- 52.
שני עמר, 18/12/08 21:09
- 51.
שני מוסטובוי, 18/12/08 18:49
- 50.
משה, 17/12/08 22:25
- 49.
משה, 17/12/08 22:24
- 48.
בני, 17/12/08 22:19
- 47.
- 46.
יש להכריז על מיקרה זה .כיום אבל ל.אומי בישראל וברוסיה .
פקק תנועה , 17/12/08 09:12
- 45.
- 44.
טובה, 16/12/08 22:17
- 43.
א, 16/12/08 21:13
- 42.
- 41.
פרטוש, 16/12/08 19:39
- 40.
- 39.
אופטימי, 16/12/08 18:59
-
ועוד איך אשם, 16/12/08 19:47
-
- 38.
יחזקאל,הרצליה , 16/12/08 18:56
-
- 37.
חייבים נתיב שלישי בכביש הערבה לעקיפות בעליות ובירידות, זה יציל חיים! (ל''ת)
יונתן, מודיעין, 16/12/08 18:36
- 36.
- 35.
- 34.
- 33.
sos, 16/12/08 17:48
- 32.
- 31.
- 30.
רעיון גאוני שיביא לצמצום תאונות הדרכים תוך 3 חודשים!!
שמאלני אבל שפוי וציוני!, 16/12/08 17:35
במקום לעשות מארב משטרתי שאז רק בנקודה מסוימת הנהג יאיט,אני מציע לחלק את הכבישים לקטעים ללא רמזורים,למשל מצומת עמיד ועד לראש פינה,בתחילת כל קטע ובסופו לצלם את כל המכוניות ללא יוצא מן הכלל(גם של המפכ''ל) ואז בעזרת חישוב מתמטי פשוט ניתן בוודאות לדעת מי מהנהגים עבר על המהירות המותרה בכל נקודה!! בצורה זו
נכפה מהירות ממוצעת מתאימה לאורך כל הקטע
ונחנך את הנהג לסוע בצורה זהירה גם מבלי נוכחות פיסית של המשטרה
יתכן מאוד שהגורם לתאונות אינו בהכרח מהירות
אבל ברור לכל שבמידה וקרתה תאונה אז מהירות גבוהה תגרום בוודאות למספר רב יותר של הרוגים.
אני מבטיח לכם להוריד את מספר ההרוגים ב 90% תוך 3 חודשים לאחר רישות הכבישים במצלמות-
נו באמת, 16/12/08 18:43
-
- 29.
-
- 28.
- 27.
צר לי, 16/12/08 17:33
-
יוכבד - עפולה, 16/12/08 19:58
-
- 26.
120 קמ''ש ברחוב נשיאי ישראל בכרמיאל כל יום!!!
כרמיאלי, 16/12/08 17:31
- 25.
קמצנים לא משקיעים ואחרי זה בוכים
אהרון, 16/12/08 17:28
כביש הערבה ודומיו אלו כבישים מזמיני תאונות. כל משאית או רכב איטי שמאט את התנועה משגע את הנהגים שמאחור וגורם לעקיפות מטורפות. לא אחת ראיתי איך רכבים עוקפים במהירות מטורפת שיירה של 3-5 מכוניות ואולי יותר, כדי שהכביש יהיה ''שלהם''. כבישים אלו צרים, מפותלים, עם תשתיות תאורה מעטות, לא תמיד מגודרים כמו שצריך ואחח''כ משלמים מחיר עם ריבית.
מי שיתצפת שם יום שלם יראה כמה רגעים של ''כמעט תאונה'' יש (אם לא היו בפועל תאונה/ות), אבל בפועל הממשלה מתעסקת בסטטיסטיקות יומיות / שבועיות / חודשיות / שנתיות, כאשר אין מגמה ברורה של ירידה בתאונות.
לא מזמן קראתי שרוצים לקצץ משמעותית את הניידות של משטרת התנועה, כי ''הניסוי'' עם משטרה זו לא כ''כ הצליח.
משקיעים בעיקר בכבישים הגדולים שעליהם נוסעים מלא רכבים ושוכחים את הקטנים שעשויים להביא לתוצאות מחרידות כמו זו של היום.
חבל
- 24.
איפוא שר התיירות איפוא שרת החוץ - תעשו הכל למען הפצועים
חובתכם וגם צאו לבקר את הפצועים, 16/12/08 17:22
- 23.
- 22.
