פורמולה 1: המילטון נענש על עקיפה מסוכנת והניצחון נשלל ממנו

בפרארי התלוננו, הנהלת הסבב בחנה את המהלך בו עלה הבריטי למקום הראשון וקבעה כי היה מגע עם מכוניתו של רייקונן. בעקבות ההחלטה פיליפה מאסה הוכרז כמנצח וצמצם את הפער מהמוביל ל-2 נק' בלבד. בשבוע הבא ייתקיים המירוץ באיטליה

אסף פרנק | 7/9/2008 18:03

הדרמה הגדולה שאירעה על המסלול בבלגיה, נמשכה גם לאחר סיום המרוץ, כשהנהלת הפורמולה 1 שללה מלואיס המילטון את ניצחונו. כזכור, הבריטי לקח את ההובלה במירוץ כשתי הקפות לסיום, כשהוא מעורב בסדרת עקיפות עם קימי רייקונן, יריבו הגדול בקרב על אליפות העולם.

המילטון עובר את רייקונן בבלגיה. עקיפה שעלתה לו בניצחון. צילום: איי פי

לאחר סיום המירוץ, הגישה קבוצת פרארי תלונה לקברניטי הסבב, ובה טענו כי בעת שעקף את רייקונן, המילטון גרם למגע בין המכוניות, דבר שאסור ע"פ הכללים. בעקבות התלונה נערכה בדיקה מקיפה של האירוע, ובסיומה פירסמה הנהלת הפורמולה 1, כי אכן היה מגע בין המכוניות. עוד נקבע כי בשל הפרת הכללים, המילטון ייענש באובדן של 25 שניות, ולמעשה שללה ממנו את הניצחון.

העונש גרם לבריטי לרדת עד למקום השלישי, כשפיליפה מאסה מקבוצת פרארי, זוכה מן ההפקר וזוכה בניצחון. ניק היידפלד שסיים שלישי, קפץ למקום השני. בשאר העשירייה הראשונה לא חל שינוי.

עוד לפני ההתפתחות הדרמטית, נערך בבלגיה מירוץ מותח ומרתק. שתי הקפות לסיום, כשהמסלול היה חלק ורטוב, אלוף העולם קימי רייקונן, ביצע טעות לא אופיינית, איבד שליטה על המכונית והתנגש במעקה הבטיחות. לואיס המילטון, שמוליך את דירוג הנהגים, ניצל את התאונה של הפיני וניצח את המירוץ, כשהוא למעשה כמעט ומחסל את סיכוייו של רייקונן לזכות באליפות גם העונה.

המירוץ בן 44 ההקפות, היה שגרתי לחלוטין ברובו, אך שתי ההקפות האחרונות, סיפקו דרמה שלעיתים לא ניתן למצוא בכמה מירוצים יחד. בפתיחה אלוף העולם ניסה להוכיח ליריביו שכוחו עדיין במותניו, כאשר תפס את המקום הראשון והוריד את יריבו הבריטי למקום השני. רייקונן שלט לכל אורך המרוץ, עד לשלב בו החל לרדת גשם על המסלול, כ-20 הקפות לפני הסיום. המליטון ניצל את המסלול הרטוב, והחל לצמק את הפער מהמקום הראשון הקפה אחרי הקפה.

לואיס המילטון וקימי רייקונן על המסלול צילום: איי אף פי

הנהג הצעיר של מקלארן הפעיל לחץ בלתי פוסק על אלוף העולם, כשעוד לפני התאונה של רייקונן השניים החליפו את ההובלה פעמיים בתוך מספר שניות, לאחר שגם הבריטי איבד את השליטה על מכוניתו. בסופו של דבר היה זה רייקונן שביצע את הטעות החמורה היותר, כשהסתבסב והתנגש במעקה הבטיחות.

את שתי ההקפות האחרונות עשה המילטון בזהירות יתרה, כשהוא יודע כי יריבו הגדול בקרב על אליפות העולם נמצא מחוץ לתמונה. הבריטי הצליח לסיים את המירוץ ההפכפך במקום הראשון, ועשה צעד משמעותי לקראת אליפות הנהגים. העונש שנגזר על המילטון הוריד אותו כאמור למקום השלישי, ופתח שוב את המאבק על התואר.

כעת, יריבו העיקרי של המילטון הוא פיליפה מאסה (פרארי) שלמעשה ניצח את המירוץ,

וצמצם את הפער מהמוביל ל-2 נק' בלבד.. את המקום השני לקח ניק היידפלד (ב.מ.וו), שהצליח ממש על קו הסיום להקדים את פרננדו אלונסו. מרוץ מצוין היה גם לנהגי קבוצת "טורו רוסו" סבסטיאן ווטל וסבסטיאן בורדיס, שסיימו במקומות 5 ו-7.

לאחר המירוץ, להמילטון 76 נק' בראש הדירוג. פיליפה מאסה שני עם 74 נק' וקימי רייקונן שלישי עם 57 נק'. פרארי ממשיכה להוביל את דירוג היצרנים עם 129 נק', כשהיר מקדימה את מקלארן - מרצדס שלה 123 נק'. ב.מ.וו במקום השלישי עם 105 נק'.

בשבוע הבא, ייערך המירוץ במסלול הביתי של פרארי באיטליה וייתכן כי לאור ההתפתחויות בדירוג לאחר המירוץ בבלגיה, זאת ההזדמנות של האיטלקים לקחת פיקוד על אליפות הנהגים.

עדכון אחרון : 7/9/2008 20:14