 |
/images/archive/gallery/264/217.jpg תמונת ארכיון
צילום: אמיר מאירי  |
|
|
| בעקבות עליית מחיר הדלק: עלות אחזקת רכב עלתה לשקל לקילומטר |
|
| סכום זה כולל את עלות הדלק, התיקונים והחלפים (כולל צמיגים), ואינו כולל את עלויות המימון ואת העלויות הקבועות כגון אגרות |
|
|
|
 | דפדף בכלכלה |  | |
גיל מלמד
3/5/2005 9:04 |
|
|
|
|
|
|
|
בעקבות העלייה האחרונה במחירי הדלק בישראל, הגיעה השבוע עלות האחזקה של מכונית ממוצעת לשקל אחד לכל קילומטר. בחברת חשב, העוסקת בין השאר בניתוחים כלכליים לגבי שוק הרכב, חישבו כי בעקבות העלייה האחרונה במחירי הדלק, שבמסגרתה מחיר ליטר בנזין מסוג אוקטן 95 עלה ל-5.48 שקלים, הגיעה עלות האחזקה של מכונית ממוצעת (שצורכת 136 ליטר בחודש) לסכום "עגול" של שקל לקילומטר.
סכום זה כולל את עלות הדלק, התיקונים והחלפים (כולל צמיגים), ואינו כולל את עלויות המימון ואת העלויות הקבועות כגון אגרות. כלומר, כדי לחשב את העלות המשתנה של נסיעה מסוימת יש להכפיל את מספר הקילומטרים בשקל אחד. על-פי חישוב זה עולה הנסיעה במכונית נוסעים מתל-אביב לחיפה כ-100 שקל. העלות המלאה של אחזקת מכונית, כולל עלויות קבועות, מגיעה כיום ליותר משני שקלים לקילומטר נסיעה במכונית ממוצעת.
|
|
 |
|
 |
|
|
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
