 |
/images/archive/gallery/107/103.jpg
צילום: אלכס רוזקובסקי  |
|
|
| ירידה של 14% ביבוא מוצרי הדלק |
|
| אחרי 5 שנים רצופות של עליות. הסתכם ב-3.874 מיליון טונות ב-2003 |
|
|
|
 | דפדף בכלכלה |  | |
ליאור ברון
20/5/2004 9:23 |
|
|
|
|
|
|
|
לראשונה זה 5 שנים - ירידה חדה ביבוא מוצרי הדלק לישראל בשנת 2003. היקף היבוא של מוצרי דלק מוגמרים לישראל ירד ב-2003 בכ-14%, לכ-3.874 מיליון טונות, לעומת 4.480 מיליון טונות בשנת 2002, כך עולה מסקירה של מכון הנפט, המתבססת על נתוני מינהל הדלק במשרד התשתיות. מהנתונים עולה עוד כי היבוא סיפק כ-35% מהצריכה הכוללת של מוצרי דלק, לעומת כ-41% בשנה שעברה.
הירידה ביבוא חלה למרות גידול של כ-3% שחל בצריכת מוצרי דלק בארץ. המשמעות היא שחברת בתי-הזיקוק (בז"ן) הצליחה להגדיל את נתח השוק שלה, על חשבון יבוא חברות הדלק. כל חברות הדלק הגדולות - פז, דלק, סונול ו דוראלון - מייבאות כיום תזקיקים מחו"ל, כתחליף לרכישת דלקים מבז"ן. ביבוא הבנזין נרשמה ירידה של כ-4%, לרמה של כ-653.15 אלף טונות, לעומת שנת 2002. יבוא הבנזין סיפק ב-2003 כ-31% מהצריכה הכוללת, לעומת כ-33% בשנה שעברה.
יבוא הסולר לתחבורה ירד ב-24% והסתכם בכ-317.6 אלף טונות. יבוא הסולר סיפק ב-2003 כ-12% מהצריכה הכוללת, לעומת כ-17% מהצריכה בשנת 2002. כפי שפורסם במעריב, הסיבה לירידה ביבוא הסולר לארץ הוא המעבר לשיווק סולר דל-גופרית בארץ, שאותו מתקשות חברות הדלק לייבא מאירופה. יבוא המזוט ירד בכ-14% לעומת השנה שעברה, והסתכם בכ-2.25 מיליון טונות. יבוא המזוט סיפק ב-2003 כ-57% מהצריכה הכוללת של המוצר, לעומת 67% אשתקד .
|
|
 |
|
 |
|
|
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
