אתמול נסעתי בכביש מת''א למזרח רישון, הלכתי לאיבוד. אמרתי- קורה. כביש חדש. דרך לא מוכרת. נסעתי ממזרח רישון למערב- הלכתי לאיבוד. זה כבר באמת מוגזם. התחלתי לחשוב שאני כבר לא במיטבי, אתם יודעים- ראש צמרירי.
עכשיו אני רואה שזה לא אני, זה הם!!!!

רגע אחד פתח תקווה משמאל, פתתאום.. פתח תקווה מימין.

קיבלתי הרבה תרגול בבלימות חירום בכביש הזה.

פשוט זילזול בחיי אדם!!!!
במקום לטפל בבעיה באופן מיידי. חבורת חלמאים!

פשוט זילזול בחיי אדם!!!!
במקום לטפל בבעיה באופן מיידי. חבורת חלמאים!

חבל שלפני פתיחת הכביש האחראים לא בדקו את הכביש עם השילוט , בנסיעת מבחן .

עד מתי נסבול את החארות במדינת ביהודים צריך להתחיל לבצע עונש מוות למחדלים כאלה פשותט זלזול מצד אנשי החוק בחיי אדם

במשרד התחבורה עובדים חדשים בחצי מחיר שכדאי להעסיק אותם והם מבינים שפה אחת לכן הם להם קשר למה שקורה פה אלא לארץ המוצא שלהם ושם השילוט הוא של פ...ן או מדבמדבמדבמדב

גם לי לא ברור מי נתן מהמשטרה את ההוראה לפתוח את הכביש שהשילוט בו כזה דפוק ומטעה ? חוצמזה אני ראיתי שכבר סגרו את אחת המנהרות שמובילה לראשון מרכז, עקב כך כאשר שיוצאים מהמהנהרה אז אחרי כ- 50 מטר נתקלים לפתע פתאום ברמזור משומקום, והנהגים דופקים שם ברקסים של החיים. למה אין לעזאזל שילוט נורמלי ? למה פתחו כביש מסוכן ? האם לא חסר לנו הרוגים ?

בנתיב אחד הרמזורים פעלו ובנתיב השני לא הורידו כיסויים מהרמזורים....התקשרתי למשטרה והודעתי לה שתוך דקות תהיה תאונה קטלנית....

המשטרה מנצלת את הבילבול של הנהגים ודופקת שם דוחות על ימין ועל שמאל. ממש שירות טוב לציבור.

השילוט בכביש 431 מאד מאד מבלבל ויגרום בסופו של דבר לקיפוח חיי אדם. הנהגים בכביש יורדים לשוליים עק חוסר הכוונה ואז חוזרים במהירות ובפתאומיות לנתיב שחיפשו אותו.רואים שיש סימנים של בלימה על הכביש. אחר כך שלא תגידו שלא הזהרנו אתכם מראש !!!

להלן תוכן מכתב ששלחתי למנהלת כביש שש לפני חודשיםם
(עדיין אין תגובה):

כלקוח המשתמש בכביש מזה מספר שנים אני מבקש להעיר על מספר בעיות הקיימות לדעתי בכביש בתחום השילוט:

1. השלט האחרון המודיע על שמו של מחלף, מופיע כ 20-40 שניות נסיעה לפני ההגעה למחלף עצמו. הדבר גורם לכך שנוסע שלא הבחין בשילוט מבעוד מועד, לא יודע, או לא בטוח לאיזה מחלף הוא הגיע. (אי הבנה מסוג זה קרתה לי לא מעט, גם כשנסעתי באותה הדרך מספר פעמים). לדעתי, כדאי שיופיע שלט נוסף הסמוך/ צמוד למחלף עצמו.
2. בכביש שש קיימות שתי תחנות רענון (rest area). השילוט המודיע על קיומה של תחנה כולל (לפי מיטב זכרוני) שלט אחד בלבד המופיע כ - 10- 20 שניות נסיעה בלבד לפני הכניסה לתחנה. עובדה זו מקשה על הנוסעים לקבל החלטה לגבי כניסה לתחנה, בחירת הנתיב הימני וכד'. הייתי ממליץ להוסיף שלטים נוספים המודיעים על המרחק מתחנות הרענון. זה חשוב במיוחד מכיוון שהתחנות מועטות מדי (וגם קטנות מדי), ובמקרה של צורך בעצירה דחופה (ילד מקיא, שירותים וכד') יש לפעמים צורך לנסוע עוד 40 דקות עד התחנה הבאה, מה גם שעצירה בשולים של כביש שש מסוכנת ביותר.
3. הכניסה לכביש שש מכבישים אחרים לא משולטת כהלכה במספר מקומות. לדוגמה: בכל פעם שאני מגיע מכיוון צומת ירקון בכביש חמש מזרח לכיוון כביש שש צפון, אני מבולבל ולא בטוח באיזה נתיב עלי לבחור.

הנסיעה המהירה בכביש שש הופכת אותו למסוכן מאד, ולכן יש חשיבות עליונה לכל פרט קטן בכביש. כל אי הבנה, חוסר בטחון או מבוכה של הנוהג בכביש עלולים לגרום לתאונה, ולכן גם השילוט צריך להיות באופן שאינו משאיר ספקות ומכסה כל אפשרות. (פנייתי הראשונה אליכם הגיעה בעקבות ידיעה על תאונה קטלנית בה נהג טרנזיט ''פספס'' את המחלף וניסה לחזור על ידי U turn).
משום היותו כביש יוצא דופן בישראל, אני שואל: האם השילוט בו עומד בתקנים הקיימים במדינות אחרות או תקנים בינלאומיים, זאת בנוסף לתקני משרד התחבורה של ישראל?
אשמח לקבל את תגובתכם.
בתודה

בעידן המצלמות הדיגיטליות ממליץ: לפתוח אתר אינטרנט כל אחד שרואה שילוט לקוייצלם וישלח יסביר את מהות הליקוי משרד התחבורה והגורמים המוסמכים יתייחסו ואולי גם ישנו ויתקנו וכך אולי נידמה למדינות המתקדמות .

עד מתי ימשכו הפשלות והטימטום האלה ?????????? מי נותן את הדין על זה ??????????? מדינת חלם !!!!!!!!!!!!

תרשמו !!!!! לא ראיתי בשום מקום בעולם כזה דבר !!!! רוצים לייצור חייץ לתחבורה ציבורית.....ובנו על הכביש מעין בליטה לאורך....שתגרום לנהגים לאבד שליטה על הרכב !!!!!!!!!!!!!!! אני מקווה שאני טועה...אבל תרשמו לפניכם....לי נראה שיהרגו הרבה אנשים בגלל הבליטה הזו !!!!!! לא עושים כזה דבר על כביש מהיר !!!!!!!!!!!!

מי שנתן אישור לפתוח כביש לתנועה בלי שילוט כיתוב על הכביש או הכוונה אחרת במיוחד שמדובר בשינוי הרגלי נסיעה מושרשים של נהגים הוא פושע וחייב לתת את הדין

ולא אנשי מקצוע. אנשים שהקשר שלהם לתחבורה הוא במקרה רשיון נהיגה קיבלו אחריות מקצועית על ענייני תחבורה. בושה. ועוד ציפי ליבני משריינת לי את מופז הכישלונר הזה. בהתחלה חשבתי להצביע לה אבל עכשיו אני יודע שלא אצביע. המופז הזה צריך בכלל להיענש על תפקודו בתור שר תחבורה כושל ושנתיים לפחו תלא להיות בתפקיד ביצועי של שר.

היציאה וההשתלבות בכביש באיזור צומת רמות היא שערוריה, השילוט לקוי, וגם תכנון הנתיבים.

לפטר בלי פיצןים את מי שתיכנן אישר ובדק לפני הפתיחה ואז אולי התןצאות להבא יהיו יותר טובות

אין פניה לראשון לציון כאשר יש פיצול לחולון ירושלים ורמלה.

זו בעיה, המון פעמים אני ועוד אנשים צפוניים לא ידענו לאן לפנות וכמעט גרמנו לתאונה.

השילוט בהרבה מקרים מאוחר מדי במיקום בלתי נצפה במצבים מסויימים, אם ישנה תנועה כבדה או רכב גבוה השילוט אינו נצפה מה שמחייב יותר מדי פעמים לשנות נתיב באופן פתאומי ומסוכן לנוהג ולאחיו שבכביש.

ברוב המקומות שבעולם יש תמרור התרעה לפני הפנייה שלט ההפנייה , יש תמרור שמפנה אותך (במרחק מספיק לפני הפנייה!) ויש לאחר הפנייה תמרור שמאמת שאכן אתה בכיוון הנכון.
אין דבר כזה שיש תמרור המפנה אותך ימינה כאשר הפנייה ימינה היא רק בעוד כמה עשרות מטרים. כאשר פנייה צפוייה בעוד מרחק מסויים ולא מיידית, יש להשתמש בתמרור שחלקו ישר ואילו רק ראשו פונה ימינה! המון פעמים פניתי ימינה לכניסה לדרך שולית לפני הפנייה האמיתית או לתוך תחנת דלק או לתוך חצר של מישהו!
יש כאן רשלנות בלתי מובנת. והרי אני לא מאמין שמתכנן השילוט אינו אינטליגנטי!
כבר שמעתי התייחסות כגון: ''מה אתה מודאג בסוף הרי כולם מוצאים את דרכם.... הנכונה''

בטח שמתם לב שבהמון מקומות בארץ השילוט נמצא על הצומת או אחריה, הטמטום הזה פשוט לא ברור. כאילו שמי ששם את השילוט ממש טיפש או שסתם מתענג על התחושה של לעצבן את הנהגים שמגלים שטעו.
ועכשיו ברצינות...גם כאן השלט לרחובות נמצא אחרי הנקודה בה אפשר להחליט לפנות בצורה בטוחה ואנשים פנו באופן מסוכן כדי לא לנסוע לאשדוד.

בכביש בחוף לכיוון צפון ליד וינגייט, אם אתה בנתיב הימני פתאום אתה מוצא את עצמך מתפצל מהכביש הראשי לכיוון מושב אודים. הרבה אנשים נלחצים ומנסים לעבור לנתיבים השמאליים, למרות שאין שום בעיה להמשיך ישר גם מהנתיב הימני, המתפצל. כמובן שאין שילוט, ואין לך אפשרות לדעת מה פשר הנתיב הימני שעוזב את שני הנתיבים האחרים בפתאומיות. התוצאה: כמעט תאונות, והרבה נסיעה על השטח המקווקו.
מי אשם? כמובן מע''צ והמשטרה. לא פלא שמספר התאונות עולה ככל שמגבירים את עבודות הפיתוח בכבישים.

רק אוסף של אידיוטות יכלו לתכנן כבישים בצורה הזו!

הנהג מחליף במאולץ עשרות פעמים נתיב על מנת למצוא את עצמו על הכביש הנחוץ....

מתכנני הכבישים בארץ הם אוסף של אידיוטים ולא פחות מזה !!!!!

מה הפלא ? הרי יושבים במע''צ אנשים עוד מתקופת ה''קוקו-בקלאווה'' שאינם מבינים אלא:
נעשה קודם כל,ואח''כ נשמע ורק בסוף נבדוק.
מה שהם זקוקים בדחיפות זה קורסים להעשרה אינסטרומנט-שתעזור להם להתמצא במרחב ולקרוא נכון מפות דרכים..מבלי להכנס בעצים ועמודים
תודה,שבת שלום ללא תאונות.

כרגיל, שוב נתקלים בחוסר אחריות אישי ומערכתי
כל אחד זורק לשני כשלא נוח לו(שיטת ''תפוח אדמה חם'').
אני לא זוכר אף פרוייקט גדול בארץ שהתחיל ונגמר בצורה הולמת.
נכון, אין דבר כזה 0 תקלות (אפילו ב- NASA)
אבל אף אחד מכל הגורמים המעורבים לא חשב שבפרוייקט כזה גדול אולי כדאי לבצע פיילוט לפני שאלפי מכוניות יעלו על הכביש הלא בטוח כרגע.
הגיע הזמן שתגדילו את ''הקבסה''!

יש להעביר מתפקידם את קציני אגף התנועה שאישרו את פתיחת הכביש המסוכן כי הם הוכיחו לכל שאינם ראויים לתפקידם. מה עוד שקצינים אחרים מאותו אגף הורו על סגירת הכביש. זו רק דוגמה אחת לאופן סלילת כבישים ושילוטם, אבל תמיד קל להאשים את הנהגים ועד היום לא שמענו שמהנדסים וקצינים הורשעו במחדליהם.

כשהבושה והאחריות נעלמו כליל מהארץ
כשרק השין גימלים משלמים את מחיר המחדלים
דוהרת המדינה בדרך ללא מוצא.
מאז הרצח גיבור מלחמות ישראל ראש ממשלת ישראל הדגול- אנו דוהרים בכיוון רע.

איזה מחדל ,אם מגעים מכיון מזרח למערב לכיוון איילון ורוצים לפנות דרומה-
לכיוון אשדוד יבנה ,
יש לעלות מחלף אחד לפני ,הבנתם!!!

כלומר אם חפצה נפשך לפנות שמאלה במחלף ,תעלה מחלף אחד לפני ,תחצה את הגשר
לכיוון דרום-שמאל ואז ימינה תמשיך ישר לכיוון המחלף הרצוי ואז תפנה שמאלה אל כביש המהיר .

זה מה שקורה שרמת המהנדסים בירידה וממהרים לסיים פרוייקט בכתבה רשום שהכביש נסלל ליפני יומיים וכבר נפתח!!!