נקנו בדם: מטוסי הכיבוי הגיעו מאוחר מדי

אורי יפה, מראשוני טייסי חיל האוויר, ניסה לשכנע את מי שאפשר להצטייד במטוסי כיבוי. חבל שהם הגיעו אחרי עשרות הרוגים

אביב לביא | 21/5/2011 9:24

תגיות:

ראיתי בתמונות את ראש הממשלה מפזר שביעות רצון בטקס השקתטייסת כיבוי האש הישראלית הראשונה - הלא היא טייסת אלעד (על שמו של אלעד רייבן, הכבאי בן ה-16 שנספה בכרמל), לא יכולתי לא לחשוב על אורי יפה.

טייסת הכיבוי. עד שבאה השריפה בכרמל, ואחריה הפסיקו לחכות צילום: חמד אלמקת

כמה שנים רדף יפה, מראשוני טייסי חיל האוויר וקברניט "אל על" בדימוס, אחרי שרים, מנכ"לים, עוזרים והעוזרים של העוזרים - בניסיון לשכנע שמדינת ישראל מוכרחה להצטייד במטוסי כיבוי, בדיוק כמו כל המדינות הלוהטות האחרות ששוכנות לחופי הים התיכון? לכמה פגישות עקרות הטריחו את עצמם הוא ועמיתו, אהרון אשל, מח"ט צנחנים לשעבר ואחר כך מפקד מכבי האש בתל אביב, רק כדי שיבקשו מהם להפסיק לבלבל את המוח? כי באמת, מי כאן יוציא מיליונים (מיליונים, לא מיליארדים, כמו שמוציאים על המטוסים הצבאיים) על דבר זניח כמו שריפות?

יפה ואשל חיזרו על הפתחים, נזרקו מהדלת וחזרו מהחלון רק כדי לגלות שגם הוא סגור. אחרי שנפגשנו לצורך פרסום כתבה במעריב, יפה הבחין שאני עדיין לא לגמרי משוכנע שהוא יודע על מה הוא מדבר. "אתם רוצים לומר שכולם טועים ורק שניכם צודקים?", הטחתי בהם את השאלה הלא נמנעת, והם הביטו בי בייאוש, ואישרו שכן, מה לעשות, זה המצב.

כעבור מספר ימים יפה נקש על דלתי, איש בן 80 פלוס בסנדלים ומכנסיים קצרים, נכנס לסלון ותחב קלטת למכשיר הווידאו. על המסך רצו צילומים מהדגמה של כיבוי מהאוויר שנערכה לפני עשר שנים באחד מחופי הכינרת. המדרון שהובער לצורך ההדגמה כובה במהירות על ידי המטוס הקנדי.

כל הבכירים הרלוונטיים היו שם, ראו, ולא עשו דבר. אחרי כל שריפה - ובשנה שעברה היו הרבה - יפה התקשר, ושאל בתסכול: "למה הם מחכים?". עד שבאה השריפה בכרמל, ואחריה הפסיקו לחכות.

מה הלקח? קצת יותר כבוד לאופוזיציונרים, לאנשים שחושבים אחרת, לזקני השבט, לנודניקים שמחזרים על הפתחים ומשוכנעים שהם יודעים יותר טוב מכולם. לפעמים, לא תמיד, הם באמת יודעים. עם קצת יותר הקשבה וקצת פחות אטימות, אולי היינו יכולים לחסוך 44 הרוגים ומיליוני עצים שרופים.

aviv67@gmail.com