עיתונות (ישראלית או לא ישראלית) תמיד תדע לקחת משהו פשוט , לא מסובך ורגיל , ולעשות ממנו כותרת מתלהמת ופתטית.
כשיש בעייה באחת ממגלשות החירום יש להגביל את כמות הנוסעים וזאת כדי שבמקרה חירום כמות הנוסעים תתחלק נכון על כמות הדלתות והמגלשות וכולם יספיקו להיחלץ בשלום דרך המגלשות.
זו גם הסיבה שהוגבלו מושבים ספציפיים (באזור הדלת עם המגלשה הבעייתית).
הדבר נעשה למען הנוסעים ואין כאן כאן שום חיפוף אלא בדיוק עבודה מסודרת, נכונה ולפי הספר.
רק מה: עיתונאי לעולם לא תבלבל אותו עם עובדות ולעולם לא תצליח לגרום לחלקם המכריע - גם אם תאיים עליהם בעט נובע מורעל - ללכת ולבדוק עובדות לפני שהם מתנפלים סמוקים ומתלהבים על המקלדת המותשת שלהם , מותשת מרוב אי דיוקים .
אז הנה הזדמנות לכולם ללמוד את האמת.
טיסות נעימות.

הגב לתגובה זו

הגב לתגובה זו

מממממ

אבל אל תדאגו נוסעים יקרים, זה בסך הכל בעיית בטיחות קלה ואי-יציבות מבנית בכנפיים, שום דבר שימנע מהמטוס להמריא ריק מתכולה ועם רוח גב.....


האמת? קצת מזכיר את ההתנסחויות הבטחוניות של קברניטי המדינה שלנו, ע''ע '' זה בסך הכל ברזלים מעופפים'' (מי אמר? רמז: הוא מועמד לנשיאות המדינה בגיל מבוגר ביותר)

גם לפרץ ואולמרט היו יציאות בסגנון הזה ולא פחות חמורות. עכשיו תחשבו שבמקום מאה נוסעים בטיסה, יש שבעה מיליון נוסעים על טיסה כזו, וטייס שזו לו הטיסה הראשונה עם טייס משנה שמתמצא בעיקר בנושאים לוגיסטיים וניהול הדיילים, מפחיד לא?

הגב לתגובה זו