וחסר תרבות מוטורית ותרבותית הישתוללות הנהג הישראלי בכביש תיפסק כימעט לחלוטין עד שהאסימון ירד לו

שנותר לכדור-הארץ(הוא נהרג לא הבנת). ול-6 אתה צודק במאה אחוז, גם אני בתור נוסע פרטי די קבוע (100 ש''ח בחודש בממוצע) מאז שיש כביש 6 מרגיש ממש כמוך. ולסיום משתתף בצער המשפחות.

זה הנהג האידיוט שפשוט רצח את חבריו בהחלטה מטופשת ובניגוד לחוק!! בנהג פשוט החליט לעצמו שיותר עדיף להתאבד במעבר המיועד לרכבי ביטחון בלבד ולא ליסוע עוד כמה קילומטרים לצומת בטוחה ושם לעשות פניית פרסה!

כנוסע קבוע בכביש 6 שמתי לב לכך שהשילוט לאורך הכביש ובמחלפים והכבישים החוצים אותו, הוא בעייתי, כלומר מסוכן.
זה מתבטא בכמה תחומים. לדוגמה: השלט האחרון המודיע על שם המחלף אליו אתה מגיע, נמצא 1500 מ' לפני המחלף, כלומר דקה נסיעה.
לפעמים זה לפני שאתה רואה את המחלף (בעיקול).
גם לפני מחלפים בהם אני פונה באופן קבוע, יש לי תמיד חוסר בטחון: ''האם זה המחלף הנכון?'' פשוט אין שילוט במחלף עצמו.

לא אאריך ואביא עוד הרבה דוגמאות שיש לי בנושא בעיות השילוט, אבל לעניות דעתי, בנוסף לסכנות הקיימות בכביש 6 (שוליים צרים וכד'), השילוט בו לא נעשה לפי תקן בינלאומי, או אחר.

זהו דבר מסוכן, שייתכן שיש לו קשר עם תאונות, או ''כמעט תאונות'' בכביש 6, ואולי אפילו עם התאונה האיומה הזו.
תנחומי

כביש 6 הוא הטוב במזרח התיכון, לא כן? במה הכביש אשם?

מסחרי אינו אומר שהאנשים בתוכו מוגנים יותר,יתכן ואילו היו חגורים ולא עפים מחוץ לרכב הפגיעות היו פחות קשות ואולי היו נשארים בחיים.