- 38.
והעובדה ששלושה חודשים הנהגים החדשים לא יכולים לנהוג, היא לא מסכנת. (ל''ת)
דניאל, 03/03/06 02:02
- 37.
- 36.
נתיב, 02/03/06 19:25
כי תמיד תהיה השניה האחרונה. מה שצריך לעשות הוא, להשהות בשנייה את ההחלפה לירוק מהכיוון המאונך לרמזור הצהוב. כי אז המזנקים קדימה עם ההחלפה לירוק לא ייכנסו בכל המהירות לגונבי האדום מהכיוון המאונך.
- 35.
בודהה, 02/03/06 16:46
כמה פעמים התרעתי על דפי האינטרנט שצריך לשים שוטרים בצמתים שהנהגים ''גונבים'' את האדום. הלוואי ויצליח, צריך ללמוד גם מארצות חו''ל איך הן פותרות בעיות אלה.
- 34.
עמית, 02/03/06 14:54
אנחנו נפסיק לגנוב רמזורים אם השוטרים יפסיקו לנסות ''לחשוב''. חברים, אם היה לכם מוח כנראה שהייתם כבר עוסקים במקצוע אחר, אז אנא, חסכו מאתנו את חוכמות חלם שלכם ותלכו לעצור את הנרקומן שפורץ לבית שלי !
- 33.
יהודה, 02/03/06 13:40
שיהפכו את כל המדינה לפקק אחד גדול, אף אחד לא יסע ולא יהיו תאונות.
עצם הרעיון להגדיל את הפקקים הוא חשיבה מעוותת. גם כך אנו מבבזים שש שנים מחיינו בבילוי בפקקים. יש בוודאי עוד פתרון ללא הגדלת אורך הפקק ברמזור.
- 32.
- 31.
עא, 02/03/06 12:48
שלוש הערות.
א. אילו לפער בין כיבוי הצהוב להפעלת הירוק היתה נוספת שניה התוצאה היתה זהה. הצהוב באמת קצר בארץ יותר מאשר באירופה למשל. ב. במדינות רבות אין בכלל צהוב כאשר אמור האור להתחלף מאדום לירוק והאור מתחלף לירוק ישירות. רק בכיוון ההפוך מופעל הצהוב בעת החילופין. ג. אילו היו הרמזורים מסודרים בארץ כך שהנהג שעומד ברמזור אדום לא יכול לראות את הרמזור לתנועה החוצה בעת החילוף מאדום לירוק, דייהנו לא היה רמזור גם מעבר לצומת הדבר היה מאלץ את הנהגים לעמוד על קו העצירה (אחרת לא יוכלו לראות את הרמזור שלהם מתחלף לירוק) והדבר לא היה מאפשר לנהגים לפרוץ לצומת גם מתוך טעות של סברה שהרמזור עכשיו אמור להתחלף לירוק היות והתנועה החוצה קיבלה אור אדום. קצת מסובךף אבל באירופה זה פועל יופי
-
- 30.
גיא, 02/03/06 12:33
הבעיה הכי גדולה היא במקומות בהם אין ירוק מהבהב. צריך שיהיה חוק שכל הרמזורים יהיו אותו הדבר !!!
- 29.
רמזור, 02/03/06 12:29
הצהוב מעודד אנשים לחשוב שיספיקו לחצות וזו לא עבירה ממש, אז לוחצים גז.
מה עוד שירוק מהבהב נותן אזהרה נאותה בלי עבירה.
בארה''ב אין צהוב. יש אדום.-
-
-
עמית, 02/03/06 14:48
איפה גרת, בטקסס - שם יש צהוב, או בוירג'יניה - שם יש ערים שאין בהן צהוב ? יש שם הבדל בין מחוז למחוז ואין סטנדרט אחיד. -
-
-
-
- 28.
פתרון לבעיה- אורך הצהוב יחסי למהירות התנועה בכביש
מהנדס, 02/03/06 12:19
ברמזורים של כבישים ראשיים, בהם נוסעים מהר, הצהוב יהיה ארוך יותר מאשר ברמזור בתוך שכונת מגורים,
ואת העומסים צריך לפתור על ידי מערכות רמזורים שמשנות את אורכי הירוק לכיוונים שונים, בהתאם לעומס האמיתי. -
- 27.
- 26.
אכפת לי, 02/03/06 12:08
- 25.
- 24.
אילן, 02/03/06 11:35
דרוש הרבה פיתרונות שונים :
- רמזורים חכמים עם מדי לחץ מתחת לכביד שיאותתו בהתאם לתנועה .
- הזזת קו העצירה - לא עולה כלום , לא מסובך ושווה לנסות .
- מצלמות בולטות וסמויות בצמתים המועדים לפורענות .
הזזות זמני איתות רמזורים לא ממש תעזור .
פיתרון ממשי יהיה הקטנת מספר המכוניות בכביש על ידי רשת רכבות מקומיות שיקטינו את זמן הנסיעה ואז לא יצטרכו '' לגנוב '' רמזורים .
- 23.
לא משנה כמה צהוב יהיה תמיד יגנבו אותו
גבי, 02/03/06 11:04
צריך להתקין מצלמות בכל הצמתים הגדולים (התקציב יגיע מדוחות התנועה) וכל מי שיעבור באדום יצולם ויקנס בסכום גבוה. לנהג הישראלי כואב רק שפוגעים לו בכיס.
- 22.
- 21.
עדיף שתהיה שניה אחת שבה שני הרמזורים אדומים
רון א, 02/03/06 10:11
גנבת האור הצהוב תימשך , וזו אינה עברה , האור האדום במסלול החוצה את הצומת מתחלף לצהוב באותו חלקיק שניה שבו הרמזור הראשון מתחלף מצוב לאדום , זה בדיוק הרגע שבו נפגשים הממהרים משני הצדדים , אבל אם תהייה חפיפה של שתי שניות בין האדומים , אז יהיו שתי שניות שבהן הצומת תהייה ריקה-
דובי, 02/03/06 11:48
מה יעזור להאריך את הצהוב?
הממהרים יבינו שהוא יותר ארוך,וירשו לעצמם להאריך את ''זמן הגניבה''
זה יהיה כמו להוסיף עוד היבהוב לירוק.--חסר משמעות.
להוסיף עוד שנייה לצהוב,זו תהיה הטבה לנהגים הזהירים--אלה שתמיד בולמים בצהוב.
אבל לגנבי הרמזורים -זו תהיה פירצה ממושכת יותר לגנוב.
בקיצור רעיון ממש רע!
-
נתיב, 02/03/06 19:29
ושלחתי תגובה דומה. אז לך הבכורה....
בכל מקרה אתה צודק
-
- 20.
Ran, 02/03/06 09:49
זה מצוין וצריך להוסיף לרזורים שבהם הרבה נהגים מנסים ''לגנוב''
שעון שניות שמראה עוד כמה שניות יהיה לך אור ירוק
זה מופיע בהרבה מדינות בעולם ואני חושב שזה מאוד יעיל ומרגיע כשאתה יודע שיש לך עוד 40-50 שניות לאור ירוק לא תסכן את החיים בשביל זה(אני מקווה)
נסיעה טובה ובטוחה
- 19.
אורית, 02/03/06 09:36
גם אם יוסיפו 10 דק' לרמזור, תמיד יהיה החכם שיגנוב את הרמזור,
אם אכן הוכח ששניה תציל ממוות- אני איתכם
- 18.
גלילאו, 02/03/06 09:26
כדאי להוסיף את השנייה רק בשעות שאין עומס. במהלך עמידה בפקק כולם נוסעים כל כך לאט ואף אחד לא גונב רמזור.
- 17.
מהיכן שוטרים יודעים לעשות מחקר ???
אזרח, 02/03/06 09:21
מדוע לא לשים יותר מצלמות רמזור ולאכוף את הכעיה הנ''ל מאשר לתפוס על מהירות???
כיון שמהירות יותר קל ונוח לאכוף
- 16.
Yoni Reif, 02/03/06 09:05
צריך לספר למשטרה שיגנבו את האדום בכל מקרה, תשננו שבארה''ב, שינו את הרמזור, שהירוק לא מתחלף לאחר צהוב אלא רק אחר האדום, ואז בתאוריה אין את המצב שנכנסים לצומת לפני הירוק, כי לגנוב אדום זה הספורט הישראלי לאחר אכילת כל התוספות שמוגשים עם הפלפל, גם אם נשארה עוד ביס לפיתה ימצאו את הדרך לתחוב צלחת סלט לתוך החתיכה. הפתרון הוא להציב בכל צומת לחילופין למשך יום שוטר סמוי עם מצלמת וידאו ופשוט יצלם את הגניבות הרמזור. דו''ח והחרמת הרכב לחודש תנער את הנהגים מהספורט הזה והגענו למנוחה ולנחלה. של עולם רביעי לפני גן העדן, פתרון נוסף לעבור למדינת האמייש ולחזור לנהוג עם סוסים ועגלות. ואז אף אחד לא ימהר.-
טוב,ברמזורים טיפלת(סוסים ועגלות)מצחיק, 02/03/06 11:56
-
- 15.
Danny, 02/03/06 09:04
I AM SO HAPPY I LEFT THIS COUNTRY THAT BUNCH OF IDIOTS RUN THE COUNTRY, THEY DO EVERYTHING TO MAKE IT HARD ON THE AZRACEEEEEEMMMMM, AND SO WRONG!!!!!THE IRANIAN GOVERMENT IS PREPERING A NUKE BOMB TO DESSTROY US, AND OUR LEADERS PLAYING WITH KAKA!!!!!!!!!!!!!
- 14.
המלצה, 02/03/06 09:03
נראה לי ששניה לאור הכתום רק תרגיל את הנהגים ''שמותר'' ל''גנוב'' את הכתום. במקום זאת אפשר לחכות שניה נוספת עד שהאור האדום יתחיל להפוך לירוק.
- 13.
יש רמזורים שנולדו לרצח - ברצינות
משה, 02/03/06 09:03
קשה להאמין, אבל עדיין יש רמזורים שמראים בו זמנית אור ירוק להולכי רגל ואור ירוק למכוניות.
הרמזור הכתום המהבהב בצד לא באמת משפיע על הנהגים, והם נכנסים לצומת במהירות כשהולכי הרגל חוצים אותו לתומם.
להולכי הרגל קשה לדעת בכלל לאיזה סיכון הם הוכנסו, כי יש להם אור ירוק, עד שמכונית חותכת אותם באמצע שהם חוצים לתומם (כאמור, גם לה יש אור ירוק...).
לפחות תסירו את הרמזורים הרצחנייים האלו, לפני שאתם מתפלספים על עוד שניה ברמזורים אחרים.
(דוגמה לרמזורים כאלו בירושלים- צומת נג'ארה כנפי-נשרים, הצומת מול סנטר 1 ועוד).
- 12.
- 11.
- 10.
א, 02/03/06 08:55
גם אם נניח שבהתחלה יקטן מספר התאונות, הרי שעם הזמן הנהגים יתרגלו לכך שהצהוב או הירוק המהבהב ארוך יותר, ואפשר לחצות במצבים בהם קודם לא היו מסתכנים.
בסוף מספר התאונות יחזור למה שהיה, ואנחנו נישאר עם הפקקים.
- 9.
השניה הנוספת תגרום ליותר נהגים להרגיש שהם יספיקו לגנוב את הרמזור (ל''ת)
השוטר אזולאי, 02/03/06 08:47
- 8.
נהג משאית, 02/03/06 08:46
במה זה יעזור ? לאחר זמן מה יסתגלו הנהגים למצב החדש ויידעו שיש להם עוד שנייה לנסות 'לגנוב' את הרמזור.
פתרון הרבה יותר פשוט ויעיל- לעכב את התחלפות הרמזור לירוק בשניה אחת, כך ייווצר מרווח בטחון בין התחלפות הרמזורים, וגם במקרה של 'גניבת רמזור' לא תהיה סכנת התאונה מוחשית כל כך כמו היום.
- 7.
- 6.
אפי, 02/03/06 08:36
לא יודע אם זה באמת יחסוך בחיי אדם, אני יודע רק שנהג צריך שיהיה לו הרגל עם הופעת האור הירוק להמתין שנייה שתיים לפני הלחיצה על דוושת התאוצה. נהג שהתרגל ''לגנוב'' את האור הצהוב, לא משנה מה יהה אורכו- הוא ימשיך תמיד לגנוב אותו. והארכת הזמן שלו לא תקצר את הרגע בו הוא הופך לאדום ולתנועה החוצה- לירוק.
- 5.
- 4.
הגיע הזמן שבמשטרה יפסיקו לנסות לחשוב
י, 02/03/06 08:26
הם לא טובים בזה. ואף פעם לא יצא משהו טוב כאשר הם ניסו...
- 3.
זה לא הארכת האור הצהוב אלא הוספת
מני, 02/03/06 08:22
שניה בין האור האדום שמופיע לאור הירוק שמופיע ברמזור השני.
בסופו של דבר צריך איזה שניה של מרווח מרגע שאסור לתנועה מכיוון אחד ליסוע עד שמותר לתנועה מכיוון אחר לחצות את הצומת.
- 2.
- 1.
פקק תנועה, 02/03/06 08:15
מבצע הישתולליות גם מיסביב לכיכרות העגולות ולא מכבד את התמרור שמורה על זכות קדימה בסיבוב לרכב שמישתלב מכביש ראשי.ובנס אן תאונות.קשותצריך להתקין אמצעי הקיפה.שילוט ברור.ומתאים או שוטר ומצלמות.בכל הכיכרות.העגולות במדינה.