עובדי הרכבת: "עדיין לא ירינו בכל התותחים"
אמנם תנועת הרכבת חודשה היום, אך בהסתדרות ובוועד העובדים אומרים שהם רק בתחילת הדרך במאבק שלהם נגד ההנהלה
המסילה הריקה בתחנת רכבת מרכז, ת''א צילום: רענן כהן
אתמול, עם שחרורה מהמעצר לאחר שהוחזקה למשך הלילה בבית הכלא, אמרה אדרעי כי "עדיין לא ירינו בכל התותחים, המעצר המשפיל הזה לא ישבור אותנו, ונאבק על זכותנו למחות. עד היום עובדי הרכבת שילמו את המחיר, לצערי אתמול גם ציבור הנוסעים שאיתנו במאבק, נאלץ לסבול".
בוועד העובדים ובהסתדרות אמרו אתמול כי לא האמינו שמאבק בתחום יחסי העבודה עלול להגיע למעצר המוני של חברי ועד עובדים, שהפגין במסגרת פעולות מחאה לגיטימיות - כחלק מסכסוך עבודה שהוכרז כחוק.
יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, אבי אדרי, אמר אתמול כי "המעצר של חברי הוועד הוא תופעה מסוכנת ואני מקווה שזה היה חד פעמי, החברים שהעבירו לילה במעצר עברו חוויות קשות ולא נעימות בלשון המעטה, ובתחילת השבוע אנחנו נתכנס ונחשוב כדי לראות איך אנחנו ממשיכים במאבק".
לדברי אדרי, "אנחנו נמצאים בתחילת הדרך, וביום שני נדרוש מבית הדין לעבודה לשוב ולשבות, או שבית הדין יקבע בעצמו לוחות זמנים למשא ומתן מול ההנהלה, שכרגע תקוע ולא בגללנו".
"עידן חדש ביחסי עבודה בישראל"
אמש, לאחר שבית הדין לעבודה הוציא צו מניעה נגד השביתה לבקשת הנהלת הרכבת, הודיעו ראשי ההסתדרות לעובדים כי עליהם לשוב לעבודה, אולם מאחר ומרבית ראשי ועד העובדים של הרכבת היו במעצר, ובמהלך הלילה לא נעשו הכנות להפעלת הרכבות ברחבי הארץ.
רק לאחר שעות ארוכות החלה תנועת הרכבות לשוב לסדרה. בדיון שנערך בבית הדין לעבודה בשעות הבוקר קבעה השופטת אפרת לקסר כי צו המניעה יישאר בתוקף עד ליום שני הקרוב, אז יתקיים דיון נוסף, הפעם בנוכחות שני הצדדים.
פרקליטם של עובדי הרכבת, עורך הדין בני כהן, אמר אתמול למעריב כי "מה שקרה שלשום זה עידן חדש ביחסי עבודה בישראל – שימוש במשטרה ומעצר של חברי ועד בהפגנה לגיטימית מול ביתו של אדם שמנהל איתם משא ומתן, זו פגיעה בזכויות העובדים באופן הבוטה ביותר".
לדבריו,
דברי שר התחבורה ומנכ"ל הרכבת על בטיחות הנוסעים מסתירה למעשה ניסיון מאחורי הקלעים להפריט את רכבת ישראל ולהביא לזכיית חברה חיצונית במכרז לטיפול ורכישת קרונות חדשים, כשאותם עובדים שהיום עובדי הרכבת יהפכו למעשה לעובדי קבלן.
לדבריו, הצדדים כבר הסכימו עקרונית על מתווה למשא ומתן לפני כחודש וחצי, אולם בסופו של דבר הנהלת הרכבת ושר התחבורה לא הסכימו להתקדם במשא ומתן, ולתדהמת העובדים הודיע שר התחבורה על "סגירת הרכבת" המתוכננת.
"רק לפני שבוע ראינו תקלה חסרת תקדים ברשות שדות התעופה, אז למה השר לא הודיע על סגירת הרשות עד הודעה חדשה? הדברים של השר והנהלת הרכבת אינם נכונים והמצג שהם מציגים לציבור אינו קשור כלל לבטיחות, אלא אך ורק לניסיון למכור עוד נכס של מדינת ישראל לחברה חיצונית".
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם