למה בישראל עדיין מותרים מרימי החלונות האוטומטיים?
למרות שבאירופה חל איסור מפורש להשתמש במנגנונים שאינם בשליטת הנהג, אצלנו עדיין ניתן למצוא מערכות מיגון שסוגרות את חלונות הרכב באופן אוטומטי
אורן קיפניס, מומחה לתקינת הרכב האירופית, איתר לבקשת מעריב עסקים את התקן הרלוונטי העוסק במנגנוני ההפעלה של חלונות הרכב - ולפיו חל איסור מפורש להשתמש במנגנונים שאינם בשליטת הנהג. למעשה, ישנה אף תקנה המתייחסת ספציפית למנגנוני סגירה אוטומטיים: היא קובעת שלמעט מתג הרמת החלונות של הנהג עצמו, כל שאר המנגנונים חייבים להיות מופעלים על ידי לחיצה רצופה על מתג ההפעלה.
באזהרה
מפורשת, שחייבת להימצא בספר הרכב, נכתב: "אזהרה שמסבירה את הסכנות, בעיקר לילדים, במקרה של שימוש לא מתאים במרימי החלונות - חייבת לכלול מידע על אודות אחריות הנהג. האזהרה חייבת לפרט את העובדה שהנהג חייב לשים לב במיוחד בעת הפעלה מרחוק של מרימי חלונות, למשל שעליו להימצא בקשר עין ישיר, שאינו מופרע, עם הרכב, כדי לוודא שאף אחד לא נלכד על ידי החלונות".
אמנם בישראל נהוגה תקינת הרכב האירופית, אך בהיעדר סעיף מיוחד המתיר את מה שאוסרת התקינה - היא אמורה לחול גם על מנגנונים לסגירה אוטומטית של החלונות. למרות זאת, בישראל מוצע מגוון נרחב של מערכות מיגון שסוגרות את חלונות הרכב באופן אוטומטי, והן מוצעות גם בהתקנה מקומית אצל מרבית יבואני הרכב.
נא להמתין לטעינת התגובות
