- 28.
יוסף הצפוני, 05/03/07 21:58
אכן לפני שבועיים עצרו עשרות מכוניות לצד הכביש בשעת צהריים והנהגים יצאו החוצה והסתכלו לשמים. גם אני יצאתי וראיתי את המחזה המתואר בכתבה. זה נראה דרמתי ביותר, ושום מלה בעיתונים... טוב חלפו שבועיים כמעט שכחנו את הטראומה והנה ההסבר מופיע. לדעתי עשרות רבות של אנשים ראו את האירוע. מזל שהסתיים בטוב. אי אפשר להתעלם מכך.
- 27.
- 26.
- 25.
יוסי, 04/03/07 18:09
במידה והיו מיירטים גם אם היה נודע לאחר מכן שזו טעות, היו אומרים שנמנע פיגוע גדול...
- 24.
אזרח, 04/03/07 16:11
לא כל כך מהר מיירטים מטוס נוסעים
והכותרת הבומבסטית ''זמן קצר לפני שהוחלט לירט את המטוס'', היא קישקוש ויצירת דרמה מיותרת.
גם הידיעה שנשלחה רביעייה לירוט נראת מוגזמת.
הנחת עבודה בסיסית היא תמיד שיש אפשרות לכשל טכני בזיהוי ובקשר או סתם רשלנות. לכן, לפני שמיירטים מטוס נוסעים עושים איתו קשר עין ובודקים הייטב הייטב.
נכון שמבחינת הזמן זה הולך מהר, (מטוסים היום טסים מהר) אבל מבחינת הפרוצדורה העניין די ארוך.
מאחר ומטוסי קרב מנועים מלהיכנס למרחב האווירי של המדינות השכנות, ילוו מטוסי הקרב את המטוס החשוד במרחב האווירי הישראלי כל עוד יהיה צורך בכך.
- 23.
- 22.
הגיע הזמן שביוחד חברות ישראליות יקפידו על הוראות הביטחון של המדינה
חיל האויר, 04/03/07 15:11
פשוט חוצפה לראות את הזלזול של טייסי חברות התעופה הישראלטיות כלפי נהלי הביטחון. אז מה אם חלקם טייסי ח''א לשעבר. הרי ברור מי הולך להיות טייס שם. -
- 21.
-
אבי, 04/03/07 15:17
והיו פיגועים.
והכלכלה התרסקה.
והמוראל צנח.
וש''ס צברו יכולת ל-17 מנדטים, שמימשו ביום שהוא הלך הביתה.
הקיצר, אחלה ראש ממשלה היה.
נבקר אותו בבית אבות להגיד תודה, אבל שיתרחק מירושלים.
-
- 20.
זה מה שקורה שלוקחים טייסים סוג ב'
יעל, 04/03/07 14:44
אני טסה רק אלעל. אומנם קצת יותר יקר, אבל בטוח שזה יותר בטוח...
מכל הבחינות. גם הטייסים שלהם הם בוגרי קורסי טייס, יש להם ניסיון רב.
גם האבטחה על המטוס הרבה יותר גבוהה.
בקיצור כל מי שלא מתקבל לאלעל הולך לישראייר וארקיע. וכל מי שמתקמצן וטס בחברות זרות מסכן את חייו.
שווה לי לשלם עוד 100$ ולדעת שאני טסה בבטחה. וכן משלמים את המחיר הגבוהה בגלל איכות האבטחה. אולי השירות ה וא אותו שירות אבל להחזיק טייסים ומאבטחים סוג א' עולה הרבה כסף. ובמקרה הזה שווה לי לשלם את המחיר.
-
LY EMP, 04/03/07 15:22
I think that you work for EL AL... and you don't pay for your tickets anyway ;-) P.S. EL AL, Arkia and Israir has the same security
-
אילו שטויות. אינך יודע - שתוק, אלא אם כן אתה יחצ''ן אל-עלטייס, 04/03/07 16:25
אל-על, כמו יתר החברות הישראליות, כבר מזמן מעסיקות טייסים שלא היו בחיל האויר.
זה לא אומר שהם פחות מקצועיים. פשוט אין להם את ההילה.
לו הכותבת ידעה כמה ביזיונות שהושתקו עשו טייסי אל-על שבאו מהצבא......
-
- 19.
מכלוף, 04/03/07 14:42
לא מדויק המשפט לעיל(בראשית)
השמיים שמיים לאדוני ,ונציגיו מחיל האויר.
