לשם שמיים: דרוש שם עברי להרקולס החדש
צה"ל מבקש עזרה מהציבור במציאת שם למטוס התובלה העתידי של חיל האוויר שיגיע בעוד כשנתיים. הקריטריונים: שם יצירתי מעולם בעלי החיים
הרקולס C-130J צילום: משרד הביטחון האוסטרלי
במרוצת השנים עברו חיילי צה"ל קורס צניחה מבטן מטוס התובלה הפופולרי, שהתפרסם בעיקר ביולי 1976 כששימש במבצע אנטבה להנחתת כוחות מיוחדים של צה"ל בשדה התעופה האוגנדי, מרחק של כ-4,000 ק "מ מישראל. בשנות ה-80 השתתפו ההרקולסים במבצעים להעלאת יהודי אתיופיה לישראל.
במלחמת לבנון השנייה כבר פיזרו טייסי ה"קרנפים" מזון, שתייה ותחמושת בין הכוחות שלחמו בדרום לבנון.
לדברי קצין בכיר בחיל האוויר, בשלב הראשוני מתכוון צה"ל לרכוש שלושה מטוסי הרקולס חדישים מדגם J, כשהראשון מביניהם צפוי לנחות בישראל עוד כשנתיים. ה-C-130J ארוך יותר מקודמו ונושא בתוכו מטען גדול יותר. הוא מסוגל להגיע לטווחים ברדיוס של 1,800 ק"מ (בניגוד לקודמו, שמגיע לטווח של 1,200 ק"מ בלבד), ובמהירות גבוהה יותר.
להרקולס החדש אף יכולת תדלוק אווירי, המאפשרת לו להגיע לכל נקודה בכדור הארץ כשהוא נושא בבטנו לוחמים ואמצעי לחימה.
ההפסד של פרס
לקראת רכישתם של ההרקולסים החדשים החליטו בחיל האוויר לחזור למסורת שאפיינה אותו בעבר - להזמין את הציבור להמציא שם עברי לרכש החדש.
חיילים מעמיסים מכונית להרקולס במסגרת מבצע אנטבה. צילום ארכיון: דובר צה''ל
בחיל נהוג שמטוסים קלים זוכים בשמות של ציפורי שיר, מטוסי תובלה מתהדרים בשמות של בהמות, מטוסי קרב מקבלים שמות של עופות דורסים, ומסוקי קרב - שמות של נחשים.
מכאן ניתן להניח כי השם שיתקבל לבסוף להרקולס החדש יילקח בהשאלה מעולם החי ואף ממחלקת היונקים - ויצטרף ל"קרנף" (הרקולס הישן) ול"ראם" (בואינג). באוגוסט 2000, רגע לפני שמטוסי האף-16 אי י החדישים נחתו בישראל, פרסם חיל האוויר
מודעה שקראה לציבור הרחב להציע להם שם עברי. אלפי הצעות הגיעו מכל רחבי העולם, עד ששנה לאחר מכן נבחר לבסוף השם "סופה".
כך נהגו הכחולים גם כאשר הצטייד צה"ל באף-15 איי: אף שגורמים רבים היו מעוניינים שהמטוס יכונה בשם "פרס" (גם עוף דורס, כנהוג, וגם כבוד לנשיא המכהן) - העם הכריע לבסוף על "ראם" האנמי. בחודשים הקרובים יפרסם חיל האוויר את הכתובת להצעות עבור שם חלופי להרקולס החדש.
נא להמתין לטעינת התגובות
אקו"ם