ברוש על הקיצוץ בתוכנית "נתיבי ישראל": "האוצר חסר מעוף"
נשיא התאחדות התשיינים קורא לשרי הממשלה לפעול לאישור תוכניתו המלאה של ראש הממשלה. ברוש: "תמיד ניתן להקים ועדת חקירה בדיעבד או להטיל היטל בצורת. אבל הפתרון החכם הוא הערכות מראש ולא שימוש בשיטת הפלסטרים"
ברוש קורא לשרי הממשלה לפעול לאישור התוכנית המלאה של ראש הממשלה. לדבריו, "תוכנית התשתיות אמורה לתת פתרון ארוך טווח לבעיית הפערים בין המרכז לפריפריה. אך יישומה בשנים הקרובות גם יכול לפתור את בעיית חוסר הוודאות אל מול התפתחות המשבר הכלכלי העולמי, שכן מדובר בהגדלת ביקושים משמעותית אשר תניע את כל גלגלי הצמיחה של המשק".
עוד מוסיף ברוש כי על פי מחקר של בנק ישראל כל השקעה של 8% במלאי התשתית מביא לצמיחה
נוספת של 1% בתוצר - כך שהתוכנית המקורית של ראש הממשלה בהיקף של 51 מיליארד שקל אמורה להביא לצמיחה נוספת של 1.25% תוצר. כלומר למעלה מ-30 אלף מועסקים ישירים נוספים.
עוד אומר ברוש: "האוצר ידוע בהתנגדויותיו לתוכניות אסטרטגיות כמו כביש איילון וכמו הגדלת היקפי התפלת המים. תמיד ניתן להקים ועדת חקירה בדיעבד או להטיל היטל בצורת אבל הפתרון החכם הוא הערכות מראש ולא שימוש בשיטת הפלסטרים והחקירות בדיעבד".
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם