כנפי הכסף
חברות התעופה הרוסיות בכוננות שיא: עם ביטול משטר הוויזות הן מתכוונות להטיס אלפי תיירים רוסים לחופשה בישראל. במחלקה הראשונה של חברת טרנס אירו כבר מחכים להם עם קוויאר ובשר מיושן במיטה
לראשונה בתולדות הסכמי התעופה בין ישראל לרוסיה מאז ראשית שנות ה-90 מציעה חברת תעופה רוסית טיסות לישראל וממנה במחלקה הראשונה.
טרנס אירו היא החברה הפרטית הגדולה ברוסיה, המחזיקה בזכות הבלעדית לקיים טיסות סדירות לישראל.
תמורת 4,000 דולר לכרטיס יקבל התייר הרוסי האמיד הסעה מביתו לנמל התעופה ובחזרה; את רגעי ההמתנה המתישים בנמל התעופה הוא יעביר בלאונג' מיוחד; ובמהלך הטיסה הוא ייהנה מכורסאות עור מהודרות שפיתוחי עץ יוקרתיים משולבים בהן, הנפתחות ל-180 מעלות ומשמשות מיטה לכל דבר.
תפריט המאכלים הורכב על ידי מסעדה יוקרתית במוסקבה, והוא כולל בין השאר קוויאר, פירות ים, בשר מיושן ומתאבנים - וכמובן אלכוהול משובח ועוד כהנה וכהנה פינוקים, הקולעים בדיוק לטעמו הנרכש של בן המעמד הבינוני-גבוה המתרחב ברוסיה.
עיתוי הכנסת השירות האקסקלוסיבי אינו מקרי: ב-20 בספטמבר יבוטל משטר הוויזות ההדדי בין ישראל לרוסיה - שינוי שצפוי להגדיל מאוד את מספר הרוסים המבקרים בישראל.
לא פלא שטיסת הבכורה של בואינג 777 החדש של טרנס אירו, על מתקן השעשועים האסקפיסטי המבריק שלה, היתה דווקא לישראל. "יש ברוסיה אנשים שונים בעלי יכולות כספיות שונות, וגם בישראל יהיו לקוחות שירצו לטוס לרוסיה בנוחות המרבית", אומר סרגי בחל, האחראי לתקשורת ולהסברה.
כששומעים את קרילוב בן ה-35 ואת בת זוגו השזופה והתמירה בת ה-26 - אף שבינתיים הם הזוג היחיד (מתוך 12 מושבים) שהחליט לחזור למוסקבה במחלקה הראשונה - מבינים את כל הסיפור.
"מחלקה
מראה עשרות צליינים - בעיקר נשים עטופות במטפחות הקשורות בקודקוד, הצועדות מדי יום ברחובות ירושלים בעקבות כומר עוטה שחורים - עשוי להטעות באשר לטיב התיירות הרוסית בישראל.
התייר הרוסי הממוצע הוא בדרך כלל עירוני ומשתייך למעמד הביניים. אמנם המקומות הקדושים חשובים לו מאוד והוא לא יוותר על ביקור בכנסיית הקבר ובאתרים נוספים הקדושים לנצרות - אך הוא מתעניין בעיקר במנוחה, בשמש ובים. הוא מגיע לחופשה שנחשבת ארוכה יחסית: יותר משבוע ימים.
התיירים הרוסים מעדיפים את ים המלח ואת אילת; במונית הם לא מתמקחים; הם מעדיפים מלונות 5 כוכבים ושירות ברמה גבוהה, דורשים יחס של כבוד - אך מוכנים לשלם הרבה בתמורה: התייר הרוסי הממוצע משאיר בישראל 5,000-10,000 דולר במהלך שהותו, והעיקר: הוא משלם כמעט תמיד במזומן.
גורמי התיירות בישראל וברוסיה צופים שביטול הצורך בוויזה יביא לגידול משמעותי במספר הרוסים המגיעים לישראל. "ישראל נותנת ערך מוסף חווייתי ודתי שלא קיים במדינות אחרות", אומר שאול צמח, מנכ"ל משרד התיירות, "יש הרבה תיירים שמגיעים לטאבה מרוסיה ועוברים את מעבר הגבול לישראל לטיול בן יום אחד, בלי לינה - מבקרים בירושלים וחוזרים. יש גם כאלה שבאים מטורקיה בטיסה ליום אחד".
לפי הערכות המשרד, בעקבות הסכם ביטול הוויזות יגדל מספר התיירים מרוסיה ל-300 אלף בשנה הראשונה ול-400 אלף בשנה שאחריה. כיום מתיר הסכם התעופה בין המדינות לקיים 21 טיסות שבועיות סדירות בין מוסקבה לתל אביב (לכל חברה).
טרנס אירו מנצלת את היקף הרישיון במלואו, ואל על מפעילה 14 טיסות שבועיות בלבד (שתיים ביום). בעקבות ההסכם להוספת מוביל נקוב נוסף (ישראלי ורוסי) בין המדינות, החלה לאחרונה ישראייר להנחית 6 טיסות בשבוע, בניסיון להתבסס בשוק הרוסי לרגל כניסתו לתוקף של הסכם ביטול הוויזות.
מלבד 3 החברות האלה, נוחתות בישראל טיסות של חברות תעופה רוסיות אזוריות. מדובר ב-5 טיסות שבועיות מרחבי רוסיה: רסטוב, יקטרינבורג, נובוסיבירסק (שהטיסות ממנה ייפסקו), קרסנודר וקלינינגרד, שמשמשת עיר מעבר לתיירים מרחבי רוסיה.
המטוסים של חברת טרנס אירו המגיעים לישראל כוללים מטוסי בואינג 737 קטנים, שבהם לכל היותר 137 מושבים. כחלק מהיערכותה לעלייה במספר הטסים לישראל, רכשה החברה מטוס בואינג 777 ובו 306 מושבים, המחולקים ל-4 מחלקות: תיירות (140 מקומות), תיירות משופרת (140 מקומות), עסקים - וכעת גם מחלקה ראשונה.
עד סוף השנה תקבל החברה עוד 3 מטוסים כאלה. בחברה אף נערכים לעשות שימוש במקרה הצורך במטוסי ג'מבו מסוג בואינג 747, שבהם 468 מושבים, וברשות החברה 10 מטוסים כאלה.
גם חברת השטיח המעופף, המייצגת באופן בלעדי 4 חברות תעופה אזוריות ברוסיה, מתכננת להפעיל מנובמבר טיסת צ'רטר ראשונה ממוסקבה היישר לאילת.
"ביטול הוויזות יגביר את התיירות לא רק ממוסקבה אלא בעיקר מאזורי הפריפריה", אומר פליקס טוקר, סמנכ"ל השטיח המעופף, המפעילה מחלקה מיוחדת לתיירות נכנסת - המיועדת לתיירים דוברי רוסית בלבד מהעולם כולו.
"יש עכשיו ברוסיה התעניינות עצומה בישראל. למען האמת, מדובר בהרבה 'רעש'. חברות תיירות פונות לבתי־מלון בישראל ולחברות תעופה רוסיות לגבי הפעלת צ'רטרים לאילת, כי הן חושבות שיגיעו לכאן מיליוני תיירים. מה יקרה באמת והאם אכן יהיה גידול - זה כבר הבדל של שמים וארץ", אומרת מילנה מירן, מנהלת מחלקת התיירות הנכנסת בשטיח המעופף.
נא להמתין לטעינת התגובות
