 |
/images/archive/gallery/127/576.jpg נתב''ג 2000
ארכיון מעריב  |
|
|
| פתיחת נתב"ג 2000 עלולה להידחות בגלל בעיות שפכים |
|
| מנכ"לית המשרד לאיכות הסביבה: הממשלה קבעה כי הסדרת הובלת השפכים תהווה תנאי לפתיחת מסוף הנוסעים |
|
|
|
 | דפדף בכלכלה |  | |
טל פמסון
22/7/2004 15:49 |
|
|
|
|
|
|
|
פתיחת נתב"ג 2000 עלולה להידחות בשל בעיות בטיפול בשפכים. מיקי הרן, מנכ"לית המשרד לאיכות הסביבה, פנתה לאחרונה לגדעון בר לב, מנכ"ל משרד הפנים, על מנת שיפעיל את סמכויותיו ויאסור את פתיחת מסוף הנוסעים בנתב"ג 2000 עד להסדרת הטיפול בשפכי שדה התעופה. כמו כן התריעה הרן בפני גבי אופיר, מנכ"ל רשות שדות התעופה, כי אין לפתוח את מסוף הנוסעים המודרני ללא מתקן טיפול בשפכים.
לדברי הרן, הממשלה קבעה בשנת 1997 כי "הסדרת הובלת השפכים וחיבור נמל התעופה למערכות חיצוניות לטיפול בשפכים, יהוו תנאי לפתיחת מסוף הנוסעים". עוד הוסיפה, כי פתיחת טרמינל הנוסעים בנתב"ג 2000 ללא הסדרת מערכת הולכת השפכים מהווה מקור להיווצרותם של מפגעים סביבתיים, ביניהם: זיהום הקרקע ומי התהום באזור, פגיעה בחי ובצומח, מפגעי ריח ויתושים, לרבות חשש להתפרצות נגיף קדחת הנילוס המערבי.
ממשרד איכות הסביבה מספרים כי ביולי 2000 פנתה רשות שדות התעופה (רש"ת) למועצה הארצית, בבקשה לשנות את הוראות התכנית המאושרת, כדי לאפשר לה להקים מט"ש (מכון טיהור שפכים) עצמאי במקום ההתחברות המתוכננת למט"ש איילון. נציג רש"ת טען שלא ברור מועד פתיחת מט"ש איילון ושרש"ת מעונינת בכל כמות המים המטוהרים לצורך השקיה.
רק לאחר שלוש פניות של נציגי המשרד לאיכות הסביבה, הועברה תכנית שאפשרה את הוצאת ההנחיות לתסקירי השפעה על הסביבה. התסקיר התקבל בתאריך 4 למרץ 2002, ניתנה לו עדיפות בעבודות המשרד לאיכות הסביבה והוצאה חוות הדעת לתסקיר תוך חודשים. מאז חלפו למעלה משנתיים אך המתקן לטיפול בשפכים לא הוקם.
המשרד לאיכות הסביבה מציין כי במדינת ישראל מיוצרים מדי שנה 450 מיליון מטרים מעוקבים של שפכים. כל השפכים חוזרים בסופו של דבר לסביבה. השפכים שיטופלו באיכות גבוהה, יכולים לשמש להשקיה חקלאית ללא חשש לזיהום קרקע ומי תהום. השפכים שאינם מטופלים או מטופלים באיכות נמוכה, מזהמים את מי התהום, הנחלים, הקרקע והים ופוגעים בצמחייה.
|
|
 |
|
 |
|
|
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
