מהפכה בצי הרכב הממשלתי: משרד האוצר מפרסם מכרז לליסינג תפעולי
אם המחיר שיוצע יהיה גבוה מידי - המכרז יבוטל. יישארו בחוץ: רכבים ממוגני ירי, אופנועים, אוטובוסים ומשאיות
המכרז יכלול את הפרטת מערך הרכש והאחזקה של מרבית כלי הרכב הממשלתיים, פרט לקבוצות רכב ייעודיות כמו רכבים ממוגני ירי, אופנועים, אוטובוסים, משאיות ועוד. המכרז מבוצע באמצעות מינהל הרכש הממשלתי במשרד החשב הכללי, בראשות אבי דור.
מכרז מקוון ודינמי
זליכה ערך ניתוח עלויות יסודי של כל מרכיבי ההוצאה ברכש כלי הרכב, ובכלל זה תחזוקה ומכירה על-ידי המדינה עצמה. עלויות אלה כללו כוח אדם, רכש, תחזוקה, ביטוח ותקורות. בשלב השני נבחנו חלופות לפתרון העתידי, תוך השוואות וניתוחי כדאיות.
המכרז ייערך במתכונת מכרז מקוון דינמי, שבו יציעו כל המשתתפים בזמן אמת את הצעותיהם ברשת האינטרנט. חברות הליסינג יידרשו להתחרות על כמה סלים, כאשר כל סל יכיל קבוצה של רכבים. הגשת ההצעות למכרז הדינמי
תתקיים בחודש אוקטובר. במכרז תינתן מקדמה של עד 70% מערך הרכב לצורך חיסכון מימוני, וכן תערך תחרות על שיעור המע"מ האפקטיבי של כל חברה כדי להשיג הנחה.
החשב הכללי ירון זליכה הכין אומדן לעלות ההפעלה הקיימת כיום במינהל הרכב הממשלתי כנקודת ייחוס להשוואת תוצאות המכרז. אם התוצאה במכרז תהיה גבוהה מהאומדן - פירוש הדבר יהיה כי שיטת הליסינג התפעולי איננה מביאה לחיסכון, ולפיכך יימשך ניהול צי הרכב הממשלתי במתכונתו הנוכחית.
נא להמתין לטעינת התגובות
