אף אחד לא חשב על הקברים.
לבייב יעכב את הפרויקט לשנים עקב מציאת עצמות חשודות. הרכבת לא תקום לעולם.

היה עדיף ששרי אריסון תזכה במכרז היה פי אלף יותר טוב לתושבים

זהו המחבן שיכריע אם ישראל היא מדינה מפותחת ומשוכללת שצופה פני אלפיים, או צועדת בגאון אל חיק העולם השלישי, עם צפיפות, רעש, זיהום ופקקים נוראיים.

הסעת המונים - זהו סוד ההצלחה של מדינות מתועשות שהצליחו לשלב בין האינטרס הכלכלי לבין נוחות הפרט ורווחתו. גרמניה, צרפת והולנד לא היו הופכות לןמה שהן אילו תושביהן נסעו באוטובוסים בין ברלין לקלן או בין פאריס למארסיי.
רכבת תחתית, כחלק ממערך רכבות מהיר בין כל הערים, היא השלד שעליו צועד הגוף כולו. זהו סם החיים למשק מפותח. עופר לינצ'בסקי - אל תהרוס את החלום!

ותמנע תאונות,בעיות חניה ועוד'.
כנראה שלא.

מה שאומר שהן יסתיימו לקראת 2020

וככל שהזמן עובר רואים שמה שלא נעשה, נשלם להם ונהיה עבדים שלהם.
תקשורת, תחבורה, בניין, מזון - הכל.