במדבר, בים, ברכבת: ישראל נגד ההברחות
חיסול מבחוח, חטיפת אבו סיסי, תקיפה בסודן ונטרול נתיב ההברחות הימי: כך, על פי פרסומים זרים, פועלת הזרוע הארוכה של ישראל
התקיפה הכפולה מבצע חיל האויר בסודן צילום ארכיון: אל-ג'זירה
אבל למרות המאמצים הכבירים, איש ממתכנני המבצעים לא משלה את עצמו: נשק רב עדיין ממשיך לזרום לעזה.
במסגרת הפקת הלקחים ממבצע עופרת יצוקה, הפנים החמאס כי הוא צריך להשיג נשק אסטרטגי, שיגדיל את ההרתעה של הארגון אל מול העליונות הטכנולוגית של צה"ל.
מיד לאחר המבצע, בינואר 2009, ניסה הארגון לבצע הברחה ענקית של נשק איראני אל תוך הרצועה. אמצעי הלחימה, ובהם גם רקטות פאג'ר, המגיעות לגוש דן, נשלחו לסודאן, ומשם היו אמורות להיות מועברות לסיני ולתוך עזה. אך שיירת המשאיות, שעשתה את דרכה במדבר הסודאני, הותקפה מהאוויר והושמדה כליל. התקיפה נחפשה רק לאחר כשלושה חודשים, ויוחסה לחיל האוויר הישראלי.
כעבור שנה בדיוק, בינואר 2010, נסגר החשבון עם האחראי לאותה הברחה. מחמוד אל מבחוח, מי שנחשב לראש מערך הברחות הנשק של החמאס, חוסל בחדר המלון שלו בדובאי. כעבור כשבועיים הדהימה משטרת דובאי את העולם לאחר שפרסמה סרט וידאו של מצלמות האבטחה, אשר מתעד את חולית המתנקשים ואת פרטיהם. גם כאן, הוטלה האחריות על המוסד. לפי הפרסומים, מבחוח חוסל בין היתר בגלל תפקידו בחמאס ובשל מעורבותו בחטיפתם ורציחתם של החיילים אבי סספורטס ואילן סעדון ז"ל, בשנות ה-90.
סיכול סופר ממוקד
בתקיפה שבוצעה לפני יומיים בסודאן, כך על פי דיווחים זרים, עובר קו דמיוני בין הפצצת שיירת הנשק לבין חיסולו של מבחוח. גם כאן תקף כלי טיס בתוך סודאן, אך הפעם מדובר היה בסיכול ממוקד.
דיראר אבו סיסי בבית המשפט צילום: אלי דסה
לפני כחודשיים שוב הגיעה זרועה הארוכה של ישראל אל נבכי הזרוע הצבאית של החמאס.
ב-19 בפברואר נעלם באוקראינה המהנדס הפלסטיני דיראר אבו סיסי, סגן מנהל תחנת הכוח בעזה. לאחר מספר שבועות של איפול תקשורתי התברר כי אבו סיסי עצור בישראל.
כתב האישום של נגדו, שנחשף השבוע, מראה כי המהנדס החטוף מילא תפקיד מרכזי במערך ייצור הרקטות של החמאס וקיים קשרים עם הפיקוד הצבאי הבכיר ביותר של החמאס.
למרות המבצעים: חמאס הגדיל את טווח הרקטות
מלבד אותן פרשיות, נותרו אירועים אחרים מעורפלים עוד יותר, בעיקר בגלל חוסר רצונו של החמאס לחשוף את מידת פגיעותו. כך למשל, בדצמבר 2009, חודש לפני חיסולו של מבחוח, ארע פיצוץ ב"אוטובוס תיירים" בדמשק.
ההשתלטות על ספינת הנשק ויקטוריה צילום: דו''צ
גורמי בטחון פלסטיניים טענו בזמנו כי באוטובוס נסעו פעילים במשמרות המהפכה האיראניים ופעילי חמאס מעזה, אשר יצאו לאימונים צבאיים בחו"ל. בפיצוץ האוטובוס נהרגו חמישה אנשי משמרות המהפכה ושלושה פעילי חמאס, אולם דמשק, טהראן ועזה שמרו על איפול מלא.
במקביל למבצעי המודיעין, פעל צה"ל - כאן בפרופיל גבוה יותר - לנטרול נתיב ההברחות הימי. לפני מספר שבועות השתלט חיל הים על ספינת המטען ויקטוריה, אשר נשאה על סיפונה טילי חוף ים מתקדמים ומערכת מכ"מ עבור ארגוני הטרור בעזה. ההערכה היא כי הויקטוריה תכננה לפרוק את הנשק בסיני ומשם להעבירו קרקעית לרצועת עזה.
אך למרות המאמצים הכבירים, כמעט בכל חזית אפשרית, המשיך החמאס את תהליך ההתחמשות שלו. משלוח הפאג'רים הראשון אמנם הושמד במדבר הסודאני, אך משלוחים אחרים מצאו את דרכם לעזה. לפני כשנה הודה האלוף עמוס ידלין, ראש אמ"ן דאז, כי החמאס מחזיק ברקטות לטווחים של 60 קילומטרים, אשר מגיעים לפאתי גוש דן. מאז הצליח החמאס להגדיל את הטווח ואף ביצע מספר ניסויים לכיוון הים.
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם