בעקבות תחקיר מעריב התמ"ת דורש: "לעצור לאלתר מכירת אוקטן 96"
תגובות נזעמות בכנסת לתחקיר מעריב עסקים שקבע: אין הבדל בין בנזין אוקטן 95 ל-- 96 וחברות הדלק יודעות שהצרכנים משלמים יותר. סגנית שר התמ"ת במכתב לשרי התחבורה והתשתיות: למנוע מיד מכירת אוקטן 96. ח"כ איתן כבל: "מערכת שלמה ידעה על ההונאה והסתירה אותה מהציבור". מבקר המדינה יבדוק את התנהלות משרדי התשתיות והתחבורה בפרשה
המועצה לצרכנות מאשרת את תחקיר מעריב: אין הבדל בין אוקטן 95' ל-96'
בעקבות חשיפת מעריב: הוגשה תביעה נגד חברות הדלק
כך מרוויחות חברות הדלק עשרות מיליונים על חשבון השכבות החלשות
גם מבקר המדינה צפוי לבדוק את התנהלותם של משרד התחבורה ומשרד התשתיות הלאומיות, שידעו אך נמנעו מלדווח לציבור - כי אין הבדל בין דלק באוקטן 96 לדלק באוקטן ,95 למרות שפער המחירים ביניהם הגיע לשקל לליטר.
תחקיר מעריב עסקים חשף לאחרונה כי למרות שבתחנות הדלק הגדולות נמכר בנזין באוקטן 96 במחירים הגבוהים דרמטית מאלה של בנזין באוקטן - 95 מבחינה מכנית, אין למעשה כל חשיבות להבדל של אוקטן אחד. בנוסף נחשף כי בדיקות מעבדה מוכיחות שבתחנות הדלקם אוקטן 96 לעיתים דווקא נמוך מ-- 95 ולהיפך. למרות זאת, משרד התחבורה עודד בעלי מכוניות ישנות לרכוש דווקא אוקטן .96
השבוע אישרה את התחקיר גם המועצה לצרכנות, שפשטה על רשתות הדלק הגדולות בארץ וגילתה: במרבית התחנות אין הבדל בין דלק שנמכר כאוקטן 96 לדלק שנמכר כאוקטן .95
מאז הוסר הפיקוח על מחירי הבנזין באוקטן 96 בפברואר השנה, עלה ההפרש בין מחירי שני הדלקים מכ-2 אגורות לליטר לכ-50 אגורות לליטר בממוצע ובחלק מהתחנות אף לשקל לליטר. עד מועד זה הוסיפו חברות הדלק תוסף אשלגני (החיוני לפעולת מנועים במכוניות ישנות מאוד) לדלק באוקטן ,96 ולכן לכאורה היתה הצדקה להפרש הקטן במחיר. אולם החל מ-1 בפברואר בנזין 96 לא כולל תוסף אשלגני - וההפרש במחיר נובע אך ורק מהסרת הפיקוח על המוצר.
אתמול (ד'), פנתה סגנית שר התמ"ת לשרי התחבורה והתשתיות, בדרישה שימסרו כיצד בכוונתם לפעול כלפי הגורמים שהיו מעורבים בהסתרת המידע מהציבור ואיפשרו לחברות הדלק להמשיך למכור אוקטן .96 זאת למרות שההבדל המשמעותי היחיד בינו לבין אוקטן 95 אינו בהרכב הכימי של הדלקים - אלא במחיר.
גם הממונה על הגנת הצרכן, עו"ד יצחק קמחי, יפנה למשרדי התחבורה והתשתיות בדרישה לבטל את משאבות הדלק לאוקטן .96 "במסגרת חוק הצגת מחיר הדלק בכניסה לתחנות, אנו יושבים עם אנשי משרד התחבורה, התשתיות וחברות הדלק וקובעים נהלים להצגת מחירי האוקטן השונים - אך כעת מסתבר כי אין הבדל בין הדלקים. אני מצפה מחברות הדלק לפעול מיד להפסקת מכירת אוקטן 96 ולפיצוי הצרכנים", אמר.
גם מבקר המדינה מיכה לינדנשטראוס צפוי לבדוק את התנהלותם של משרד התחבורה ומשרד התשתיות הלאומיות בפרשה. בהסתמכו על תחקיר מעריב עסקים פנה חבר הכנסת איתן כבל במכתב למבקר המדינה, שבו הוא מבקש כי יבחן את התנהלות הרגולטורים בנושא.
"מאז הוסר הפיקוח על דלקי האוקטן 96 בפברואר השנה, האמיר מחירו דרמטית - אך מסתבר כי אין כל הצדקה לרכוש את אוקטן 96", מסביר ח"כ כבל במכתבו את חשיבות המקרה, "שכן על פי דעתם של מהנדסי הרכב, ההבדל בין אוקטן 95 לאוקטן 96 איננו משמעותי".
כבל מוסיף כי "למרות האמור, בחרו משרדי התחבורה והתשתיות הלאומיות שלא ליידע את האזרחים על כך, וכתוצאה מכך שילמו אלפי אזרחים מחירים מופקעים עבור דלק שאינם חייבים לרכוש, וחמור מכך - עבור דלק שנמכר להם כאוקטן 96 למרות שלמעשה היה ב-95".
לדברי ח"כ כבל, האזרח בטוח כי הרגולטורים מגנים עליו ושומרים שבעלי ההון לא ירמסו את זכויותיו, אלא שבמקרה הנוכחי מסתבר כי הרגולטורים הם אלה שהפקירו את האזרח. "כאן לא מדובר רק על הכסף שהאזרחים שילמו לחינם, אלא על כך שמערכת שלמה ידעה על ההונאה הזאת והסתירה אותה מהציבור. אני מקווה כי מבקר המדינה יפתח בחקירה, שתחשוף מדוע בחר הרגולטור להסתיר מידע חיוני זה".
ב-4 החודשים שחלפו מאז הוסר הפיקוח על מחירי בנזין באוקטן
במסגרת תחקיר מעריב עסקים הסביר מהנדס הרכב דוד נמרי, כי "מבחינת מנוע הרכב, ההבדל של יחידת אוקטן אחת בין שני סוגי הבנזין הוא חסר משמעות, וגם בין שני סוגי הבנזין אין למעשה כל הבדל." נמרי הוסיף כי ניתן לומר באופן גורף, כי כל מי שמשתמש כיום בבנזין באוקטן 96 "משלם יותר ומקבל את אותו הדלק - בתוספת מחיר".
במשרד התחבורה יודעים לכל הפחות כבר שנתיים כי רק פחות מ-4,000 מכוניות בישראל, מתוך כ-2.3 מיליון כלי רכב, זקוקות לדלק באוקטן - 96 וגם זאת בהתאם להנחיות המקוריות של יצרני הרכב מלפני 15 שנה או יותר. עם חשיפת מעריב עסקים, אמרו במשרד התחבורה, כי "אם באמת יסתבר שבעלי הרכב מתדלקים בבנזין יקר יותר שלא לצורך, נשקול לבצע קמפיין פרסומי מחודש בשיתוף משרד התשתיות".
בעקבות הפרסום הוגשה בחודש שעבר תביעה ובקשה להכיר בה כייצוגית נגד חברות הדלק הגדולות.
נא להמתין לטעינת התגובות