התאונות ימשיכו עד שמשטרת התנועה תהיה יותר בשטח ופחות במשרד (ל''ת)
אורן קיפניס מתנדב מתנ''ה אשדוד, 16/12/08 17:11
-
קשקשן .... על איזה פיקוח משטרתי אתה מדבר !!!!יוסף , 16/12/08 17:21
-
אור, 16/12/08 17:26
-
אני מדבר על הצלת חיים ואתה מנסה ללמד אותי ידיעת הארץ
אורן קיפניס מתנדב מתנ''ה אשדוד, 16/12/08 17:50
יש הרבה כבישים עם סיבובים מסוכנים לו המשטרה הייתה במקומות האלה הנוכחות של המשטרה בכל מקום עוזרת למניעת תאונןת ובפרט במקומות כאלה במשטרה עדיין האכיפה הגדולה זה רק על ידי המצלמות מצלמות לבד לא ימנעו תאונות אולי רק יגדילו את קופת המדינה ואני מדבר על חיי אדם וחובתה של המשטרה גם ליעץ היכן הכביש מסוכן ודרוש תיקון וכביש שבא משדה תעופה לא צריך להיות כזה.הבנתה את זה קשקשן-
ויגו, 16/12/08 18:54
אכיפה אכיפה אכיפה....
חביבי - תאכוף מעכשיו ועד מחרתיים, הכל טוב ויפה, אבל מי כמוך מתנדב יקר יודע שברגע שתתחיל לאכוף בקטע מסויים לא תמנע שם את התאונות אלא רק תעביר אותן למקומות אחרים !
את התת תרבות של הנהג הישראלי הממוצע לא תצליח לתקן עם אכיפה !
אין לי ספק שכשעניין ההרוגים והפצועים יירגע והנהג ישכור להגנתו עורך דין מיד תתחיל לשמוע את הסימפוניה הקבועה בה ייטען כי למעט הנהג כל שאר הגרמים הם אלו שהיו אשמים בתאונה הזאת זה אומר הכביש, מע''צ, משטרת ישראל ואפילו העיקול שנמצא שם כבר מאה שנים !
הכל מתחיל ונגמר בתרבות נהיגה ולא במשהוא אחר !
-
יוסף , 17/12/08 00:18
ראשית לא דברת על הצלת חיים אלה מיד הטחת האשמות במשטרה וזה עו לפני שנשתתקו סירנות האמבולנסים כלומר מיד חפשת אשמים וגם מצאת (משטרה)
תגובתי לך אמנם באיחור רב אך נכון לעכשיו מתברר שאכן התאונה נגרמה באשמת הנהג (22 עברות תנועה לזכותו של הצדיק).
וכאדם שמתנדב בשרות ציבורי ועל זאת יש לי הרבה מאוד הערכה וכן ירבו כמוך, כדאי לפעמים לנשום עמוק ולהוציא תגובה יותר שקולה
-
-
-
משטרת תנועה ארצית, 16/12/08 18:42
המשטרה נמצאת סטטיסטית במקומות בעלי הסיכון הגבוה ביותר שגם שיקולי כמויות האוכלוסיה נכנסים כאן. משטרה לא יכולה למנוע תאונות!!! היחידים שיכולים למנוע אותן הם הנהגים עצמם. מה שהיא כן יכולה לעשות זה ל''מזער'' נזקים ע''י אכיפה מוגברת וענישה בהתאם!!! כפי שהיא עושה ומתורגלת לעשות. לידיעתכם אם משטרת ישראל היתה מקבלת את הכסף שהיא גובה מקנסות לכיסה ולא לכיס המדינה... במדינה הזאת היו נוסעים כמו ''בובלה'' אבל המציאות אחרת והמדינה בולעת את הכסף שיכול להציל חיים ע''י חינוך. אגב כל הכבוד לאורן שהוא מתנדב!!! במשטרת התנועה חסר כוח אדם בגלל בעיות תקציב!!!{מדינה} אני קורא מכאן לכל מי שיכול להתנדב ולהצטרף למאבק בכבישים- עשו זאת ותבורכו!!!
-
- 21.
- 20.
- 19.
ניר, 16/12/08 17:02
-
אבי ורדי, 16/12/08 17:41
-
- 18.
תפעילו רכבת אוירית - תטיסו את הפצועים הקשים לתל-השומר (ל''ת)
ולבאר שבע - התיירים באחריות המדינה חובתכם, 16/12/08 17:00
- 17.
מגיבים ספרו לי בבקשה על איך הגעתם למסכנה
???, 16/12/08 16:57
-
אילו היה אקדמאי וודאי לא היה נהג אוטובוס! (ל''ת)
שאול מוזהב ,כוכב יאיר/אלקנה/נהלל/אילת/טהרן, 16/12/08 20:59
-
- 16.
יש לנסות להציל כמה שיותר בני אדם - תפעילו מטוסים תפזרו
אותם בבתי חולים טובים בארץ, 16/12/08 16:57
- 15.
יהי זיכרם ברוך להרוגים . לפצועים החלמה מהירה ובריאות
קובי, 16/12/08 16:56
- 14.
- 13.
לאן אתם ממהרים ? ולאן אתם מגיעים בסוף?
קצת סבלנות, 16/12/08 16:53
- 12.
חייבים להוסיף עוד נתיב לכל כיוון בכביש הערבה!!!
גלעד, 16/12/08 16:50
-
מעבר לעובדה שאתה טועה בכביש - כנס
אורן, 16/12/08 21:09
-
- 11.
לריאה דוד, 16/12/08 16:48
אם היתה תקנה להחרים לצמיתות רכב שלא נוסעים בו כחוק, גם התאונה הזו היתה נמנעת.
רוב הנהגים וגם נהגי האוטובוסים נוסעים בדיוק הפוך ממה שלימדו אותם.
אבל את נחרים לצמיתות כמה מכלי רכב (נשק) אלה, כולנו נרגע ונגיע הביתה בשלום.
אני מאשים את שר התחבורה וכל הגופים שקוראים לעצמם לוחמים נגד התאונות....סתם ברברנים וזוללי תקציבים.
- 10.
- 9.
- 8.
מה עם רכבת לאילת ? כמה עולים פסי רכבת ????
רון, 16/12/08 16:22
-
jak, 16/12/08 16:55
רכבת זאת דרך יעילה להעביר נוסעים ממקום למקום
אבל היתרון מבחינת הממשלה של שימוש ברכבים הוא:
1. עלות הדלק שחלק גדול ממנו מורכב ממס
2.המס על כלי רכב (אם אני לא טועה בסביבות 100%)
וגם אגרות למינהן.
איזה אינטרס יש לממשלה לוותר על הכנסות קבועות ויציבות (הביקוש לדלק קשיח יחסית)
?
נוחות?חיי אדם? איכות סביבה?
-
- 7.
מה יהיה???, 16/12/08 16:22
-
צחי, 16/12/08 16:58
קודם כל נכון.
דבר שני , ''ערס'' ולא ארס (למרות שאינני יודע אפילו למה..)
דבר שלישי כדאי להבין עד כמה אתה צודק:
מדינת ישראל של שנות ה 2000 המאוחרות מאופיינת ביצור חדש /ישן שמעצים את כוחו:
''הערס הישראלי''. הוא לא קיים בשום מדינה. רק בעיברית קיימת המילה ערס ובלתי אפשרי לתרגמה לשפות אחרות.
זוהי הבעיה הכי כאובה כיום במדינה.
ללא פתרון. -
-
tomker , 16/12/08 17:08
-
צודק לחלוטין, בנוסף לכך, יש ערסים במדינות אחרות
., 16/12/08 17:26
-
בעל דעה, 16/12/08 17:44
-
-
-
- 6.
- 5.
זה לא יעזור, 16/12/08 16:17
- 4.
- 3.
- 2.
אין פה תשתיות, אין אכפתיות והמדינה שמה XXX עלינו הנהגים
עופר, 16/12/08 15:57
מה גם שמי שמנהל את משרד התחבורה הוכיח כי הוא ''גאון'' .
מהיכרות אישית עמו מצה''ל - האיש אינו חכם בלשון המעטה ולתת לו את הצבא בעבר והיום את התחבורה זה המשך לשימת ה - XXX עלינו וסליחה על הבוטות (המדינה יותר בוטה כלפינו).
כואב על הנפגעים - כולל המון פצועים קשה, שבכלל לא נספרים בסטטיסטיקה אף שעולמם חרב עליהם ולמשפחותים נגרם סבל עצום.-
נוסעים בפזיזות ובחוסר היתחשבות !
זאת הסיבה, 16/12/08 16:54
-
- 1.