- 10.
פקק תנועה, 21/06/06 12:01
מיספר שנים טענו שהרכבת היא אמצעי התחבורה הזול הבטוח והנוח ביותר לנסיעה וביגללך מחסור חמור בנוסעים כימעט בוטלה הרכבת בישראל . ועכשיו לאור ההפקרות המחודשת ומיתמשכת אי אפשר להחזיר עטרת ליושנה ץ.ביגלל שליהודים יש נטיה להרוס את כל הדברים הטובים שהם בונים במו ידיהם.
- 9.
אבי, 21/06/06 08:28
הבעיה האמיתית היא הצפצוף וחוסר היראה מפני החוק. כל תאונות הרכבת נגרמו מאי ציות נהגים להוראות החוק. ומה עושים? מעמידים תצפיתנים. הצחקתם אותי.-
יהושוע, 21/06/06 13:02
הינה צרה,
הרכבת אמורה להתאים עצמה לנתונים, כולל צורת הנהיגה של הנהגים
-
- 8.
יאללה, כולפ!! לתבוע את רכבת ישראל במיליארדי שקלים!!
ביטחוניסט, 21/06/06 02:06
נרושש אותם!! שידעו שאר בתי העסק בישראל, שדברים כאלו לא יעברו אל סדר היום!!-
יהושוע, 21/06/06 02:57
היכולים לתבוע המדינה/הרשויות , על מות יקירהם ,ילדים וזקנים , שנשלחו למלכודות מוות / מעברי חצייה, בלי שדאגו שאותם מקומות יהיו ברורים ונראים לנהגים, שגם קיבלו התראה נאותה על מציאותם.
-
- 7.
ניגעלי, 21/06/06 00:15
שאינם מאתרים בעיות,
במקרה הטוב- ההרוגים מצביעים על כשלים.
מי יודע , ברגעים אילו, כמה סיכונים מיותרים קיימים לאנשים החיים בארץ הזאת.
יאללה, אולי תתחילו כבר לצבוע מעברי חצייה,לפני שכמה מיותרים ימרחו שם.
- 6.
מישהי, 20/06/06 22:25
האם הוא שוחרר ממעצר בית?
למה לא מעדכנים? זה מעניין... -
- 5.
- 4.
-
הארץ מתפ, 21/06/06 16:13
מספיק שתהיה קרוב של פקיד בוועדת הכספים של הכנסת כדי שתזכה בג'וב עתיר הכנסה ברכבת ישראל ללא שום קשר עם כישוריך. יש לי במקרה אינפורמציה ממקור ראשון.
-
- 3.
יקי, 20/06/06 21:44
הדבר החשוב ביותר בישראל של היום זה הכסף . כל דבר זה נגזרת של כסף - בטיחות , בריאות , חינוך ועוד .
אז מה רוצים מאנשים שמיישמים את הגישה הרווחת בחברה ? שינהגו אחרת ?
בחברה שהכסף הוא אמצעי ולא מטרה כל הדברים הר''מ נמצאים במקומות הראשונים ומנכ''ל הרכבת היה מקבל מזמן מכתב פיטורין . ( בחברות יותר הגונות הוא היה מתפטר )
גם אם יפטרו אותו לא יעברו ימים רבים והוא ישודרג שהרי הוא פועל לפי השיטה - לגרום לרווח מכסימאלי לחברה ושכל השאר ילכו לע...ל .
- 2.
שפת הגוף של המנכ''ל מצביעה על שקר
מוטי חיפה, 20/06/06 21:34
ממתי תפקיד הצופה/פקח הוא לרשום מכוניות ''שעוברות באדום?'' תפקיד הפקח הוא להתריע על מסילה חסומה ולהודיע בקשר ישיר לנהג הקטר/מוקד הרכבת ע''כ, אבל כאשר מביאים לעבודה עובדים ב''דיוור משפחתי'' כך ניראת החברה, בקיצור מגייסים על סמך קשרים ולא כישורים(בדקו דו''ח מבקר המדינה) והרוב ראו במדיה את כתבת התחקיר, לדעתי זה עיניין של ימים שהמנכ''ל עף מהרכבת.
- 1.