ראשי » עסקים » שוק ההוןגלוש ב - nrg מעריב מהסלולר

אגמון השלים את חבילת המימון לרכישת דלק רכב

הבנקים יעמידו לרשותו 1.1 מיליארד שקל. הפועלים יקצה כחצי מיליארד שקל; לאומי החליט לא להשתתף. על פי ההערכות הסיבה לכך היא המרווחים הנמוכים בעיסקה

עיסקת המימון של רכישת השליטה בדלק רכב, במסגרתה ירכוש המנכ"ל גיל אגמון 22% מהמניות ויגדיל את אחזקתו ל-38%, הושלמה אתמול. קבוצת דלק, בשליטתו של יצחק תשובה, תמשיך להחזיק ב-33% ממניות החברה.

לעסקים נודע כי חבילת המימון לרכישה תסתכם ב-1.1 מיליארד שקל, מתוכם 900 מיליון שקל ימומנו על ידי גופים בנקאיים והיתרה על ידי גופים מוסדיים וחוץ בנקאיים. את עיסקת המימון הוביל שמעון גל, ראש החטיבה העיסקית בבנק הפועלים, שסיפק את עיקר המימון (כחצי מיליארד שקל ).

בנק אגוד, בניהולו של חיים פרייליכמן, יעמיד מימון של 150 מיליון שקל; בנק דיסקונט ו מזרחי-טפחות יממן כ-100 מיליון שקל כל אחד; ואילו הבנק הבינלאומי הראשון יממן 50 מיליון שקל. בנק לאומי, שנחשב לאחד הבנקים המובילים של אגמון ושחלק ממניות דלק רכב אף משועבדות לטובתו, החליט במפתיע שלא להשתתף במימון.

על פי ההערכות, ההחלטה התקבלה לנוכח המרווחים הנמוכים שיגבו הבנקים מאגמון בגין האשראי שיסופק. בין שני הבנקים הגדולים במדינה התפתחה לאחרונה תחרות על עיסקאות מימון. גורמים בתחום האשראי ובלאומי סבורים כי בפועלים מעוניינים בקבלת עיסקאות בכל מחיר. בפועלים דוחים טענות אלה ומביאים לראיה את המימון עם המרווחים האפסיים שסיפק לאומי ליוסי מימן בעיסקת מירס. בעקבות השלמת המימון לעיסקת דלק רכב החל אגמון לבצע שינויים במבנה הניהולי של החברה.

דלק רכב סיימה את הרבעון השלישי של 2010 ברווח של 91.8 מיליון שקל. במקביל הוחלט להגדיל את הדיווידנד שיחולק ל-155 מיליון שקל.

נא להמתין לטעינת התגובות

מעדכן תגובות...