הצלחת הנתיב המהיר תימדד בתפוסת השאטלים
הדיווחים על ביצועי הנתיב בבקרים הראשונים החמיצו את העיקר. אם אלפי נהגים ימירו את הפרייבט ברכבת או באוטובוס כולנו נרוויח
הנתיב המהיר. כשכולם תקועים בפקק, גם המדינה תקועה
צילום: נאור רהב
בהקשר הזה, נדמה לי שהדיווחים על ביצועי הנתיב המהיר בבקרים הראשונים החמיצו את העיקר: מה שבאמת צריך לעניין אותנו זה מספר הנהגים שמוותרים על הכניסה לתל אביב ברכב פרטי. זה האינטרס הציבורי האמיתי, וזו המטרה המוצהרת שעמדה לנגד עיני משרד התחבורה שקידם את הפרויקט.
אם אלפי נהגים ישלמו כדי לעקוף את הפקק, היזם ירוויח; אם אלפי
נהגים ימירו את הפרייבט ברכבת או באוטובוס (שנוסע בנתיב המהיר), או ישאירו את המכונית במגרש החנייה שבשפירים ויגיעו לתל אביב באמצעות השאטל, כולנו נרוויח. הצלחת הנתיב המהיר לא צריכה להימדד במספר המכוניות שנוסעות על הנתיב - אלא במספר המכוניות בחניון ה"חנה וסע". בתחילת השבוע - למרבה הצער - עדיין היה בו המון מקום פנוי.
aviv67@gmail.com
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם