ראשי » ירוק » סביבהגלוש ב - nrg מעריב מהסלולר

חברות הדלק חויבו לטפל בזיהום במקרה של דליפה

תקנות למניעת זיהום מים מקווי דלק אושרו בוועדת הכלכלה. על פי התקנות, הוטלה חובה על מפעיל קו דלק לטפל בזיהום שהוא גרם

ועדת הכלכלה של הכנסת אישרה היום (ב') תקנות המסדירות טיפול בזיהום שנגרם לסביבה כתוצאה מדליפה מקווי דלק. על פי התקנות החדשות של המשרד להגנת הסביבה, הוטלה האחריות על בעלי ומחזיקי קווי הדלק לשיקום קרקע שזוהמה כתוצאה מדליפה של קו דלק שבאחריותם.

כזכור, בעקבות עתירה לבג"ץ שהגישה עמותת אדם טבע ודין לפני מספר שנים, התבקשה המדינה לקבוע הוראות למניעת זיהום מים וקרקע מקווי דלק. "תקנות קווי הדלק הן בעלות חשיבות קריטית בהגנה על הסביבה ובריאות הציבור", אמר היום מנכ"ל העמותה, עו"ד עמית ברכה.

במשרד להגנת הסביבה מסבירים שבישראל כ-1,600 קילומטר קווי דלק ארציים של חברות שונות. לדבריהם, כתוצאה מדליפה מקווי הדלק, חומרים מזהמים בקרקע עלולים להגיע למקורות מים עיליים ולמי התהום, לפגוע בסביבה ואף לגרום לזיהום מי שתייה. התקנות החדשות, כאמור, מבטיחות כי לא יישארו קרקעות מזוהמות ללא טיפול על ידי המזהם.

למרות התנגדות רשות המים הכריע יו"ר ועדת הכלכה, ח"כ כרמל שאמה-הכהן, כי מי שיפקח על הטיפול בזיהום יהיה ממונה מטעם המשרד להגנת הסביבה. נציגת חברת קצא"א, עו"ד דינה בראון, אמרה בדיון כי במקרה של חשש לדליפה לא בטוח שמישהו אכן זיהם, ולכן אין להשית עליו את העלויות של ביצוע סקר הקרקע. בראון הציעה שהמדינה תפצה את מי שביצע סקר קרקע שלא לצורך, אולם הצעתה לא התקבלה.

"נמשיך לקדם חקיקה לפי עקרון 'המזהם משלם'", אמר השר להגנת הסביבה, גלעד ארדן. "נטיל אחריות ישירה על בעלי האינטרס הכלכלי לטפל גם בנזקים הסביבתיים הנוצרים מפעילותם", הוסיף.

נא להמתין לטעינת התגובות

מעדכן תגובות...