והארץ נתן לבני האדם.
- 18.
אולי חה''א מנסה להחזיר קצת מכבודו בגלל המלחמה האחרונה...
אחד ששמע, 04/03/07 14:41
להפיל מטוס נוסעים באמת קל יותר מלפגוע במשגרי רקטות...
- 17.
הרבה בעיות עם ישראייר זה מהמתחרה?
ג'וק, 04/03/07 14:10
- 16.
זה כמו לעשות פאול בשניה האחרונה שיש 1 הפרש
פיני, 04/03/07 14:06
תנו למטוס לטוס, סביר שההרג שיווצר מפיגוע יהיה קטן מהרג של כל נוסעי המטוס על ידי הפלה.
נראה לי שרק שממש בטוח שיש חטיפה אולי אולי יש להפיל.
אין לנו פה תאומים ואת עזריאלי אפשר לפנות ב 10 דקות.
- 15.
- 14.
- 13.
- 12.
- 11.
מס 1 , 4, 5 אני לא יודע איפה אתם חיים אבל בטח שלא במציאות
א, 04/03/07 13:19
אני רוצה לראות אתכם הגאונים מה יקרה שמטוס יתפוצץ על הראש שלך את מי תאשימו ותחפשו מי ישלם לכם פיצויים. חוצפנים!!! -
- 10.
שישלמו לפחות על ההזנקה לש 4 מטוסי קרב.
ר, 04/03/07 13:15
בגלל שלומיאליות של חברת ישראייר עם ישראל משלם ... -
- 9.
דני, 04/03/07 13:10
מעניין אילו מערכות הותקנו לאחרונה שכבר גורמות לטעויות זיהוי כאלו!
- 8.
ס, 04/03/07 13:09
לפעמים יותר מפעם אחת ביום, כל מי ששירת בחיל האויר מכיר את זה.אז לא צריך סתם להלחיץ את הציבור בכותרות.
- 7.
אדום שרוט, 04/03/07 13:06
הוא היה מזמין אליו את מנכל ישראייר ונותן לא בראש
לפני יומיים טייס ישראייר ''שיחק'' מגדל פיקוח והטעה שני מטוסי ארקיע, בנס זה תוקן בזמן....
אולי אם היה שר הוא היה מאיים לקרקע אותם ל''קורס ריענון'' לטייסים שלהם? טיפול 10000 לציוד?
- 6.
טעות בניסוח - חיל האוויר כן יירט את מטוס הנוסעים
חיים, 04/03/07 13:04
יירוט הוא התהליך של תנועה בכיוון מסוים כדי להתקרב מהר ככל האפשר למטרה (בדרך כלל מטרה שנעה בעצמה בכיוון ומהירות מסוימים), כדי להגיע למפגש איתה.
מטוס קרב מיירט מטוס אויב (או מטוס חשוד) כדי להגיע לטווח (ולעמדת) שמאפשרת ירי עליו.
מטוסי חיל האויר הגיעו לטווח המאפשר ירי על מטוס הנוסעים, אך לא עשו זאת.
עבודה טובה. better safe than sorry
- 5.
ירוק בדם, 04/03/07 13:02
כנראה שבחיל האוייר בלחץ. אחרת קשה להסביר את שרשרת המחדלים האחרונה . כמעט אסונות כמעט ירוטים.מה יהיה עם הפקחים?
- 4.
נו באמת, מי שמבין יודע שזה קורה כל שני וחמישי,לא צריך לעשות ביג דיל (ל''ת)
א, 04/03/07 13:00
- 3.
שלומי, 04/03/07 12:56
רק זה חסר לנו...
בבקשה השגיחו עם היד המהירה על ההדק!!-
קובי הקאובוי, 04/03/07 13:55
האצבע היתה מהירה על ההדק ?
מתי בפעם האחרונה הפילו בארץ
מטוס נוסעים, אתה יודע ?
בשנת 73' מטוס נוסעים לובי שטס
בטעות (או במכוון) לעבר הכור בדימונה
היה המטוס האחרון שחיל האויר הפיל.
אז, אנא, נא להרגע ולהרגיע...
-
- 2.
ישראל, 04/03/07 12:25
כל הכבוד לחיל האויר על עמידה זהירה בנוהלי חירום,גם אם הם בעקבות תקלה טכנית.
- 1.