- 13.
- 12.
דניאל, 30/08/09 15:43
- 11.
- 10.
- 9.
דניאל, 19/07/09 18:58
- 8.
- 7.
- 6.
דרושה השקעה מאסיבית בתחבורה ציבורית!
רצון העם, 18/03/09 10:24
- 5.
תקלות שקורות והרכבת ''אמורה'' לתקנם........
שומרונית קשישה, 17/03/09 15:08
למנהלי הרכבת!! הרכבת היא כלי תחבורה
מצויין יעיל ומהיר. לאחרונה משמש אותנו
הרבה. תקלות קורות - אך תדאגו לדווח
לנוסעים בבהירות יתרה כדי שידעו מה
לעשות. במיוחד לקשישים או נכים שמשתמשים
בשרות הרכבת ללא מלווה. לעבור לתחבורה
ציבורית ? או שהרכבת תדאג להסעות. כמו''כ
לאחרונה ירדתי בתחנת ראש העין מאוטובוס
מאריאל שיש לו תחנה - אך המעבר היה סגור
גם להולכי רגל - רק לחיילים או חברה
צעירים שיכולים לקפץ מעל גדר - ומה איתנו
הקשישים בני ה - 60 + .אם איננו באים עם
רכב פרטי מסביב סביב לא מגיע לנו להנות
משרותי הרכבת אנחנו רואים את התחנה קרובה
אך קשה לנו ההגעה. (ידוע לנו על הגישה החדשה למכוניות אך האוטובוס מאריאל לא נכנס
והתחנה נשארה ירידה ועלייה אך הגישה נסגרה.
לשיפור השרות הנ''ל, אשמח ואודה.
משתמשת ונהנית.
- 4.
- 3.
תתנו לפישר לקנות דולרים ולקנות אגחי''ם אל תתפתו לקנות תשאירו אותם שיעשו
תתנו לפישר לקנות דולרים ולקנות אגחי''ם אל תתפתו לקנ, 17/03/09 12:28
תתנו לפישר לקנות דולרים ולקנות אגחי''ם אל תתפתו לקנות תשאירו אותם שיעשו מהם טפטים הנגיד חבר לעבריינים וספקולנטים ועובד עליכם כדי שתקנו אל תתפתו הכול שווה ממש אפס אחד גדול רק כסף מזומן בעוד מקסימום חצי שנה מי שיהיה בכיסיו מזומנים יקנה הכול בחצי חינם לכן שימרו על הכסף ואל תכנסו לבורסה ואל תקנו דולרים ואל תקנו אגחי''ם תתנו לפישר שיקנה את כל הדולרים שבעולם ואת כל אגחי''ם שבעולם עד שיתמוטט ויודה בטעותו ארצות הברית גם אם תעבוד יומם ולילה ולא תוכל ולא תשתה במשך 100 שנה לא תצליח לשלם את התחייבויותיה ולסגור את הגירעונות האדירים שיצרה תארו לכם מה יקרה אם סין ויפן יחליטו לא למחזר ולחדש את אגרות החוב שבידיהם וידרשו את פירעונם ארצות הברית פשוט תוכרז כפושטת רגל
- 2.
הרכבת היא אחלה, 17/03/09 12:24
לפי דעתי רוצים להפריט אותה אז מזבלים את השכל
קורה גם באירופה שיש תקלה איחורים וכדומה
יש רכבות מעולות ונוחות - עובדה הן מלאות
יש שעות יותר נוחות נסיעה
מותר לסוע עם כלבים
וברור שמה שצריך זה להוסיף רכבות
ולפתח את התשתית אבל רוצים להפריט ולמכור בזול בטח כבר הבטיחו למישהוא
אני נוסעת ברכבת לא עובדת בה אבל ברור לי שברגע שיפריטו ישקיעו במיזנונים ובבעיצוב ויתחילו להביא עובדים פחות מיומנים בלי קביעות ...מה שבאמת יגרום לבעיות-
אני גר בגרמניה, כל יום נוסע ברכבת, והאיחור הכי גדול היה 6 דקות!גר בגרמניה שנה, 17/03/09 16:04
-
אורן, 17/03/09 16:36
-
בוחר ברכב פרטי כל יום מחדש, 17/03/09 16:54
הרכבת בישראל זה ביזיון שלא יתואר עם איחורים מכאן ועד להודעה חדשה. עומדים בימי ראשון וחמישי כמו סרדינים ונדחפים והרכבת עוד מאחרת אז נסיעה של שעה הופכת להיות שעה ועשרים. זאת רכבת של מדינת עולם שלישי. אבל את הלקוח האומלל בודקים כמה פעמים שלא גנב חלילה את הכרטיס: מעבירים כרטיס בכניסה ואז ברכבת עצמה הכרטיסן עובר הלוך ושוב ובסוף עוד פעם כרטיס בשער המעבר. את החובות שלנו הם יודעים לדרוש אבל את שלהם לא.
-
אזרח מוטרד, 17/03/09 16:57
על מי את באה לעבוד בדיוק? שקרנית! אני נוסע ברכבת כל יום. אומנם יש שיפור קל באיחורים, אבל עדיין רכבת ישראל חולה. זה מתחיל ביחס הדוחה ללקוח. הפסקתי לספור את כמות הפעמיים, שהודיעו לי שהרכבת שנוסעת לחדרה מסיימת בנתניה! פשוט שערוריה. לזה יש להוסיף את הרכבות שהם מאחדים, מסיבותיהם, ואז נוצר לחץ בלתי הגיוני....בהמשך לזה- ברכבות הישירות בבוקר לת''א (מחדרה), אף פעם, אבל אף פעם אין מקום- אתה נוסע בעמידה כמו בקזאחסטן. לכול זה תוסיפי את הייחס של עובדי הרכבת שלכול שאלה/ תלונה, הם עונים (אם הם טורחים) בצורה מזלזלת ומגעילה. זהו? ממש לא! המאבטחים של הרכבת הם בכלל שערוריה! גם כן יחס מגעיל, דוחה ומשפיל, בשביל נוסעים תמימים שרק רוצים להגיע הבייתה.לדעתי- דווקא הקביעות היא הבעיה הכי חמורה- העובדים יודעים שכלום לא יקרה להם והם דופקים חשבון רק לוועד במקום ללקוחות= הנוסעים. להפך- לפטר את כולם ולקבל אותם בחזרה בחוזה אישי, ועובד שמצטברים אליו- ערימת תלונות...הבייתה שיילך לעבוד בעייריה
-
- 1.
קו וחצי זה יותר מדי לאינפטילים שעובדים ברכבת..תנו לנו עובדים ברמה (ל''ת)
כח אדם ירוד..., 17/03/09 12:05