו, בכבודו ובהיתר שהעניקה הכנסת
לעובדי ציבור מתנשאים, להתעלל באזרח החלש.

יכולתי להמשיך ולדרוך על עוד הרבה יבלות.
את המחיר נשלם בעתיד, וגם הוא יהיה פונקציה
של מה שעשינו לחברה הישראלית, לחינוך
ולזכויות אדם.

חכם מקשיב לבקורת.
כסיל מנסה לחסל את המבקר.

טוֹבָה חָכְמָה מִגְּבוּרָה
וְחָכְמַת הַמִּסְכֵּן בְּזוּיָה
וּדְבָרָיו אֵינָם נִשְׁמָעִים.

דִּבְרֵי חֲכָמִים בְּנַחַת נִשְׁמָעִים
מִזַּעֲקַת מוֹשֵׁל בַּכְּסִילִים.

טוֹבָה חָכְמָה מִכְּלֵי קְרָב
וְחוֹטֶא אֶחָד יְאַבֵּד טוֹבָה הַרְבֵּה.

אין כאן נסיון להקל ראש כהוא זה בהתפרעויות, אך יש להזהר מהכללות לגבי ציבור שלם.