המאבק נמשך: עיני, ברוש ובוחבוט קוראים לנתניהו להיכנס למו"מ לאלתר
מטה המאבק בגל עליות המחירים דורש משא ומתן מיידי עם נתניהו במטרה להגיע להסכמה בנוגע לכלל הדרישות שהועלו. במטה חזרו על הטענה כי הבטחותיו של רה"מ היו מעורפלות, ומסרו כי המשך המאבק ייקבע בהתאם לתוצאות המו"מ. הערכות: איום השביתה מתרחק
כן חזרו היום במטה המאבק על הטענה, כי הודעתו של נתניהו מיום חמישי האחרון היא מעורפלת ולא ברורה. כאמור, בהודעה של ההסתדרות בעקבות מסיבת העיתונאים, אשר פורסמה כבר לפני יומיים, נטען כי "דבריו של ראש הממשלה היו מעורפלים" וכי "ישנם סימני שאלה רבים בקשר לצעדים שהציג".
נציין, כי את המאבק מובילים יו"ר ההסתדרות, עופר עיני, יו"ר לשכת התיאום של הארגונים הכלכליים, שרגא ברוש ויו"ר מרכז השלטון המקומי, שלמה בוחבוט. השלושה החלו לפעול יחד בעקבות פנייתו של בוחבוט לעיני ולברוש, בה ביקש מהם להצטרף אליו למאבק בעליות המחירים הקיצוניות במשק בתקופה האחרונה - ובעיקר העלייה במחירי המים.
בצאתו מהפגישה אמר עיני: "קיבלנו החלטה לקרוא לראש הממשלה להידברות מאחר שהודעה שלו היתה מעורפלת מאוד. לא הבנו הרבה דברים בהודעה: לא את נושא מים, לא את נושא שכר מינימום וגם לא דברים נוספים שנותרו ללא מענה".
עוד הוסיף יו"ר ההסתדרות: "אנחנו מעדיפים לשמוע, לקבל הסברים, ולנסות להגיע להסכמה עם ראש הממשלה, ולהחליט בהתאם לכך על צעדינו". כשנשאל האם קיום עצרת בכיכר רבין ופעולות המחאה יורדות מהפרק, השיב עיני כי "שום דבר לא מושהה".
נציין עוד, כי במהלך הפגישה שקיימו הערב התגלעו חילוקי דעות בין בוחבוט, שדרש להמשיך בצעדי המחאה ולא להסיר את איום השביתה, לבין ברוש, שקרא לחזור ולהיפגש עם ראש הממשלה ועם שר האוצר, ולדון עמם על כלל הנושאים העומדים על הפרק - בהם מחירי המים, הדלק והדיור. עיני, אשר הברית האסטרטגית בינו לבין ברוש חזקה מהחיבור החדש שנוצר בינו לבין בוחבוט, הכריע לבסוף והביא להודעה המעורפלת בפני עצמה של מטה המאבק.
בשלב זה ההערכה בקרב הגורמים המקורבים למטה המאבק היא, כי איום השביתה מתרחק, ואף קיים ספק באשר לכינוס המתוכנן ליום שני של בית נבחרי ההסתדרות, אשר מטרתו לאפשר את כניסת סכסוך העבודה לתוקף.
בסביבתם של עיני ובוחבוט, אמרו בסוף השבוע כי הצהרות ראש הממשלה היו בעיקרן כלליות, ולראייה הוא כלל לא נקב במספרים ובצעדים קונקרטיים כשדיבר על הוזלת מחירי המים,
אולם בסביבתו של ברוש, דווקא נשמעו קולות אחרים בעקבות נאום ראש הממשלה. ברוש - היחיד מבין השלישייה שהיה בקשר רצוף עם נתניהו במהלך השבוע האחרון ועד לשעות שקדמו לנאומו, ואף דיבר בגנות השביתה המתוכננת עוד בשבוע שעבר - אמר בשיחות סגורות בסוף השבוע, כי "המתווה אותו מציע ראש הממשלה הוא התחלה טובה, מאחר שגם הוא מבין שיש צורך במהלך מיידי".
בסביבתו של ברוש סבורים כי "ישנם עוד נושאים רבים שנותרו פתוחים, אבל יש כרגע פתח להידברות רצופה וטובה על מנת ליישב את המחלוקות, ואנחנו מאמינים שיש רצון של כולם שהמגזר העסקי בסופו של דבר ייצא נשכר מהמהלך".
בהסתדרות לא המתינו לצעדים שהציג נתניהו ביום חמישי בערב, וכבר בשעות הצהריים של אותו היום נתנה הוועדה לתיאום וביצוע בהסתדרות את אישורה והכריזה על סכסוך עבודה במשק. בתום שבועיים להכרזה ניתן יהיה לפתוח בשורה של עיצומים ושביתות, שיחולו הן על המגזר הפרטי והן על המגזר הציבורי.
במסיבת עיתונאים מיוחדת שכינס קרא יו"ר ההסתדרות, עופר עיני לראש הממשלה לקיים הידברות על מנת להגיע להסכמה: "זו לא זכותך, זו חובתך. אני מקווה שתקשיב לרחשי הלב של הציבור, שכבר לא יכול יותר", אמר.
עוד ציין עיני באתו המעמד כי בכוונתם לצאת לפעולות מחאה בכל רחבי הארץ וציין כי שותפים למאבק זה גם המעסיקים וגם ראשי הערים בכל מדינת ישראל. "אני מקווה שהשכל הישר יגבר, שהרגש וההתחשבות באזרחי המדינה יהיו חזקים יותר מכל דבר אחר, ובסופו של דבר נגיע להסכמה", אמר.
כאמור, מאוחר יותר באותו היום, הציג ראש הממשלה במסיבת עיתונאים מיוחדת שורת הקלות לציבור, הכוללת הורדת תעריפי התחבורה הציבורית ב-10%, ביטול המס על הבנזין, הוזלת מחירי מים והעלאת שכר המינימום.
"אנחנו לא פורצים את התקציב", הצהיר נתניהו והוסיף: "זאת מדיניות כלכלית אחראית". בנוגע להעלאת שכר המינימום אמר ראש הממשלה: "אנחנו תומכים במהלך ומוכנים להנהיג אותו מיד בסקטור הציבורי במקביל להבנה החשובה שמסתמנת בין המעסיקים להסתדרות בסקטור הפרטי".
שר האוצר, יובל שטייניץ, הוסיף כי המטרה של הצעדים שהוצגו "היא להקל על הציבור בנושאי עליית המחירים, כשהדגש הוא להקל בעיקר על החלשים ועל מעמד הביניים".
בנוגע למחירי התחבורה הציבורית אמר שטייניץף כי החליטו להתמקד בנושא "כדי להקל על הסטודנטים, על הקשישים, על מעמד הביניים ועל השכבות החלשות. אנחנו נוזיל את תעריפי התחבורה הציבורית בפריפריה ב-10% ואת התעריף של חופשי חודשי ברכבת ובאוטובוסים". הוא ציין כי התקציב למהלך עומד על 600 מיליון שקל מהתקציב הדו-שנתי.
בנוגע למחירי הבנזין הדגיש, כי תבוטל ההעלאה האחרונה של 23 אגורות, והוסיף כי תיבחן גם פעולה של צמצום מרווחי השיווק במחיר הדלק. סך הכל עלות משוערת - 760 מיליון שקל בשנה, ו-1.6 מיליארד שקל במהלך התקציב הדו-שנתי.
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם