מצברים עשויים בייחוד ממתכות וחומצות.
המתכות יקרות מאוד.
אחת הסיבות הראשיות שהמתכות מתיקרות יותר ויותר, (ובעקבותיהן עולים מחירי המצברים עוד ועוד) היא העליה ברמת החיים בארצות המתפתחות ובייחוד בסין והודו.
אם נוסיף לכך הכפלת גודל המצבר פי כמה בעקבות הפיכת המכונית לחשמלית.
(זאת משום שמעתה הוא יצטרך לדאוג להנעת המנוע ולא רק להתנעה ולהצתה) נגיע למחירים גבוהים עוד הרבה יותר של חומרי הגלם שמהם מיוצרים המצברים.
מעניין אם החבר של אולמרט ופרס לקח זאת בחשבון בתחשיביו.

מנועי דיזל אכן מאוד חסכוניים בדלק , ופולטות פחות גזי חממה (מתחרים היטב עם הברידיות) אולי הן פולטות מזהמים אחרים אשר גורמים לנזק רב הרבה יותר לבריאות הציבור (גם אחרי כל הפתרונות הטכנולוגיים הקיימים), מה שיבואני הרכבים האירופאים היו רוצים, זה שנאמץ את התקנות האירופאיות שמתמקדות בעיקר בגזי חממה, ובאופן כזה נצרוך אולי קצת פחות דלק, אולם נהיה הרבה פחות בריאים.לאירופאים אולי זה משתלם (כי זה עוזר מאוד לתעשיה שלהם, שחזקה מאוד במנועי דיזל חסכוניים) לנו כנראה שלא