לחסוך בפופוליזם: מטוס אינו נרות ריחניים
בהתנגדותו הנחרצת לרכישת מטוס לראש הממשלה, שר האוצר לפיד אינו נכנע לצו מצפונו החברתי המפותח אלא לצו הסקרים
אבל מטוס לראש הממשלה והנשיא אינו נרות ריחניים ופרחים בסכומים אסטרונומים אלא פתרון מתבקש והגיוני לסוגיה מתמשכת. כבר אמר פעם חכם סיני זקן, אוטו משומש זה אוטו חדש בתשלומים. אבל שר האוצר יאיר לפיד רוצה לעשות סיבוב קטן על ראש הממשלה, ומתנגד כעת להקמת ועדה שתבחן את ההיבטים הרלוונטיים לרכישת המטוס ולהקמת מבנה חדש שיכיל את משרד ראש הממשלה ואת מעונו הרשמי.
"ברמה הערכית אנו סבורים שבימים אלה של הידוק חגורה והעלאות מיסים, וכשהפערים בין עניים לעשרים הם מהגבוהים בעולם, מן הראוי שממשלת ישראל תקפיד על צניעות, ולא תעשה צעדים שיגרמו לציבור לחוש שההנהגה שלו מנותקת מקשיי היום יום של חייו". הופה, כל המילים הנכונות, פערים, הידוק חגורה וצניעות. שר האוצר, שלעניות דעתי דווקא נוקט מדיניות נכונה וחוטף שלא בצדק אש פופוליסטית, למד ממבקריו הלא עניינים. לפיד לא נכנע לצו מצפונו החברתי המפותח אלא לצו הסקרים.
לפיד מדבר על 800 מיליון שקלים, סכום העלות של שני הפרויקטים. התנגדות לא ברורה ותחשיב בעייתי לאור העובדה שבעבר תמך משרד האוצר ברכישת מטוס לראש הממשלה ולנשיא המדינה בשל העלויות הכבדות הכרוכות בכל נסיעה לחו?ל של השניים. אולם, בצל החשש מביקורת ציבורית הוחלט שלא לרכוש מטוס.
עזבו לרגע את בית ראש הממשלה, עזבו את הנוחות של ראש הממשלה, בואו נתרכז במספרים. על פי ועדת הכספים של הכנסת, עלות הטיסות של ראש הממשלה לחו?ל עומדת על 17 מיליון שקל בשנה. רכישת מטוס תעלה 100 מיליון שקל ותחזוקתו השנתית נאמדת ב-5 מיליון שקלים. לא צריך להיות פייר דה פרמה כדי לחשב שההשקעה במטוס תחזיר עצמה בתוך שש שנים, וזאת מבלי לחשב את נסיעות הנשיא. לאחר עשר שנים צפוי חיסכון של 12 מיליון שקל כל שנה.
אז למה לא קנו? כי בלשכת ראש הממשלה חטפו רגליים קרות מהצפוי. כך הוקפא גם פרויקט "אלמוג" להקמת מבנה חדש למעון הרשמי לראש הממשלה ולמשרד ראש הממשלה. הצעה שאושרה בממשלת אולמרט. נתניהו ביטל אותה.
כדאי ללפיד להוציא את האף מדפי הסקרים הלא מחמיאים ולחשוב מה המדינה צריכה ולא מה לפיד צריך לכתוב בפייסבוק. דבר ראשון עליו להפריד בין המטוס לבית ראש הממשלה. לפני שבוע, לפיד נפל כשנתן גיבוי מלא לח"כ תמנו שאטה והפרובוקציה (ח"כ תמנו שאטה ניהלה מגעים ארוכים עם מד"א בסוגיה. למזלה, פרצה הסופה). בגיבוי האוטומטי לח"כית הייתה עדות ללקונה בקבלת החלטות ענייניות.
השאלה היחידה שלפיד צריך לשאול היא האם קניית המטוס תחסוך כסף ולא אם ההתנגדות לקניה תחסוך בבוחרים נוטשים.
היכנסו לעמוד הפייסבוק החדש של nrg
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם