הפחתת רווחי השיווק תקצץ 600 מיליון שקל מהכנסות חברות הדלק
החל מסוף אוגוסט יופחת מרווח השיווק של חברות הדלק ב-20 אגורות לליטר; שר האוצר חתם על צו שהקפיא את התייקרות מחירי הדלק עד אז; השבוע תתמתן גם עליית תעריפי החשמל
מבדיקת עסקים עולה כי כל הפחתה של המרווח באגורה לליטר, משמעותה אובדן הכנסות של 30 מיליון שקל לענף. הפחתה של 20 אגורות משמעותה, לפיכך, אובדן הכנסות של 600 מיליון שקל.
ההחלטה על הפחתת המרווח התקבלה בעקבות המלצות ועדה פנימית במשרד התשתיות. בהודעה שמסרה אתמול ועדת המחירים הבין-משרדית, שהוקמה מתוקף חוק פיקוח על מחירי המצרכים והשירותים, נכתב כי הוחלט להזמין את חברות הדלק לשימוע לשם הפחתה של 20 אגורות לליטר במרווח השיווק. "החלטה סופית בעניין תתקבל לקראת סוף אוגוסט לאחר קיום השימועים", נמסר. "המהלך להפחתת מחיר הדלק לחודש אחד מתבסס על ההנחה שעד ספטמבר תתקבל החלטה שמרווחי השיווק יורדו ב-20 אגורות".
אתמול מסר שר האוצר יובל שטייניץ כי החליט להוריד באופן זמני את מחיר הדלק, וחתם על צו הוראת שעה להפחתה של 31 אגורות לליטר במהלך אוגוסט. על-פי התחשיבים בענף, מחיר הדלק היה אמור להתייקר אתמול בחצות בשיעור זה, אבל הוא יוקפא. באוצר מקווים שעם הפחתת מרווח השיווק של חברות הדלק ועם הפחתת מחירי
מאיגוד חברות הנפט בישראל נמסר בתגובה כי האיגוד מברך על החלטת הממשלה להפחית 31 אגורות מהמסים על הדלק, ובכך למנוע את העלייה הצפויה כתוצאה מעליית המחירים בעולם. "כאשר המס על הדלק עומד על 60%, ברור מה הממשלה צריכה לעשות", ציינו חברי האיגוד.
בתוך כך נודע לעסקים כי ראש הממשלה בנימין נתניהו החליט להתערב גם בתעריפי החשמל, באמצעות הפחתת המיסוי על הבלו, כך שייקור התעריף לא יגיע ל-12.5%. האוצר הפחית את המחיר בשיעור של
7% באמצעות ויתור על הכנסות בלו בהיקף 1.5 מיליארד שקל.
כעת דורש ראש הממשלה הפחתה נוספת של מיסוי הבלו, כדי שההתייקרות לא תעלה על 10%. נזכיר כי במשרד התשתיות סירבו עד כה לאשר לחברת החשמל שימוש במזוט מזהם (שהוא זול יותר) במקום שימוש בסולר.
במקביל החליט שר התשתיות עוזי לנדאו כי חלק משמעותי מתחנת הכוח אורות רבין יעבור משימוש בפחם לשימוש בגז. היחידות שיוסבו לשימוש מודולרי הן בגז והן בפחם, הן בהספק של 1,150 מגה-ואט )המהווה קרוב לעשירית מיכולת הייצור של ישראל (. השינוי יהפוך את החשמל הישראלי לא רק לנקי יותר אלא גם לזול יותר.
"אנו פועלים להסב 4 מתוך 6 הטורבינות הפועלות בתחנת הכוח באמצעות פחם לטורבינות המופעלות בגז טבעי בגיבוי פחם, כדי לשמר את יכולת הייצור בפחם בשעת מחסור או תקלה , הסביר לנדאו. "הסבת היחידות תביא לכך שתוך 3 שנים תושבי ישראל ייהנו מחשמל נקי וזול יותר".
כמו כן, הנחה השר לנדאו את מינהל רשות הגז הטבעי במשרד התשתיות להקפיא את הליכי התכנון להקמת מתקן לקליטת גז טבעי נוזלי הקרוי LNG, שמחירו גבוה בהרבה מזה של גז המועבר בצינורות (מבלי שעבר תהליכים של צינון וקירור).
במקביל הוחלט להמשיך לפעול להקמתו המהירה של המצוף הימי (buoy), כך שיתאפשר להפעילו כבר בסוף 2012. המצוף הימי יוכל לספק פתרון לצוואר הבקבוק שאליו ייקלע משק החשמל במקרה שייגמר הגז במאגר ים תטיס, לפני סיום הפיתוח של שדה תמר הצפוי ב-2013.
לדברי לנדאו, כמה חודשים לאחר הפעלת המצוף תיבחן נחיצותו של הקמת מתקן קבוע לגז נוזלי. המצוף הימי שקוע במי הים ומחובר עם כבלים גמישים לקרקעית הים. הוא יחובר למערכת ההולכה הארצית לגז טבעי, שמפעילה חברת נתיבי הגז הטבעי לישראל, באמצעות צנרת שתונח בים ותגיע עד המערכת הארצית מול חופי חדרה.
אל המצוף תתחבר לפי הצורך אונייה מיוחדת המכילה גז טבעי במצב נוזלי, שתזרים את הגז דרך המצוף למערכת ההולכה הארצית. נזכיר כי לנדאו כבר הנחה בעבר את חברת חשמל לחכור את האונייה, ואת נתג"ז לפעול לתכנון והקמה של המתקנים הנדרשים והמצוף.
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם