- 19.
- 18.
אלירז מרציאנו, 11/12/05 22:18
אני הייתי שם כמה מטרים מהאיש לפני שהכל קרה, זה פשוט מקרה מצמרר, עד עכשיו אני לא מפסיק לבכות!
למה לא הוציאו את הקרונות האלו מחוץ לשימוש הסדיר אם הם כל כך לא בטיחותיים?!
אני רק ביום שישי האחרון התחלתי לעבוד עבור רכבת ישראל בתור מוכר וכבר אני שוקל שם את העתיד שלי מכיוון שלראות דבר כזה בעיניים שלך זה מראה מחריד שעושה לך טראומה לכל החיים!
עצוב לי, פשוט עצוב!!!
אנשים, אני רק היום הפנמתי את המשפט הכי חשוב שיש שאומר שעדיף לאבד רגע בחיים מאשר לאבד את החיים ברגע.
וזה כל העניין שהיה היום, האדם הזה איבד את החיים שלו ברגע, בגלל שטות!
אסור לנו לעשות שטויות כאלו יותר!
אל תשחקו עם החיים שלכם!
אני בטוח שזה לא יהיה כזה נורא אם תפספסו אולי תחנה אחת אבל תשמרו את החיים שלכם.
תשמרו על עצמכם, זה כל מה שיש לי להגיד!
- 17.
מאיה, 11/12/05 20:10
זה לא היה בשתיים ועשרה אלא הרבה לפניי....
אבל בכל מקרה כאחת שראתה את הסיטואציה- זה פשוט מחריד ומכעיס!!
למה אף אחד לא בדק שאף אחד לא יוצא??איפה הפיקוח מחוץ לרכבת?
למה הידית של הדלת מבפנים בגובה של ילד בן 4??
איפה ערך החיים....
בכל מקרה תמונתו של האיש מתחת לרכבת תשאר אצלי עוד זמן רב...
- 16.
נתי, 11/12/05 19:18
נשבע לכם שאתמול נסעתי ברכבת, חיפשתי מקום לעשן ולא היה, (אגב, למה אין קרון שמיועד למעשנים?), בכל מקרה כשהרכבת נעצרה באחת התחנות הגעתי אל הדלת הפתוחה, הדלקתי סיגריה עד שהרכבת תמשיך בדרכה. כשהדלת נסגרה היא נסגרה בפתאומיות כשרק צליל לא ברור של הזהרה נשמע מאחד הרמקולים. מיד חשבתי לעצמי, ראבאק, אם בן אדם עומד עם הגוף כלפי חוץ, הוא נמחץ לגמרי.
והנה, עכשיו האסון הנורא הזה. בכירי רכבת ישראל צריכים לעמוד לדין! עד השירות הגרוע שהם נותנים. ואם לא די בזה אז הרכבת, לטעמי, נוסעת מהר מידי.
צריך לעשות משהו עכשיו
- 15.
- 14.
א, 11/12/05 18:39
מאז אסון רבדים בתחילת הקיץ האחרון רכבת ישראל לא מפסיקה לפשל וקורים יותר מידי תאונות.
משהו שם לא עושה את העבודה כמו שצריך (בהנהלת רכבת ישראל) וממשלת ישראל צריכה לתת את הדעת עם או בלי קשר לבחירות הקרבות, בסוף הרכבת תדרדר במדרון ותעוף מהפסים.
- 13.
-
דודי, 11/12/05 19:25
ברכבות הישנות שמשום מה עדיין נוסעות אפשר לפתוח את הדלת גם במהירות של 150 קמ''ש.
מכיוון שזו דלת ידנית כמו אצל כל אחד בבית.
-
- 12.
אזרחית ותיקה, 11/12/05 18:11
עצוב מאוד אסון כזה, לפני שנים לא רבות היה עובד רכבת עומד על הרציף ועד שכל הדלתות לא היו ניסגרות והכל היה תקין, הרכבת לא הייתה מתחילה לנסוע, היום, הכל ''אוטומטי'' כן ננעלת הדלת, לא ננעלת הדלת, תמיד יש ''חכמים'' לצערינו יש פעמים שניפגעים, האם נהג הקטר לא אמור להיות מקושר עם מי שברציף לוודא שהכל תקין לפני תחילת נסיעה? אין זה קשור למי שעובר או עוברת על הפסים - זה ה''שויץ'' האישי של כל נהג נהגת, ואני רואה את זה לא פעם, אבל סגירת הדלתות? אין היום גם את מי לשאול מעובדי הרכבת על הרציף בתל אביב, כמו פעם, חיסכון אולי? קידמה אולי? אין תחליפ לאדם שיענה למי שזקום ולא רמקול שאולי מישהו לא שמע.
בכל דבר יש גם משהו אנושי, כמו היתנהגות, וגם התיחסות של הנוגעים בדבר בנוגע למתן שירות תקין. וביטחון, כמובן שאין להאשים איש על שמישהו מחליט ברגע של פזיזות לרדת מרכבת בתחילת נסיעתה, עצוב, המסכן שילם בחיו, אולי יהיו לקחים גם לאזרחים, וגם להנהלת הרכבת.
- 11.
- 10.
- 9.
גיא, 11/12/05 16:37
בתחנת השלום הודיעו שהרכבות לכיוון דרום יתעכבו עקב בדיקה משטרתית (שאחרי שחזרתי הביתה הבנתי שזה בגלל המוות בתחנת ההגנה,השכנה הדרומית לתחנת השלום),ואז הודיעו שהרכבת לראשון לציון תצא מהרציף הנגדי. כולם כמובן מיהרו לרציף הנגדי,ועלו במדרגות כדי לרדת בצד השני,חוץ מאדיוט אחד,גם הוא בסביבות ה50,שקפץ לפסי הרכבת וטיפס בצד השני. למזלו הרכבת הגיעה כדקה לאחר מכן,ולא מוקדם יותר כמו שהייתה צריכה.
- 8.
-
- 7.
ברכה, 11/12/05 16:03
הייתם רוצים שיציל אתכם פרמדיק בשם קטלן? -
- 6.
-
- 5.
- 4.
- 3.
-
דני, 11/12/05 16:22
לחצות צומת מרומזרת ומהבהבת עם מחסום מורד-בכוח,למרות שרכבת מגיעה!
תאונות קורות ויקרו.אין דבר כזה
''100% בטוח''. אבל טפשים המתעקשים להדחף תמיד יהיו.מה בוער?להרוויח שתי דקות?בשביל זה למות?-
האזרח קליין, 11/12/05 18:10
אם אתה לא רואה שמשהו פה מסריח. ברכבת נוטים מייד להאשים את הקרבן. כך הם עשו באסון עם המשאית.
גם באסון ההוא הם יצאו מייד בהצהרות כאילו הם נקיים ובסופו של דבר היו הצד האחראי בתאונה.
תגיד לי איך בדיוק דלת נסגרת על רגל של נוסע? האם הרכבת לא אמורה להתחיל לנסוע רק לאחר שכל הדלתות סגורות ?
הטלת האשמה בקרבן היא ביזוי כבודו ואולי אוול הגדול ביותר שאני יכל לחשוב עליו...-
המשיב המשיב, 12/12/05 09:07
לך ראש בקיר, תשבור את הראש, אתה הקורבן, ותאשים את הקיר?
תחצה צומת באור אדום, תיכנס בסמי-טריילר, תיפצע קשה ותאשים את הסמי?
-
-
-
- 2.
- 1.
קטר, 11/12/05 15:17
נכון שככה זה גם באירופה אבל זה לא מחייב אותנו להיות חסרי אחריות כמו כולם.
צריכים ללכת על בטוח - מעקות בטיחות שנפתחים רק בעצירה מוחלטת של הרכבת בתחנה.
זו חכמה אחרי מעשה אבל כמו שאמרתי, ככה נכתבות הרבה הוראות בטיחות, לצערנו.-
אלון, 11/12/05 16:03
באירופה יודעים להמתין בתור גם בקופה גם בכספומט וגם לרכבת. בארץ כולם רוצים תמיד להיות ראשונים.
אז כן, צריך מעקות וכלובים. -
-