האם הסתיים הרומן של רומן עם צ'לסי?
האוליגרך אברמוביץ' מחפש קונים לקבוצה הלא כל כך מרשימה שלו, ומהצד השני של הגלובוס - פורמולה 1 נפתחה בהפתעה נעימה, אבל העונה שממתינה לה השנה - לא נעימה בעליל
בתגובה לפרסום הגיש אברמוביץ' תביעת דיבה נגד העיתון, והשאלה שלנו היא: האם אברמוביץ' מנסה לעשות כסף מהצד?
צ'לסי לא מבריקה כלכלית. מעידה על כך התעניינותה של הספונסרית סמסונג בשינוי פוזיציה ודילוג על עבר החולצות האדומות של מנצ'סטר יונייטד, שנמצאת גם היא במסע חיפוש אחרי ספונסר חדש.
הסאגה המתוקשרת עם AIG הסתיימה וככל הנראה, חוזה הספונסרשיפ של מנצ'סטר וענקית הביטוח כבר לא יחודש עם סיומו בשנת 2010. הבונוסים של מנהלים אכלו את הקופה הקטנה.
כתגובה לדד ליין ההולך וקרב, שלחה הנהלת השדים האדומים מכתב רשמי לענקית האלקטרוניקה סמסונג והציעה לה חברות במועדון החולצות. הסכומים הנקובים לא ברורים עדיין, אך ההערכות מדברות על חוזה של 43 מיליון דולר, שזה סכום קטן באופן משמעותי מהחוזה שיש היום לחברה הקוריאנית עם צ'לסי, העומד על 55 מיליון לירות שטרלינג.
גם בסמסונג וגם במנצ'סטר הכחישו את הכומים המדוברים, אבל האפקט של המשא ומתן הזה הוא בעיקר לחץ בצ'לסי, לחץ אצל אברמוביץ' ועוד קצת פרסומת לסמסונג סלולאר, שרק תרוויח מכל התחרות הזאת.
האם יש קיום לפורמולה 1 בימים אלה?
מהצד השני של הגלובוס, נפתחה אתמול עונת פורמולה 1 בהפתעה נעימה עם ניצחון של קבוצת בראון GP, הידועה לשעבר כקבוצת הונדה, שכמעט ונסגרה בין העונות.
למרות הפתיחה המעניינת, לפורמולה 1 ממתינה השנה עונה לא נעימה בעליל. העיד על כך המירוץ הראשון שהתקיים במלבורן שבאוסטרליה, ובו נרשמה ירידה של 6% במספר הצופים, בנוסף להפסד של 40 מיליון דולר שנרשם על ידי המארגנים.
מה זה אומר מבחינת המרוצים הבאים? נחייה ונראה, אבל אפשר לומר בוודאות שב- FIA פוקקים ידיים בעצבנות.
בין השאר, אותן ידיים נשלחו עמוק לכיסים התפוחים מאוד של ברני אקלסטון (האיש והחזון שמאחורי פורמולה 1) ושלפו משם
סכומים של 145 מיליון לירות שטרלינג, עבור נכונות הקבוצות להישאר בסבב ונכונותו של אקלסטון לתמוך בהן בזמנים קשים, מאחר שבשנים האחרונות הן עשו לו ולביתו סכומים אגדיים.
בתמורה דורש אקלסטון, ואיתו מקס מוסלי היו"ר של פורמולה, כי הקבוצות יקצצו תקציבים באופן דרסטי וינהיגו תקרת תקציב של 42 מיליון דולר בעונה הבאה. דרישה מגוחכת, בהתחשב בעובדה שרק שכרם של הנהגים נע סביב 20 עד 50 מיליון דולר לעונה והתקציב הנוכחי של קבוצות מסוימות מגיע אפילו ל- 400 מיליון דולר.
כל הקשיים הללו, הפסדי המסלולים ופרישת הספונסרים, מעוררים את השאלה האם בכלל יש קיום לספורט מסוג זה בימים כאלה?
נא להמתין לטעינת התגובות
