דגם 2009 של אופני קומנסל מטה 5.2
בדיקת הדגם החדש של אופני קומנסל מגלה - לאופניים יש את יעילות הדיווש הטובה ביותר בקבוצת אופני האול-מאונטן
מה בדקנו: Commencal meta 5.2. מחיר: 12,400 שקל (לחברי מועדון רוזן מינץ 10,900 שקל)
לפני כחצי שנה יצאנו מגדרנו בעת מבחן לאופני קומנסל מטה 5.2, מדגם 2008, לכן שמחנו להצעה לבחון את דגם 2009 של אותם האופניים.
ההבדל העיקרי הוא הצבע שהוחלף משחור מקושט ללבן מקושט, ואולי טוב שכך. הרכב מנצח לא מחליפים, אבל למרות זאת בקומנסל שינו את זווית הראש של האופניים בחצי מעלה וקיצרו את צינור הראש העליון - כל זאת כדי לקדם את התכונות האגרסיביות של האופניים.
כדי לעמוד על טיבם, שבנו למסלול המבחן הקודם, וכמו בפעם ההיא גילינו שוב שהאופניים אינם מבין הזוגות הקלים (13.5 ק"ג). עם זאת, האופניים מציעים את יעילות הדיווש הטובה בקבוצת אופני האול-מאונטן. המתלה האחורי (סינגל פיווט) הוא מהמוצלחים שמציע יצרן אופניים כלשהו.
קומנסל, שערכה תכנון מעולה לאחר שקיבלה ייעוץ מן העוסקים ב"פורמולה 1", הצליחה להשיג עקיבות שטח פשוט מדהימה ממתלה ציר יחיד וקשיחות צדית מצוינת, ולמרות זאת שמרו על פשטות ועל אמינות המתלה.
בקטעים הטכניים חווינו חגיגה, ולאורך כל הדרך קיבלנו יותר ויותר תיאבון ומשכנו את האופניים לגבולות רחוקים בהרבה מייעודם המקורי.
גם
לנוכח היכולות הטכניות הטובות של האופניים היינו מחליפים את הצמיג האחורי (מקסיס היי רולר 2.1) העדין וקל המשקל - לצמיג אגרסיבי ועמיד יותר. במהלך המבחן, עם הצמיג העדין מדי, צברנו חובות לא מעטים לרוכבים שהשאילו לנו פנימיות, בעקבות מספר הפנצ'רים הגדול.
הדגם שבחנו הוא דגם הביניים מבין 3, אך גם איתו מקבלים "סט אפ" מצוין: בלם ומזלג של פוקס, מערכת הילוכים סראם אקס 7, מעביר אחורי סראם אקס 9 ובלמים מעולים, כמו פורמולה קיי 18, שהוא הדגם הבסיסי, האמין והאהוב עלינו.
לסיכום, שמם הטוב של האופניים נוצר בעקבות זכיות רבות במרוצי הסופר-די ברחבי אירופה. מרוץ כזה כולל את כל סוגי הרכיבה - מדיווש טכני בעליות ועד ירידות דאון היל קלות. זה מה שהופך את האופניים האלה למתאימים עבור רוכב שמבקש להתפרש על כל סוגי הרכיבה, והכל - בזוג אופניים אחד.
נא להמתין לטעינת התגובות
