מרווח השיווק של חברות הדלק יקוצץ ב-19 אגורות לליטר
כך הוחלט במשרדי האוצר והתשתיות; בעקבות ההחלטה חברות הדלק יבטלו מיידית את ההנחות לציי רכב גדולים, וייפנו לבג"צ לביטול הגזירה; לנדאו מסתייג בשלב זה מההחלטה
ההחלטה סופית כפופה לאישור שר האוצר, יובל שטייניץ ושר התשתיות עוזי לנדאו, שבשלב זה מסתייג ממנה.
בעקבות החלטה זו, צפויות חברות הדלק לבטל כבר בימים הקרובים את ההנחות שניתנו עד כה לציי רכב גדולים. מי שיפגעו מכך יהיו בין השאר החברות הממשלתיות וגופים ממשלתיים אחרים, חברות ההיטק ועובדי המערכת הבנקאית.
לו
הנחות אלה היו מוכרות כהוצאה עבור חברות הדלק, הקיצוץ במרווח השיווק היה מתון יותר, אלא שבוועדת המחירים סירבו להכיר בכך.
בשלב זה לא ברור מה תהיה ההשפעה של קיצוץ מרווח השיווק על מחיר הבנזין לנהגים, ויתכן שהוא ימנע את ההעלאה שאמורה הייתה להתקיים. עם זאת, החלטה סופית בנושא מחיר הבנזין לנהגים תתקבל מחר, והיא כפופה בין השאר להסכמת האוצר, לוותר על חלק ממס הבלו שהוא גובה מהנהגים.
עוד נודע למעריב עסקים כי חברות הדלק עומדות להגיב על ההחלטה באמצעות עתירה לבג"צ. לצורך הענין הם שכרו את שירותי עו"ד דודי תדמור, המתמחה בטיפול בסוגיות אלה.
עוזי לנדאו. מסתייג צילום: פלאש 90
טל שחף מוסיף:
שר האוצר, יובל שטייניץ, ציין כי מדובר בהחלטה חשובה, ששמה סוף למסע הלחצים והעיכובים מטעמן של חלק מחברות הדלק והאנרגיה. "מדובר בהחלטה הלוקחת בחשבון לא רק את טובת חברות הדלק, אלא גם את טובת האזרחים ובעלי העסקים", אמר השר.
העבודה בנושא בחינת גובה מרווח השיווק החלה לפני שנתיים על ידי מינהל הדלק במשרד התשתיות. בחודש אפריל הוצגה העבודה המקצועית שהוביל מינהל הדלק בפני ועדת המחירים הבין-משרדית. בחודש יולי הגיש מינהל הדלק טיוטת דוח סופי בעניין מרווח השיווק והתוספת למחיר שער בז"ן לוועדת המחירים, שמשמעותה הפחתת המחיר לצרכן ב-22 אגורות.
לאחר שלמדה את טיוטת הדוח, יצאה ועדת המחירים לשימוע ציבורי שהתקיים באמצע חודש אוגוסט. בעקבות השימוע התכנסה הוועדה על מנת לבחון את כל הטענות שהועלו בפניה.
לאחר שנלמדו טענות הגופים השונים לעומקן ולאחר שורה של דיונים שהתקיימו בשבועיים האחרונים, החליטה כאמור ועדת המחירים, על דעת כל חבריה, להמליץ בפני השרים שטייניץ ולנדאו על הפחתת המחיר המירבי לצרכן ב-19 אגורות בשירות עצמי.
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם