ראשי » חדשות » בארץ

אחרי כמעט 40 שנה כיכר דיזנגוף יורדת מחדש לרחוב

עיריית תל אביב החליטה לערוך שינוי משמעותי בכיכר דיזינגוף ההיסטורית ולהורידה מחדש למפלס הרחוב. במקום יהיו שטחים ירוקים ציבוריים פתוחים ושבילי אופניים ויותקן במרכזה פסל אגם

עיריית תל אביב-יפו מקדמת בימים אלו את פרויקט הנמכת כיכר דיזנגוף והחזרתה למפלס הרחוב. לאחר שנים רבות של דיונים הוחלט על ביצוע הפרויקט וקידומו ובימים אלו מקודם שלב התכנון המפורט. העבודות צפויות להתחיל בחודשים הקרובים ולהסתיים בסוף שנת 2017. עלות הפרויקט כ-60 מיליון שקלים.  חלופות התכנון המוצעות לפרויקט הוצגו ונדונו אתמול (ג') בהנהלת עיריית תל אביב-יפו. הפרויקט כולל את הריסת הכיכר המוגבהת ובניית כיכר חדשה, שיקום מערכות תת- קרקעיות, כבישים ומדרכות, התקנת פסל אגם במרכז הכיכר וסלילת שביל אופניים.

 

התכנון המחודש להורדת הכיכר, נערך על ידי משרד האדריכלים מוריה סקלי אדריכלות נוף וכולל יצירת מרחב משולב, כאשר החזרת הכיכר למפלס הרחובות תיצור מחדש חלל עגול ושלם, בו תתקבל חווית החלל של  הכיכר ההיסטורית. בעירייה מציינים כי העצים הקיימים במעגל הקרוב לדופן החיצונית יישארו במקומם כחלק מתכנון הכיכר.

שתי חלופות תכנוניות
במסגרת תכנון הכיכר מוצעות על ידי האדריכלים שתי חלופות שהכרעה ביניהן תתקבל בהמשך הדרך.

חלופה א'

 

החלופה הזו כוללת קפל קרקע מגונן בהיקף הכיכר הפנימית, בשילוב עצים ממינים שונים, המייצרים הפרדה בין הגן המרכזי לכביש שסביב. קפל הקרקע משופע קלות כלפי פנים הכיכר ובהיקפו ישולבו לסירוגין מדרגות ישיבה. מסביב לבריכת המים, בליבת הכיכר- שטח מרוצף רחב.

חלופה ב'

חלופה ב משרד מוריה סקלי אדריכלות נוף

בחלופה הזו משטח הכיכר הפנימית מוגבה קלות ("מרחף") מפני הקרקע, ומייצר הפרדה מדורגת בין הגן המרכזי לכביש שסביב. הכיכר מחולקת לאזור מגונן בהיקף ואזור מרוצף רחב, בו ישולבו פינות ישיבה, סביב הבריכה והפסל ובינות העצים.


- כל התכנים הכי מעניינים - בעמוד הפייסבוק שלנו

 

עם הצגת התכנית להנהלת העירייה וקבלת האישורים הרלוונטיים לחלופה הנבחרת, יחלו בחודשים הקרובים העבודות להכנת הפרויקט, כולל הכנות להעתקת העצים בטבעת הפנימית; במהלך ספטמבר- אוקטובר 2016 יבוצעו הכנות מקדימות הכוללות ניתוקי תשתיות והסטתן, ניתוק המזרקה, פינוי מתקני הפסל והעתקת העצים. הריסת הכיכר ופינויה צפויה להיות מבוצעת במהלך נובמבר 2016 ולאחר מכן יחלו עבודות הקמת ופיתוח הכיכר המחודשת, כולל סלילת שביל אופניים והתקנת ריהוט רחוב. העבודות יימשכו לאורך שנת 2017 וצפויות להסתיים בתוך כשנה, עד סוף שנת 2017.

ראש עיריית תל אביב-יפו רון חולדאי אומר כי "כיכר דיזנגוף היא סמל לעשיה שנעשתה בעבר, כאשר תפיסת העולם העדיפה את הרכב הפרטי ולקחו רחוב עירוני והפכו אותו למחלף תחבורתי. הורדת הכיכר למפלס הרחוב יש בה אמירה חברתית חשובה ותרומתה למרחב הציבורי עשויה להיות משמעותית מאוד.

 

יש משהו מאוד נכון בעיני במדיניות המעדיפה בני אדם על פני הרכב הפרטי ואת התפיסה הזו אנחנו מנסים להחדיר לאט, דרך הרבה מאוד אלמנטים שמתבצעים בעיר בשנים האחרונות; הקמת מערכת הרכבת הקלה, פיתוח מערכת הטיילות בחוף ובפארקים, סלילת שבילי אופניים על חשבון חניה, הרחבת מדרכות ופינוין ממכשולים ופיתוח השדרות הכיכרות הציבוריות, הגינות ועוד .  התוצאה מדברת בעד עצמה עבור תושבים שרוצים, יכולים ומעדיפים לזנוח את הרכב הפרטי לטובת איכות חיים בעיר תל אביב-יפו, כעיר שהיא דוגמא של עירוניות אמיתית".

כיכר צינה דיזנגוף, הקרויה על שם אשת ראש העיר הראשון של תל אביב מאיר דיזינגוף, הוקמה בשנת 1938 וכמעט מיד לאחר חנוכתה הפכה למוקד עירוני מרכזי שריכז סביבו דרך קבע מבקרים רבים בימי חול, ימי חג ובאירועים מיוחדים. הכיכר הייתה לכיכר הראשונה בתל אביב שהתוו לה קווים אדריכליים אחידים ותכנונה שיקף את ההבנה בחשיבות הצורך בחלל עירוני ייצוגי שיתפקד כסלון עירוני פתוח, כך שלאורך שנים סימלה הכיכר את המרכז הפיסי של העיר.

 

עם זאת, מיקומה של הכיכר במרחב יצר קונפליקט בין שימושיה כחלל פתוח לתנועת הולכי רגל לבין התנועה המוטורית סביבה ולכן בשנת 1976 הוחלט לבצע בה שינוי תחבורתי שהוביל לשינוי במבנה הפיזי של הכיכר, היא חודשה והוגבהה מעל פני הקרקע. תכנון פרויקט הכיכר החדשה הופקד בידי אדריכל צבי לישר, והיא נחנכה ב-25 ביולי 1978. במרכז הבריכה, שנבנתה בממדי הבריכה המקורית, נקבעה מזרקה של אלן דוד, שהוחלפה 8 שנים לאחר מכן ב"מים ואש" - פסל קינטי שיצר יעקב אגם. בשני צדי הקטע המוגבה נבנו רחבות במפלס הקרקע. הכיכר המוגבהת כמעט הכפילה את השטח שעומד לרשות הציבור, אך שטחי הגינון והנוי שבה קטנו.

היכנסו לעמוד הפייסבוק החדש של nrg